Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970 foi a 21ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 13ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con trece Grandes Premios que se iniciaron o 7 de marzo e finalizaron o 25 de outubro.
Tipo | Fórmula 1 |
---|---|
Deporte | automobilismo |
Organizador | Federación Internacional do Automóbil |
Número de participantes | 43 |
Localización e Datas | |
Intervalo de tempo | 7 de marzo de 1970 – 25 de outubro de 1970 |
Número de edición | 21 (1970) |
Competición | |
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Jochen Rindt |
Campionato do Mundo de Construtores | Team Lotus |
Datos estatísticos | |
Carreires | 13 |
Resumo
editarO austríaco Jochen Rindt, dominou o campionato ata que morreu en Monza, cando rompeu un eixo do freo. Acadou o título de 1970 a título póstumo para Lotus. Jacky Ickx gañou os grandes premios de Austria, o Canadá e México para acadar o segundo lugar no campionato de pilotos. Se gañase o GP dos Estados Unidos en lugar do brasileiro Fittipaldi, Ickx coroaríase campión.
1970 viu a introdución dos pneumáticos lisos por parte de Goodyear.
O triplo campión Jack Brabham retirouse ao final do ano.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1
editarEquipos e pilotos
editarEquipos e pilotos participantes no Campionato do Mundo FIA de 1970.
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1970
editar
|
Negra – Pole |
Clasificación do Mundial de Construtores de 1970
editarOs puntos para o Campionato Mundial de Construtores de 1970 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis primeiros en cada carreira. Só puntuaba o coche mellor clasificado de cada fabricante, en cada carreira. Contabilizabanse os seis mellores resultados das sete primeiras carreiras e os cinco mellores resultados das últimas seis carreiras.
Pos. | Construtor | RSA |
ESP |
MON |
BEL |
HOL |
FRA |
RU |
ALE |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
MEX |
Pts.[2] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lotus-Ford | 5 | 4 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 15 | NTS | NC | 1 | NC | 59 |
2 | Ferrari | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 14 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 52 (55) |
3 | March-Ford | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 5 | 7 | 8 | 2 | 3 | 5 | 4 | 48 |
4 | Brabham-Ford | 1 | Ret | 2 | 5 | 11 | 3 | 2 | 5 | 3 | 5 | Ret | 10 | Ret | 35 |
5 | McLaren-Ford | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 3 | 3 | 10 | 4 | 6 | 7 | 3 | 35 | |
6 | BRM | 9 | Ret | 6 | 1 | 10 | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | 4 | 2 | 6 | 23 |
7 | Matra | 4 | Ret | 3 | 3 | 5 | 5 | Ret | 6 | 6 | 3 | 7 | 8 | 5 | 23 |
8 | Surtees-Ford | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | 6 | 8 | 3 | ||||||
— | McLaren-Alfa Romeo | NSC | NSC | NSC | NC | Ret | NSC | 12 | 8 | Ret | NSC | 0 | |||
— | De Tomaso-Ford | Ret | NTS | NC | Ret | Ret | NTS | NSC | Ret | Ret | NC | Ret | 0 | ||
— | Tyrrell-Ford | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
— | Bellasi-Ford | NSC | NSC | NSC | Ret | NSC | 0 | ||||||||
Pos. | Construtor | RSA |
ESP |
MON |
BEL |
HOL |
FRA |
RU |
ALE |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
MEX |
Pts. |
- Negra Resultados que contaron para o resultado final do campionato.
Notas
editar- ↑ Os puntos para o Campionato Mundial de pilotos de 1970 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis primeiros en cada carreira. So contabilizaban os seis mellores resultados das sete primeiras carreiras e os cinco mellores resultados das últimas seis carreiras. Os números sen paréntese son os puntos do Campionato, as cifras entre paréntese son o total de puntos anotado.
- ↑ Só contan os mellores 6 mellores resultados das primeiras 7 carreiras e os 5 mellores resultados das últimos seis carreiras para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do Campionato, as cifras entre paréntese son o total de puntos acadado.
Véxase tamén
editarA Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970 |