Abrir o menú principal

Gran Premio do Reino Unido de 1971

O Gran Premio do Reino Unido de 1971 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 17 de xullo de 1971 no circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Inglaterra. Foi a sexta carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1971.

Flag of the United Kingdom.svg Gran Premio de Reino Unido de 1971
Detalles da carreira
Carreira 6 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971.
Trazado do circuíto de Silverstone
Trazado do circuíto de Silverstone
Data 17 de xullo de 1971
Nome oficial XXIV RAC British Grand Prix
Localización Circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Reino Unido
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´711 km
Distancia 68 voltas, 320´348 km
ClimaCuberto, seco
Pole position
Piloto Suíza Clay Regazzoni Ferrari
Tempo 1:18.1
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart Tyrrell-Ford
Tempo 1:19.9
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart Tyrrell-Ford
Segundo Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson March-Ford
Terceiro Flag of Brazil.svg Emerson Fittipaldi Lotus-Ford

Informe da carreiraEditar

Nun dos circuítos máis rápidos do calendario, no que a potencia era fundamental, Clay Regazzoni, pilotando un Ferrari, gañou a pole cunha rapidísima volta de 1 min 18´1 segundos, superando a Jackie Stewart co Tyrrell e Jo Siffert co BRM por só un par de centésimas de segundo. BRM estaba de loito pola perda de Pedro Rodríguez nunha carreira uns días antes.

A saída en si foi un caos, unha baixada de bandeira falida causou unha colisión entre Jackie Oliver e Graham Hill, pola que Oliver foi multado con 50 libras. Regazzoni lideraba seguido de Jacky Ickx e Stewart, pero logo de só unha volta Stewart pasou a Ickx, con Siffert seguíndoo. Na volta 4, Stewart pasou a Regazzoni e desapareceu na distancia. Na volta 10 tiña máis de 3 segundos de vantaxe. Nas posicións de puntos, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson e Tim Schenken estaban tendo unha pelexa memorable. Regazzoni volveu a pasar a Siffert que sufría de problemas de vibracións na volta 15, pero o piloto de BRM logrou aferrarse á parte traseira do Ferrari durante varias voltas. Stewart aumentou a súa vantaxe a 14 segundos e na volta 20 incrementouna a 18 segundos. Ickx deixou a cuarta posición cando lle rebentou o seu pneumático dianteiro esquerdo, e Siffert perdeu posicións cun soporte de bobina roto. A batalla entre Peterson, Schenken e Fittipaldi era polos lugares terceiro, cuarto e quinto.

Na volta 48, Regazzoni tivo problemas cos pneumáticos aos que sumáronse outros problemas cando tratou de saír dos pits logo do seu cambio de pneumáticos xa que o seu motor non tiña presión de aceite. Schenken tamén perdeu posicións con problemas no cambio e retirouse por completo cando se atascou a 4 voltas do final.

Henri Pescarolo e Rolf Stommelen loitaron pola cuarta e quinta praza, ata a mesma liña de meta, Pescarolo gañou por tan só 0´5 segundos. John Surtees quedou no sexto lugar.

Stewart logrou unha vitoria impoñente e ampliou a súa vantaxe no campionato a 23 puntos.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 12   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 68 1:31:31.5 2 9
2 18   Ronnie Peterson March-Ford 68 + 36.1 5 6
3 1   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 68 + 50.5 4 4
4 26   Henri Pescarolo March-Ford 67 + 1 volta 17 3
5 24   Rolf Stommelen Surtees-Ford 67 + 1 volta 12 2
6 23   John Surtees Surtees-Ford 67 + 1 volta 18 1
7 22   Jean-Pierre Beltoise Matra 66 + 2 voltas 15
8 17   Howden Ganley BRM 66 + 2 voltas 11
9 16   Jo Siffert BRM 66 + 2 voltas 3
10 14   François Cevert Tyrrell-Ford 65 + 3 voltas 10
11 20   Nanni Galli March-Ford 65 + 3 voltas 21
12 8   Tim Schenken Brabham-Ford 63 Caixa de cambios 7
NC 3   Reine Wisell Lotus-Pratt & Whitney 57 Non clasificado 19
NC 19   Andrea de Adamich March-Alfa Romeo 56 Non clasificado 24
Ret 10   Peter Gethin McLaren-Ford 53 Motor 14
Ret 4   Jacky Ickx Ferrari 51 Motor 6
Ret 5   Clay Regazzoni Ferrari 48 Presión aceite 1
Ret 21   Chris Amon Matra 35 Motor 9
Ret 9   Denny Hulme McLaren-Ford 32 Motor 8
Ret 25   Derek Bell Surtees-Ford 23 Suspensión 23
Ret 6   Mike Beuttler March-Ford 21 Presión aceite 20
Ret 2   Dave Charlton Lotus-Ford 1 Motor 13
Ret 7   Graham Hill Brabham-Ford 0 Accidente 22
Ret 11   Jackie Oliver McLaren-Ford 0 Accidente 16

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

ReferencesEditar