Gran Premio de Francia de 1971
O Gran Premio de Francia de fórmula 1 de 1971 celebrouse no Circuíto Paul Ricard o 4 de xullo de 1971. Foi a quinta proba da tempada de Fórmula Un de 1971.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 5 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971. | ||
 Trazado do circuíto de Paul Ricard. | ||
| Data | 4 de xullo de 1971 | |
| Nome oficial | LVII Grand Prix de l'A.C.F. | |
| Localización | Circuíto Paul Ricard, Le Castellet Francia | |
| Percorrido | Circuíto permanente 5´809 km | |
| Distancia | 55 voltas, 319´495 km | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford |
| Tempo | 1:50.71 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford |
| Tempo | 1:54.09 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford |
| Segundo |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford |
| Terceiro |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford |
Informe Carreira editar
A carreira levouse a cabo por primeira vez no novo circuíto de Paul Ricard nas montañas das aforas de Marsella. Jackie Stewart gañou a pole position seguido de Clay Regazzoni, Jacky Ickx e Graham Hill. Stewart distanciouse de Regazzoni, Pedro Rodríguez e Jean-Pierre Beltoise, mentres que Ickx foi golpeado na primeira chicane e descolgouse. Stewart lideraba por diante, establecendo a volta rápida na volta 2 e sacando unha vantaxe de 10 segundos na volta 7. O seu único rival real Regazzoni, patinou nunha mancha de aceite e golpeou na varanda, rompendo unha roda na volta 20. Na volta 28 Rodríguez retirouse cunha bobina defectuosa, deixando ós Tyrrells nunha formación 1-2, con François Cevert demostrando a súa valía na súa terra natal. Hill deixou a quinta posición cun tubo de aceite roto, tras tocar previamente a varanda mentres evitaba a Regazzoni.
Isto deixou a Jo Siffert no terceiro lugar, mantendo a raia a Emerson Fittipaldi, quen se atopaba dorido e vendado logo dun accidente de tráfico. Malia iso, o brasileiro tomou a terceira posición na volta 39. Siffert retomou a posición brevemente, pero Fittipaldi mantívose para o podio final por diante do suízo. Chris Amon quedou quinto nunha actuación pouco convincente do equipo de casa Matra, loitou con Tim Schenken ata que se lle acabou o combustible a 6 voltas do final.
Foi un éxito 1-2 para os Tyrrells nun circuíto complicado, o motor Ford proporcionou potencia extra pola longa recta Mistral.
Esta ía ser a última carreira de Fórmula Un de Pedro Rodríguez. Morreu unha semana despois, mentres conducía un Ferrari 512 privado nunha carreira en Norisring en Alemaña.
Clasificación editar
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 55 | 1:46:42.3 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 55 | + 28.12 | 7 | 6 |
| 3 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 55 | + 34.07 | 17 | 4 |
| 4 | 14 |  Jo Siffert
|
BRM | 55 | + 37.17 | 6 | 3 |
| 5 | 20 |  Chris Amon
|
Matra | 55 | + 41.08 | 9 | 2 |
| 6 | 2 |  Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 55 | + 1:16.02 | 15 | 1 |
| 7 | 21 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 55 | + 1:16.93 | 8 | |
| 8 | 22 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 55 | + 1:24.91 | 13 | |
| 9 | 10 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 54 | + 1 volta | 19 | |
| 10 | 16 | Howden Ganley
|
BRM | 54 | + 1 volta | 16 | |
| 11 | 24 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 53 | + 2 voltas | 10 | |
| 12 | 8 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 50 | Presión aceite | 14 | |
| 13 | 34 | François Mazet
|
March-Ford | 50 | + 5 voltas | 23 | |
| NC | 28 | Max Jean
|
March-Ford | 46 | Non clasificado | 22 | |
| Ret | 27 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 45 | Caixa de cambios | 18 | |
| Ret | 7 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 34 | Circuíto aceite | 4 | |
| Ret | 19 |  Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 31 | Motor | 20 | |
| Ret | 15 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 27 | Encendido | 5 | |
| Ret | 5 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 20 | Accidente | 2 | |
| Ret | 17 | Ronnie Peterson
|
March-Alfa Romeo | 19 | Motor | 12 | |
| Ret | 9 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 16 | Encendido | 11 | |
| Ret | 4 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 4 | Motor | 3 | |
| Ret | 18 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 4 | Bomba gasolina | 21 |
Notas editar
- Derradeira carreira: Pedro Rodríguez
Véxase tamén editar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1971 |
Bibliografía editar
Outros artigos editar
Ligazóns externas editar
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-19.
Posicións logo da carreira editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
References editar
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-19.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1971 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1971 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1971 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1970 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1972 |