Abrir o menú principal

AP-9

autoestrada no oeste de Galicia entre Ferrol e Portugal
(Redirixido desde "Autoestrada do Atlántico")

A autoestrada do Atlántico ou AP-9 é unha autoestrada situada no oeste de Galicia. Comunica a cidade de Ferrol coa fronteira con Portugal, cruzando o oeste de Galiza de norte a sur, atravesando as provincias da Coruña e Pontevedra. No extremo sur da autoestrada, ao chegar a Portugal, convértese na A-3, con destino á capital portuguesa, Lisboa pasando polo Porto.

AP-9
Autoestrada do Atlántico
AP-9.svg
TipoloxíaAutoestrada de peaxe
RedeRede de estradas do Estado
Ruta europea E01 
Dimensións
Lonxitude219,6 km
Formato2 ou 3 carrís por sentido
Localización
InicioFerrol
FinFronteira con Portugal
Circulación
Velocidade máxima120 km/h

Comunica grandes cidades e vilas coma Ferrol, Narón, Neda, Fene, Pontedeume, Miño, Betanzos, A Coruña, Ordes, Santiago de Compostela, Padrón, Pontevedra, Vigo, O Porriño ou Tui.

HistoriaEditar

En 1973 o Estado concedeu a construción da autoestrada a Autopistas del Atlántico, C.E.S.A., hoxe pertencente a Sacyr Vallehermoso. A autoestrada supuxo un investimento duns 1.428 millóns de euros. O 16 de outubro de 1973, constituíuse a sociedade Audasa. Axiña xurdiu oposición social ao proxecto[1].

O 17 de decembro comezou a construción da ponte de Rande. As seguintes obras en comezar foron as do acceso a Vigo o 1 de xullo de 1975, as do tramo "Ponte de Rande - Pontevedra Sur" 2 meses despois, e "A Coruña - Santiago Norte" un ano despois. Estes tramos foron inaugurados entre 1979 e 1984.

En 1988 inaugurouse o tramo "Santiago Norte - Santiago Sur". En 1989 comezaron as obras da ponte da Ría sobre a ría de Pontevedra. En 1990 inauguráronse os tramos "Santiago Sur - Padrón". Ao ano seguinte abríuse ao público o tramo "Padrón - Caldas de Reis", e en 1992 "Pontevedra Norte - Pontevedra Sur" e "Caldas de Reis - Pontevedra" (1992).

Entre 1993 e 1997 comezaron as obras entre "Guísamo - Miño"; "Rande - Puxeiros" e "Miño - Fene". De 1997 a 2000, inauguráronse tódalas obras anteriores xunto co tramo "Teis - Intercambiador de Rebullón". Ademais, no 2000 prolongouse a Autoestrada do Atlántico coa incorporación do tramo do "Acceso norte a Ferrol" e amplióuselle a concesión até o ano 2048.

Dende o 2001 até a actualidade, iniciáronse só as seguintes dúas obras: acceso norte a Ferrol por Fene, Neda e Narón; e o tramo "Intercambiador de Rebullón - Portugal".

DatosEditar

A Autoestrada do Atlántico conta con 444 pasos a través da autoestrada e 6 túneles, que en total suman 7 km ao longo de toda a autoestrada. Ademais ten 65 pontes e viadutos, entre eles a que no seu día foi a ponte atirantada con máis de dous carrís máis longa do mundo, a ponte de Rande, protagonista de diversos anuncios publicitarios. Mide 1.555 metros, e obtivo en 1979 o premio europeo á construción metálica máis destacada.

En 1996, cando contaba con 156,3 km de lonxitude, a empresa concesionaria ingresou 46 870 000 € en concepto de peaxes, cunha afluencia media de 13.852 vehículos diarios. No 2004, xa con 219,6 km, ingresáronse 118 290 000 €, cunha media de 22.565 vehículos diarios, 38,61 % máis ca 8 anos antes.

TarifasEditar

En 2019 a tarifa máxima (para cruzar de norte a sur, é dicir, dende Ferrol até Tui) era de:[2]

Categoría Vehículos
Lixeiros
  • Motocicletas con ou sen sidecar
  • Turismos sen remolque
  • Turismos con remolque sen roda xemelga en ningún eixe
  • Furgóns e furgonetas de 2 eixes e 4 rodas
  • Furgóns con remolque sen roda xemelga en ningún eixe
  • Microbuses de dous eixes (4 rodas)
  • 21,55
    Pesados 1
  • Turismos de 2 eixes e 4 rodas con remolque de 1 eixe con roda xemelga
  • Furgóns e furgonetas de 2 eixes e 4 rodas con remolque de 1 eixe con roda xemelga
  • Camións de 2 eixes
  • Autocares de 2 ou 3 eixes e autocares de 2 eixes con remolque de 1 eixe
  • Camións de 3 eixes e camións de 2 eixes con remolque de 1 eixe
  • 36,90
    Pesados 2
  • Turismos de 2 eixes e 4 rodas con remolque de 2 eixes e polo menos 1 eixe con roda xemelga
  • Camións e autocares con ou sen remolque cun total de 4 eixes ou máis
  • Furgóns e furgonetas (de 2 eixes e 4 rodas con remolque de 2 ou máis eixes e polo menos 1 eixe con roda xemelga)
  • 47,10

    TramosEditar

    Denominación Tramo Km
    AP-9 Ferrol - Intercambiador 37,5
    AP-9 A Coruña - Vigo 153,5
    AP-9 Teis - Tui 28,6

    Zonas libres de peaxeEditar

     
    Peaxe á entrada de Santiago de Compostela desde o sur.

    Dende o fin da autoestrada en Ferrol ata a peaxe de Fene segue sendo AP-9 e actuando coma circunvalación de Ferrol, Narón, Neda e Fene. Dende Sigüeiro ata a saída da SC-20 é a AP-9 e formando parte da circunvalación de Santiago de Compostela.

    Dende a peaxe de Poio ata a saída cara a Ourense-N-554 segue sendo AP-9 formando parte da circunvalación de Pontevedra. En Vigo tamén pasa a ser AP-9, formando parte da circunvalación de Vigo só nas saídas cara a Vigo, A-55, A-52 e AG-57.

    Saídas AP-9Editar

    Tramo AP-9F: "Guísamo - Ferrol"Editar

    Número de Saída Nome de Saída Estrada que enlaza
      Guísamo continúa en dirección A Coruña e Santiago de Compostela por  AP-9   AP-9 
      0F   A Coruña
    Santiago de Compostela
     AP-9 
      Peaxe de Guísamo
      2F Guísamo  N-VI 
      3F Bergondo - Sada  AC-161 
    Ponte da ría de Betanzos (lonxitude 1.050m)
      12F   Miño  AC-154 
         Área de Servizo de Miño
        Túnel de Campolongo 540m
      21F   Cabanas - Pontedeume  N-651   AC-564 
        Túnel de Pedra de Couto 1000m.
      25F (en sentido Ferrol) Fene Sur
      Peaxe de Fene
      27F Fene Norte  N-651 
        Túnel de Sartego 1048m.
      31F Narón - Neda  AC-115 
      34F Freixeiro  AC-115 
      35F   Vilalba
    Ferrol
     AG-64 
     FE-13 
      Ferrol continúa por  FE-15    

    Tramo AP-9: "A Coruña - Tui"Editar

    Número de Saída Nome de Saída Estrada que enlaza
      A Coruña continúa en dirección Coruña  AC-11   AC-11 
      3  Avenida Alcalde Alfonso Molina 
     Ponte da Pasaxe 
     AC-11 
     AC-12 
      6      Área de Servizo do Burgo
      7 Cambre - Aeroporto de Alvedro  N-550 
      12 (en sentido Coruña) Cambre - Mabegondo  AC-214   AC-221 
      15   Ferrol - Pontedeume  AP-9F 
      Peaxe de Guísamo
      16   Madrid - Lugo - Arteixo  A-6 
    Área de Descanso de Piadela
         Área de Servizo de Ameixeira
      41 Ordes  AC-524 
      55 (en sentido Portugal) Sigüeiro - Aeroporto da Lavacolla
      Peaxe de Sigüeiro
    Área de Descanso de Marantes
      67   Santiago de Compostela
    Lugo - Aeroporto da Lavacolla
     SC-20 
     A-54 
      72A  (en sentido Portugal) Ourense
    A Estrada
     AP-53 
     AG-56 
      72 Santiago de Compostela
    Ourense
     SC-11 
     N-525 
      75   Santiago de Compostela - Milladoiro
    Noia
     SC-20 
     AG-56 
      Peaxe de Teo
         Área de Servizo de Compostela
      93 Padrón
    Ribeira
     N-550 
     AG-11 
      104 (en sentido Coruña) Ribeira - Catoira
    Valga
     PO-100 
     N-550 
      110 Caldas de Reis - Vilagarcía de Arousa  N-640 
         Área de Servizo do Salnes
      119 Sanxenxo - O Grove  AG-41 
      Peaxe de Poio
      129 Pontevedra  PO-531 
      132A   Pontevedra
    Ourense
    Vigo
     PO-10 
     N-541 
     N-550 
      132B   Marín
    Pontevedra
     PO-10 
     PO-12 
    Área de Descanso de Bértola
      137 Redondela - Vilaboa  N-550 
      Peaxe de Figueirido
         Área de Servizo de San Simón
      146 Moaña - Cangas  CG-4.1 
      148 (en sentido Coruña) Redondela  N-552 
      151   Vigo - Chapela
    Teis
     AP-9V 
     N-552 
      Túnel de Madroa 440m
      Túnel de Candeán 860m
      157 Redondela - Aeroporto de Vigo  N-556 
      159   Vigo - Tui
    Madrid - Ourense
     A-55 
     A-52 
      161   Vigo
    Nigrán - Baiona
     VG-20 
     AG-57 
      166 Porriño
    Vigo - Tui
    Ourense

     A-55 
     A-52 
      Peaxe de Porriño
      178   Tui
    Vigo - Portugal

     A-55 
      Tui continúa en dirección Portugal por  A-55   A-55 

    Tramo AP-9V: "AP-9 - Vigo"Editar

    Número de Saída Nome de Saída Estrada que enlaza
      Continúa en dirección Coruña e Portugal por  AP-9   AP-9 
      0V   A Coruña
    Portugal
     AP-9 
      1V (en sentido Vigo) Teis - Chapela  N-552 
      2V (en sentido Vigo)  Avenida Bos Aires  - Aeroporto de Vigo
      4V (en sentido Vigo)  Avenida García Barbón  - Porto de Vigo
      Vigo

    Uso do galegoEditar

    Malia que o seu percorrido discorre completamente por Galiza, na autoestrada AP-9 moitos dos paneis informativos están en castelán, como os indicadores dos viadutos, das áreas de servizo, ou os carteis informativos das peaxes. En 2013 Audasa recibiu 54 denuncias da Garda Civil por rotular en galego os sinais da autoestrada. Estas sancións foron anuladas e o Ministerio de Fomento ordenou que se rotulasen as peaxes da autoestrada en galego, castelán e inglés[3].

    Xestión e propiedadeEditar

    A AP-9 pertencía á Empresa Nacional de Autopistas (ENA) que en 2003 vendeuna por 1.586 millóns a un consorcio formado por SCH, Caixanova, Caixa Galicia e Caja de Ahorros de Huelva e Sevilla. A AP-9 está xestionada por Audasa (Autopistas del Atlántico SA) con sede na cidade da Coruña, do grupo Itinere. A propiedade da AP-9 foi trocando de mans co tempo sendo propiedade de Kutxa (16,3%), Sacyr (15,5%) e Abanca (3,8%) estando entón valorada en 1.300 millóns de euros. En 2018 Globalvía mercou por 723 millóns de euros o 55,6% de Itinere.[4] Globalvía pertence a fondos de pensións controlados por tres compañías: a canadense USS, a holandesa OPTrust e PGGM, de Reino Unido. En 2019 Liberbank vendeu por 77 millóns de euros o 5,67% a Corsair chegando a ter o 43,6% de Audasa.[5]

    Accionistas de Audasa
    país compañía % custe
          Globalvía 55,6 % 723 millóns
      Corsair Capital 43,6%

    NotasEditar

    Véxase taménEditar