Abrir o menú principal

Gran Premio de España de 1951

O Gran Premio de España de 1951 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 28 de outubro de 1951 en Barcelona. Foi a oitava e última proba do Campionato do Mundo de Pilotos.

España Gran Premio de España de 1951
Detalles da carreira
Carreira 8 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951.
Trazado do circuíto de Pedralbes.
Trazado do circuíto de Pedralbes.
Data 28 de outubro 1951
Nome oficial XI Gran Premio de España
Localización Circuíto de Pedralbes, Barcelona,España
Percorrido Circuíto urbano
6´316 km
Distancia 70 voltas, 442´120 km
ClimaCálido, seco
Pole position
Piloto Italia Alberto Ascari Ferrari
Tempo 2:10.59
Volta rápida
Piloto Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Tempo 2:16.93
Podio
Primeiro Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Segundo Flag of Argentina.svg José Froilán González Ferrari
Terceiro Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo

Esta carreira estivo determinada pola elección de pneumáticos. Ferrari elixiu unha roda traseira de 16 polgadas, mentres que Alfa Romeo conformouse coa de 18 polgadas, que resultou ser a mellor das dúas opcións. Juan Manuel Fangio aventaxaba a Alberto Ascari por dous puntos antes da carreira. Ascari liderou a carreira diante de José Froilán González, pero os Ferrari sufriron numerosos problemas cos pneumáticos. Piero Taruffi esnaquizou a banda de rodaxe do pneumático na volta 6, foi seguido na volta 7 por Luigi Villoresi, na volta 8 Ascari e González na volta 14. Os Ferrari víronse obrigados a deterse con frecuencia para cambiar os pneumáticos e Fangio gañou comodamente a carreira e o seu primeiro título mundial de piloto, Ascari que acabou cuarto non foi capaz de alcanzar a Fangio. Logo da carreira, Alfa Romeo anunciou que debido a problemas financeiros, non competiría na tempada 1952.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo diferenza
1 2   Alberto Ascari Ferrari 2:10.59
2 22   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:12.27 + 1.68
3 6   José Froilán González Ferrari 2:14.01 + 3.42
4 20   Nino Farina Alfa Romeo 2:14.94 + 4.35
5 4   Luigi Villoresi Ferrari 2:16.38 + 5.79
6 26   Toulo de Graffenried Alfa Romeo 2:16.40 + 5.81
7 8   Piero Taruffi Ferrari 2:16.80 + 6.21
8 24   Felice Bonetto Alfa Romeo 2:21.80 + 11.21
9 14   Robert Manzon Simca-Gordini 2:23.81 + 13.22
10 16   André Simon Simca-Gordini 2:24.60 + 14.01
11 12   Maurice Trintignant Simca-Gordini 2:25.25 + 14.66
12 30   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 2:30.32 + 19.73
13 34   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:31.00 + 20.41
14 32   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:32.18 + 21.59
15 36   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:34.46 + 23.87
16 38   Georges Grignard Talbot-Lago-Talbot 2:35.58 + 24.99
17 44   Paco Godia Maserati 2:37.45 + 26.86
18 46   Juan Jover Maserati 2:41.99 + 31.40
19 18   Príncipe Bira Maserati-OSCA 2:45.99 + 35.40
20 28   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:46.78 + 36.19

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/retirada Grella Puntos
1 22   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 70 2:46:54.10 2 9
2 6   José Froilán González Ferrari 70 +54.28 3 6
3 20   Nino Farina Alfa Romeo 70 +1:45.54[1] 4 4
4 2   Alberto Ascari Ferrari 68 +2 voltas 1 3
5 24   Felice Bonetto Alfa Romeo 68 +2 voltas 8 2
6 26   Toulo de Graffenried Alfa Romeo 66 +4 voltas 6
7 28   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 64 +6 voltas 20
8 34   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 63 +7 voltas 13
9 14   Robert Manzon Simca-Gordini 63 +7 voltas 9
10 44   Paco Godia Maserati 60 +10 voltas 17
Ret 4   Luigi Villoresi Ferrari 48 Encendido 5
Ret 16   André Simon Simca-Gordini 48 Motor 10
Ret 36   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 37 Accidente 15
Ret 8   Piero Taruffi Ferrari 30 Roda 7
Ret 12   Maurice Trintignant Simca-Gordini 25 Motor 11
Ret 38   Georges Grignard Talbot-Lago-Talbot 23 Motor 16
Ret 32   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 7 Accidente 14
Ret 30   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 4 Encendido 12
Ret 18   Príncipe Bira Maserati-OSCA 1 Motor 19
NTS 46   Juan Jover Maserati 0 Motor 18

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
  1   Juan Manuel Fangio 31 (37)
  2   Alberto Ascari 25 (28)
  3   José Froilán González 24 (27)
  4   Nino Farina 19 (22)
  5   Luigi Villoresi 15 (18)
  • Primeiro Gran Premio: Paco Godia, Georges Grignard
  • Dous pilotos estaban loitando polo campionato nesta carreira, Fangio con 27 puntos, e Ascari con 25.
    • Fangio necesitaba
      • Terminar por diante de Ascari
      • Ascari terceiro ou menos
    • Ascari necesitaba
      • Ser primeiro
      • Ser segundo con Fangio terceiro ou inferior

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-05. 

  • Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista. Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

NotasEditar

  1. Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 37. ISBN 0-85429-276-4. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1951
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1951
Carreira seguinte:
Gran Premio de Suíza de 1952
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1935
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1954