Gran Premio de España de 1954

O Gran Premio de España de 1951 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 28 de outubro de 1951 en Barcelona. Foi a oitava e última proba do Campionato do Mundo de Pilotos.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de España de 1954
Nome oficialXII Gran Premio de España Editar o valor em Wikidata
TipoGran Premio de España Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1954 Editar o valor em Wikidata
Distancia do evento80 Editar o valor em Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Pedralbes (Barcelona) 41°23′23″N 2°07′11″L / 41.389659, 2.119648Coordenadas: 41°23′23″N 2°07′11″L / 41.389659, 2.119648 Editar o valor em Wikidata
Lonxitude6,316 km Editar o valor em Wikidata
PaísEspaña Editar o valor em Wikidata
Data24 de outubro de 1954 Editar o valor em Wikidata
Competición
Primeiro postoMike Hawthorn Editar o valor em Wikidata
Pole positionAlberto Ascari Editar o valor em Wikidata
Volta máis rápidaAlberto Ascari Editar o valor em Wikidata

Informe

editar

Os Lancia D50 longamente esperados chegaron co seu motor V8 de 90 graos como unha axuda para a rixidez do chasis, eran simples, pero brillantemente deseñados. Ascari fixo a volta rápida na práctica e levou a pole.

Villoresi no outro Lancia retirouse con problemas de freos logo de só unha volta e Ascari sucumbiu aos problemas de embrague logo de 9 voltas.

Varios pilotos tomaron a iniciativa e despois retiráronse, Schell trompeou, Trintignant tivo problemas mecánicos e Moss abandonou por sobre arrequecemento (unha das varias retiradas causadas por xornais voando que atascaron os condutos do radiador). A carreira reducíuse a un duelo entre Hawthorn e Fangio, pero o arxentino estaba perdendo aceite e perdeu o segundo lugar en favor de Musso. Hawthorn aferrouse á vitoria con Fangio no terceiro posto no podio final.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 38   Mike Hawthorn Ferrari 80 3:13:52.1 3 8
2 14   Luigi Musso Maserati 80 +1:13.2 7 6
3 2   Juan Manuel Fangio Mercedes 79 +1 volta 2 4
4 10   Roberto Mieres Maserati 79 +1 volta 11 3
5 4   Karl Kling Mercedes 79 +4 voltas 12 2
6 16   Paco Godia Maserati 76 +4 voltas 13
7 26   Louis Rosier Maserati 74 +6 voltas 20
8 28   Ken Wharton Maserati 74 +6 voltas 14
9 18   Prince Bira Maserati 68 +12 voltas 15
Ret 12   Sergio Mantovani Maserati 58 Freos 10
Ret 22   Toulo de Graffenried
  Ottorino Volonterio
Maserati 57 Motor 21
Ret 6   Hans Herrmann Mercedes 50 Inxección 9
Ret 40   Maurice Trintignant Ferrari 47 Caixa de cambios 8
Ret 48   Jacques Pollet Gordini 37 Motor 16
Ret 24   Harry Schell Maserati 29 Transmisión 4
Ret 8   Stirling Moss Maserati 20 Bomba aceite 6
Ret 46   Jean Behra Gordini 17 Freos 18
Ret 30   Jacques Swaters Ferrari 16 Motor 19
Ret 34   Alberto Ascari Lancia 10 Embrague 1 1
Ret 36   Luigi Villoresi Lancia 2 Freos 5
Ret 20   Robert Manzon Ferrari 2 Motor 17
NTS 42   Peter Collins Vanwall Non Saíu – Accidente

Posicións logo da carreira

editar
Pos Piloto Puntos
  1   Juan Manuel Fangio 42 (57 19⁄7)
  2   José Froilán González 25 1⁄7 (26 9⁄14)
  1 3   Mike Hawthorn 24 9⁄14
  1 4   Maurice Trintignant 17
  5   Karl Kling 12
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1954
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1954
Carreira seguinte:
Gran Premio da Arxentina de 1955
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1951
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1967