Gran Premio de Francia de 1953

O Gran Premio de Francia de 1953 foi unha carreira de Fórmula Dúas, celebrada no circuíto de Reims-Gueux o 5 de xullo de 1953. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1953, disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.

Francia Gran Premio de Francia de 1953
Detalles da carreira
Carreira 5 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953.
Trazado do circuíto de Reims-Gueux.
Trazado do circuíto de Reims-Gueux.
Data 5 de xullo de 1953
Nome oficial XL Grand Prix de l'French Automobile Club|ACF
Localización Reims-Gueux, Reims, Francia
Percorrido Circuíto de estrada pechada
8´347 km
Distancia 60 voltas, 500´820 km
ClimaCálido, seco
Pole position
Piloto Italia Alberto Ascari Ferrari
Tempo 2:41.2
Volta rápida
Piloto Juan Manuel Fangio Maserati
Tempo 2:41.0 na volta 25
Podio
Primeiro Mike Hawthorn Ferrari
Segundo Juan Manuel Fangio Maserati
Terceiro José Froilán González Maserati

Non só se cambiou o trazado do circuíto de Reims, tamén o nome era diferente. O circuíto novo, máis rápido e lixeiramente máis longo xa non pasaba pola cidade de Gueux e como resultado, o circuíto chamouse "Reims". Coñecida popularmente como a carreira do século debido á batalla de sesenta voltas entre o británico Mike Hawthorn e o arxentino Juan Manuel Fangio[1][2] Hawthorn gañou o duelo segundo as crónicas cambiaron o liderado en case todas as curvas do circuíto de Reims. Ademais, logo de 500 km de carreira, os catro coches de cabeza tiñan menos de 5 segundos de diferenza.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 16   Mike Hawthorn Ferrari 60 2:44:18.6 7 8
2 18   Juan Manuel Fangio Maserati 60 + 1.0 4 7
3 20   José Froilán González Maserati 60 + 1.4 5 4
4 10   Alberto Ascari Ferrari 60 + 4.6 1 3
5 14   Nino Farina Ferrari 60 + 1:07.6 6 2
6 12   Luigi Villoresi Ferrari 60 + 1:15.9 3
7 46   Toulo de Graffenried Maserati 58 + 2 voltas 9
8 44   Louis Rosier Ferrari 56 + 4 voltas 10
9 22   Onofre Marimón Maserati 55 + 5 voltas 8
10 2   Jean Behra Gordini 55 + 5 voltas 22
11 38   Bob Gerard Cooper-Bristol 55 + 5 voltas 12
12 48   Johnny Claes Connaught-Lea-Francis 53 + 7 voltas 21
13 28   Peter Collins HWM-Alta 52 + 8 voltas 17
14 30   Yves Giraud Cabantous HWM-Alta 50 + 10 voltas 18
15 32   Louis Chiron Osca 43 + 17 voltas 25
Ret 24   Felice Bonetto Maserati 42 Motor 2
Ret 36   Stirling Moss Cooper-Alta 38 Embrague 13
Ret 42   Prince Bira Connaught-Lea-Francis 29 Diferencial 11
Ret 34   Élie Bayol Osca 18 Motor 15
Ret 40   Ken Wharton Cooper-Bristol 17 Rodamento da roda 14
Ret 4   Maurice Trintignant Gordini 14 Transmisión 23
Ret 26   Lance Macklin HWM-Alta 9 Embrague 16
Ret 6   Harry Schell Gordini 4 Motor 20
Ret 8   Roberto Mieres Gordini 4 Eixo 24
Ret 50   Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis 2 Encendido 19

Posicións logo da carreira

editar
Pos Piloto Puntos
  1   Alberto Ascari 28
  5 2   Mike Hawthorn 14
  1 3   Luigi Villoresi 13
  4   José Froilán González 11
  2 5   Bill Vukovich 9
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.
  1. "French GP 1953". sportscars.tv. Consultado o 9 de decembro de 2012. 
  2. Mathieu, Christian. ""The Grand Prix of the century" : Reims 1953". flyandrive.com. Arquivado dende o orixinal o 11 de xuño de 2011. Consultado o 9 de decembro de 2012. 

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1953
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1953
Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1953
Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1952
Gran Premio de Francia Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1954