Abrir o menú principal

Gran Premio de España de 1954

O Gran Premio de España de 1951 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 28 de outubro de 1951 en Barcelona. Foi a oitava e última proba do Campionato do Mundo de Pilotos.

España Gran Premio de España de 1954
Detalles da carreira
Carreira 9 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954.
Trazado do circuíto de Pedralbes.
Trazado do circuíto de Pedralbes.
Data 24 de outubro 1954
Nome oficial XII Gran Premio de España
Localización Circuíto de Pedralbes, Barcelona,España
Percorrido Circuíto urbano
6´316 km
Distancia 80 voltas, 505´280 km
ClimaSolleiro, calido, seco
Pole position
Piloto Italia Alberto Ascari Lancia
Tempo 2:18.1
Volta rápida
Piloto Italia Alberto Ascari Lancia
Tempo 2:20.4 na volta 3
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Mike Hawthorn Ferrari
Segundo Italia Luigi Musso Maserati
Terceiro Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Mercedes

InformeEditar

Os Lancia D50 longamente esperados chegaron co seu motor V8 de 90 graos como unha axuda para a rixidez do chasis, eran simples, pero brillantemente deseñados. Ascari fixo a volta rápida na práctica e levou a pole.

Villoresi no outro Lancia retirouse con problemas de freos logo de só unha volta e Ascari sucumbiu aos problemas de embrague logo de 9 voltas.

Varios pilotos tomaron a iniciativa e despois retiraronse, Schell trompeou, Trintignant tivo problemas mecánicos e Moss abandonou por sobre arrequecemento (unha das varias retiradas causadas por xornais voando que atascaron os condutos do radiador). A carreira reducíuse a un duelo entre Hawthorn e Fangio, pero o arxentino estaba perdendo aceite e perdeu o segundo lugar en favor de Musso. Hawthorn aferrouse á vitoria con Fangio no terceiro posto no podio final.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 38   Mike Hawthorn Ferrari 80 3:13:52.1 3 8
2 14   Luigi Musso Maserati 80 +1:13.2 7 6
3 2   Juan Manuel Fangio Mercedes 79 +1 volta 2 4
4 10   Roberto Mieres Maserati 79 +1 volta 11 3
5 4   Karl Kling Mercedes 79 +4 voltas 12 2
6 16   Paco Godia Maserati 76 +4 voltas 13
7 26   Louis Rosier Maserati 74 +6 voltas 20
8 28   Ken Wharton Maserati 74 +6 voltas 14
9 18   Prince Bira Maserati 68 +12 voltas 15
Ret 12   Sergio Mantovani Maserati 58 Freos 10
Ret 22   Toulo de Graffenried
  Ottorino Volonterio
Maserati 57 Motor 21
Ret 6   Hans Herrmann Mercedes 50 Inxección 9
Ret 40   Maurice Trintignant Ferrari 47 Caixa de cambios 8
Ret 48   Jacques Pollet Gordini 37 Motor 16
Ret 24   Harry Schell Maserati 29 Transmisión 4
Ret 8   Stirling Moss Maserati 20 Bomba aceite 6
Ret 46   Jean Behra Gordini 17 Freos 18
Ret 30   Jacques Swaters Ferrari 16 Motor 19
Ret 34   Alberto Ascari Lancia 10 Embrague 1 1
Ret 36   Luigi Villoresi Lancia 2 Freos 5
Ret 20   Robert Manzon Ferrari 2 Motor 17
NTS 42   Peter Collins Vanwall Non Saíu – Accidente

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
  1   Juan Manuel Fangio 42 (57 19⁄7)
  2   José Froilán González 25 1⁄7 (26 9⁄14)
  1 3   Mike Hawthorn 24 9⁄14
  1 4   Maurice Trintignant 17
  5   Karl Kling 12
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.

NotasEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1954
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1954
Carreira seguinte:
Gran Premio da Arxentina de 1955
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1951
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1967