Abrir o menú principal

Gran Premio de Bélxica de 1950

O Gran Premio de Bélxica de 1950, foi unha carreira de Fórmula Un que se celebrou o 18 de xuño de 1950, no Circuíto de Spa-Francorchamps en Spa, Bélxica. Foi a quinta carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950

Bélxica Gran Premio de Bélxica de 1950
Detalles da carreira
Carreira 5 de 7 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data 18 de xuño 1950
Nome oficial XII Gran Premio de Bélxica
Localización Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica
Percorrido Percorrido permanente de carreira
14´120 km
Distancia 35 voltas, 494´2 km
ClimaCálido, seco e solleiro
Pole position
Piloto Italia Nino Farina Alfa Romeo
Tempo 4:37:0
Volta rápida
Piloto Italia Nino Farina Alfa Romeo
Tempo 4:34:1
Podio
Primeiro Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Segundo Italia Luigi Fagioli Alfa Romeo
Terceiro Francia Louis Rosier Automobiles Talbot-Darracq SA

InformeEditar

No momento de celebrarse o Gran Premio de Bélxica, o ritmo da tempada estaba empezando a decidir, só 14 coches chegaron ao circuíto de Spa. Incluíndo aos dominantes Alfa Romeo de Nino Farina, Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli. A presenza de Ferrari reduciase a dous 125 os de Luigi Villoresi e Alberto Ascari, a pesar de que Ascari tiña un novo motor V12 para probar. A fábrica do equipo Talbot-Lago tiña tres coches para Louis Rosier, Yves Giraud-Cabantous e Felipe Étancelin (convidado en lugar do lesionado Eugène Martin). O resto da grella compúñase de varios Talbot-Lago (en particular, o de Raymond Sommer), un só Alta e o Maserati de Toni Branca. Na cualificación Farina e Fangio foron os máis rápidos, como de costume, con Fagioli incapaz de igualalos. Sommer meteuse entre os Ferrari co seu vello Talbot-Lago. A carreira ía ser unha historia similar. Os Alfas foronse pola súa conta e Sommer loitou cos dous Ferrari. Cando os Alfa detiveronse a repostar combustible, Sommer atopouse na insólita situación de ser líder da carreira. Desafortunadamente, o seu motor explotou. Ascari tomou a dianteira, pero tivo parar a repostar combustible e iso significou que os Alfas adiantaranse de novo con Fangio liderando seguido de Farina e Fagioli. Farina sufriu problemas de transmisión nas últimas voltas e caeu ao cuarto lugar detrás do mellor dos Talbot-Lago pilotado por Rosier. Ascari finalizou quinto.

EquiposEditar

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Volta Diferenza
1 8   Nino Farina Alfa Romeo 4:37
2 10   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 4:37 + 0
3 12   Luigi Fagioli Alfa Romeo 4:41 + 4
4 2   Luigi Villoresi Ferrari 4:47 + 10
5 6   Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 4:47 + 10
6 16   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 4:49 + 12
7 4   Alberto Ascari Ferrari 4:52 + 15
8 14   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 4:53 + 16
9 18   Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago-Talbot 4:56 + 19
10 22   Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 5:01 + 24
11 20   Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 5:13 + 36
12 26   Geoffrey Crossley Alta 5:44 + 1:07
13 30   Toni Branca Maserati 5:45 + 1:08
14 24   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot Sen tempo

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 10   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 35 2:47:26 2 8
2 12   Luigi Fagioli Alfa Romeo 35 + 14 3 6
3 14   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 35 + 2:19 8 4
4 8   Nino Farina Alfa Romeo 35 + 4:05 1 4
5 4   Alberto Ascari Ferrari 34 + 1 volta 7 2
6 2   Luigi Villoresi Ferrari 33 + 2 voltas 4
7 22   Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 33 + 2 voltas 10
8 24   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 32 + 3 voltas 14
9 26   Geoffrey Crossley Alta 30 + 5 voltas 12
10 30   Toni Branca Maserati 29 + 6 voltas 11
Ret 20   Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 22 Circuíto aceite 13
Ret 6   Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 20 Presión aceite 5
Ret 16   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 15 Sobre arrequecemento 6
Ret 18   Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2 Circuíto aceite 9

Líderes por voltaEditar

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
  1   Nino Farina 22
  2   Luigi Fagioli 18
  3   Juan Manuel Fangio 17
  2 4   Louis Rosier 10
  1 5   Johnnie Parsons 9
  • Nota:Só as cinco primeiras posicións están na lista. Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato .

NotasEditar

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 14 de xullo de 2007. Consultado o 2007-06-05. 

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Suíza de 1950
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1950
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1950
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1949
Gran Premio de Bélxica Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1951