Gran Premio do Reino Unido de 1970
O Gran Premio do Reino Unido de 1970 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 18 de xullo de 1970 no circuíto de Brands Hatch, Kent, Inglaterra. Foi a sétima carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1970.
| Nome oficial | XXIII RAC British Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio do Reino Unido |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970 |
| Distancia do evento | 80 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Brands Hatch (Kent) 51°21′24″N 0°15′45″L / 51.356666666667, 0.2625Coordenadas: 51°21′24″N 0°15′45″L / 51.356666666667, 0.2625 |
| Lonxitude | 3,703 km |
| País | Reino Unido |
| Data | 18 de xullo de 1970 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Jochen Rindt |
| Pole position | Jochen Rindt |
| Volta máis rápida | Jack Brabham |
Clasificación
editar| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 80 | 1:57:02.0 | 1 | 9 |
| 2 | 17 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 80 | + 32.9 | 2 | 6 |
| 3 | 9 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 80 | + 54.4 | 5 | 4 |
| 4 | 4 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 80 | + 54.8 | 6 | 3 |
| 5 | 16 | Chris Amon
|
March-Ford | 79 | + 1 volta | 17 | 2 |
| 6 | 14 |  Graham Hill
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 volta | 22 | 1 |
| 7 | 2 |  François Cevert
|
March-Ford | 79 | + 1 volta | 14 | |
| 8 | 28 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 78 | + 2 voltas | 21 | |
| 9 | 27 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 72 | + 8 voltas | 13 | |
| NC | 29 |  Pete Lovely
|
Lotus-Ford | 69 | Non clasificado | 23 | |
| Ret | 32 | Dan Gurney
|
McLaren-Ford | 60 | Presión aceite | 11 | |
| Ret | 22 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 58 | Accidente | 15 | |
| Ret | 23 | Jackie Oliver
|
BRM | 54 | Motor | 4 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart
|
March-Ford | 52 | Embrague | 8 | |
| Ret | 20 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 51 | Presión aceite | 19 | |
| Ret | 8 | Henri Pescarolo
|
Matra | 41 | Accidente | 12 | |
| Ret | 7 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 24 | Roda | 10 | |
| Ret | 26 | Mario Andretti
|
March-Ford | 21 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 15 | Jo Siffert
|
March-Ford | 19 | Suspensión | 20 | |
| Ret | 6 | John Miles
|
Lotus-Ford | 15 | Motor | 7 | |
| Ret | 24 |  George Eaton
|
BRM | 10 | Presión aceite | 16 | |
| Ret | 3 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 6 | Transmisión | 3 | |
| NTS | 11 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | Fuga gasolina | 18 | ||
| NTS | 18 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | ||||
| NTS | 25 | Brian Redman
|
De Tomaso-Ford |
Notas
editar- Rindt foi inicialmente descualificado, pero en cuestión de minutos reintegrado.
- Esta foi a última carreira de Dan Gurney.
Véxase tamén
editar| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1970 |
Bibliografía
editarOutros artigos
editarLigazóns externas
editar- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-17.
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1970 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1970 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1970 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1969 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1971 |