Gran Premio de México de 1970

O Gran Premio de México de Fórmula 1 de 1970 celebrouse en Cidade de México o 25 de outubro de 1970. A carreira, que foi a décimo terceira e última da tempada de Fórmula Un de 1970, a carreira foi o noveno Gran Premio de México.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de México de 1970
Nome oficialMexican Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de México Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1970 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento65 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónAutódromo Hermanos Rodríguez (Iztacalco (pt) Traducir) 19°24′15″N 99°05′19″O / 19.404197222222, -99.088747222222 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,304 km Editar o valor en Wikidata
PaísMéxico Editar o valor en Wikidata
Data25 de outubro de 1970 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJacky Ickx Editar o valor en Wikidata
Pole positionClay Regazzoni Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaJacky Ickx Editar o valor en Wikidata

Carreira

editar

O inmenso xentío de 200.000 persoas resultou case incontrolable e case obrigou á cancelación da carreira. Estaban amoreados en fronte dos garda-raís, sentados á beira da pista e correndo a través da propia pista. Pese aos chamamentos apaixonados de Jackie Stewart e do heroe local Pedro Rodríguez continuou habendo problemas.

Desde o principio, Jacky Ickx liderou seguido de Stewart e Clay Regazzoni, pero perdeu posicións debido a problemas coa columna de dirección. Máis tarde, unha colisión cun can que se escapou á pista danou a suspensión de Stewart e forzou a súa retirada, deixando aos Ferraris dominando. Jack Brabham retirouse do terceiro lugar cando o motor explotou na volta 53. Os Ferrari fixeron dobrete con Ickx e Regazzoni, Denny Hulme ocupou o terceiro lugar no podio. Os coches italianos demostraron que eran xa o suficientemente bos para competir cos coches con motor Ford. Debido aos problemas de seguridade coa multitude significou o Gran Premio de México eliminouse do calendario de 1971.

Clasificación

editar
Pos Nat Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 3   Jacky Ickx Ferrari 65 1:53:28.3 3 9
2 4   Clay Regazzoni Ferrari 65 +24.64 1 6
3 8   Denny Hulme McLaren-Ford 65 +45.97 14 4
4 12   Chris Amon March-Ford 65 +47.05 5 3
5 6   Jean-Pierre Beltoise Matra 65 +50.11 6 2
6 19   Pedro Rodríguez BRM 65 + 1:24.76 7 1
7 20   Jackie Oliver BRM 64 + 1 volta 13
8 17   John Surtees Surtees-Ford 64 + 1 volta 15
9 7   Henri Pescarolo Matra 61 + 4 voltas 11
NC 23   Reine Wisell Lotus-Ford 56 Non clasificado 12
Ret 15   Jack Brabham Brabham-Ford 52 Motor 4
Ret 1   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 33 Suspensión 2
Ret 9   Peter Gethin McLaren-Ford 27 Motor 10
Ret 16   Rolf Stommelen Brabham-Ford 15 Sistema combustible 17
Ret 2   François Cevert March-Ford 8 Motor 9
Ret 14   Graham Hill Lotus-Ford 4 Temperatura 8
Ret 11   Jo Siffert March-Ford 3 Motor 16
Ret 24   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1 Motor 18

Véxase tamén

editar

Bibliografía

editar

Outros artigos

editar

Ligazóns externas

editar

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota: están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados das primeiras 7 roldas e os 5 mellores resultados das últimas 6 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

References

editar


Carreira anterior:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1970
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1970
Carreira seguinte:
Gran Premio de Suráfrica de 1971
Carreira anterior:
Gran Premio de México de 1969
Gran Premio de México Carreira seguinte:
Gran Premio de México de 1986