Johnny Claes
Octave John "Johnny" Claes nado o 11 de agosto de 1916 e finado o 3 de febreiro de 1956, foi un piloto de carreiras inglés que competiu por Bélxica. Antes da súa fama como piloto de carreiras, Claes foi tamén un trompetista de jazz e líder dunha exitosa banda en Gran Bretaña.
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 11 de agosto de 1916 Londres, Reino Unido |
Morte | 3 de febreiro de 1956 (39 anos) Bruxelas-Capital, Bélxica |
Causa da morte | tuberculose |
Educación | Lord Williams's School (en) |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo, músico de jazz, trompetista, piloto de rally |
Xénero artístico | Jazz |
Instrumento | Trompeta |
Nacionalidade deportiva | Bélxica |
Deporte | rally |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans | |
Premios | |
| |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Inicios e carreira no jazz
editarClaes naceu en Londres de nai escocesa e pai belga. Foi educado en Inglaterra na escola de Lord Williams. En Inglaterra, comezou a tocar a trompeta nunha banda de jazz que incluía a Max Jones, e outra con Billy Mason no piano. Na década de 1930 mudouse aos Países Baixos, onde traballou con Valaida Snow e Coleman Hawkins. Tamén traballou coa banda de Jack Kluger en Bélxica. De regreso a Inglaterra, dirixiu o seu propio grupo, os Claepigeons, gravando un disco en 1942. A finais da década de 1940 abandonou a súa carreira no jazz e estableceuse en Bélxica como piloto de carreiras profesional.[1]
Andaina nas carreiras
editarClaes era un de varios pilotos cabaleiros que participaron nos Grand Prix despois da segunda guerra mundial. O seu primeiro contacto coas carreiras foi no Gran Premio de Francia de 1947, onde serviu como intérprete para os pilotos británicos. Fixo o seu debut en 1948, no seu propio Talbot-Lago, correu baixo a bandeira de Ecurie Belge. Aínda que Claes nunca anotou ningún punto no Campionato Mundial de Pilotos, foi, do mesmo xeito que moitos dos seus contemporáneos, moi activo nas carreiras dos Grandes Premios e nas carreiras de autos deportivos. A súa primeira vitoria foi no Grand Prix des Frontières de 1950, disputado na pista de Chimay.
En abril de 1951 Claes estrelouse contra unha multitude durante as prácticas en San Remo, Italia. Non resultou lesionado, pero un espectador morreu e tres espectadores resultaron gravemente feridos.[2] En 1952 cambiou o seu anticuado Talbot por un Gordini, e máis tarde por un Connaught, sempre coas cores do Ecurie Belge, pero tamén correu de cando en vez para equipos oficiais, incluíndo Gordini e Maserati. Tamén gañou o Rally de Liège-Roma-Liège de 1953 e logrou unha vitoria de clase nas 24 Horas de Le Mans de 1954. Claes uniuse con Pierre Stasse para terminar 12º nas 24 Horas de Le Mans de 1954. Pilotaron un Porsche.[3] Xunto co seu compatriota Jacques Swaters, Claes terminou terceiro nas 24 Horas de Le Mans de 1955.
Máis tarde, en 1955, os problemas de saúde de Claes empeoraron, xa que contraera tuberculose. Claes vendeu o seu equipo aos Swaters, que o fusionaron co seu propio equipo Ecurie Francorchamps para formar o Ecurie Nationale Belge. Claes participou en eventos ocasionais ata o final do ano, pero finalmente sucumbiu á enfermidade en Bruxelas en 1956, aos 39 anos.
Resultados completos na Fórmula Un
editar(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | GBR 11 |
MON 7 |
500 | SUI 10 |
BEL 8 |
FRA Ret |
ITA Ret |
NC | 0 | ||
1951 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot L6 | SUI 13 |
500 | BEL 7 |
FRA Ret |
GBR 13 |
ALE 11 |
ITA Ret |
ESP Ret |
NC | 0 | |
1952 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini L6 | SUI | 500 | BEL 8 |
NC | 0 | ||||||
Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Simca-Gordini L4 | FRA Ret |
GBR 14 |
||||||||||
HW Motors | HWM 52 | Alta L4 | ALE 10 |
NED | ||||||||||
Vicomtesse de Walckiers | Simca-Gordini T15 | Simca-Gordini L4 | ITA NSC |
|||||||||||
1953 | Ecurie Belge | Connaught Type A | Lea-Francis L4 | ARX | 500 | NED Ret |
FRA 12 |
GBR | ALE Ret |
SUI | ITA Ret |
NC | 0 | |
Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati L6 | BEL Ret |
|||||||||||
1955 | Stirling Moss Ltd. | Maserati 250F | Maserati L6 | ARX | MON | 500 | BEL NTS |
NC | 0 | |||||
Equipe Nationale Belge | Ferrari 500 | Ferrari L4 | NED 11 |
GBR | ITA |
Resultados na Fórmula 1 fora do Campionato
editar(Chave)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Johnny Claes | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | PAU | RIC | SRM | PAR DNA |
EMP | BAR 8 |
JER | ALB NC |
NED Ret |
NAT Ret |
NOT | ULS | PES | STT | INT Ret |
GOO Ret |
PEN Ret | ||||||||||||||||||||||
1951 | Johnny Claes | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot L6 | SYR | PAU | RIC 4 |
SRM DNS |
BOR | INT 8 |
PAR | ULS 9 |
SCO | NED Ret |
ALB 5 |
PES | BAR 8 |
GOO | |||||||||||||||||||||||||
1952 | Johnny Claes | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot L6 | RIO | SYR | VAL 6 |
RIC | LAV | PAU Ret |
IBS | ULS DNA |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Simca-Gordini T15 | Simca-Gordini L4 | MAR 3 |
AST | INT 8 |
ELÄ | NAP | EIF NCG |
PAR Ret |
ALB | FRO Ret |
MAR 6 |
SAB 3 |
CAE | DAI | COM Ret |
NAT | BAU 8 |
MOD NC |
CAD | SKA | MAD | AVU | JOE | NEW Ret |
RIO | |||||||||||||||||
HWM 52 | Alta L4 | MNZ NC |
LAC | ESS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 | Johny Claes | Connaught Type A | Lea-Francis L4 | SYR | PAU Ret |
LAV | AST | BOR 6 |
INT 15 |
ELÄ | NAP | ULS | WIN | FRO NC |
COR | EIF | ALB 6 |
PRI | GRE | ESS | MID | ROU Ret |
STR | CRY | AVU 6 |
USF | LAC | DRE | BRI | CHE | SAB Ret |
NEW | CAD | SAC | RED | SKA | LON | MOD NC |
MAD | BER | JOE | CUR |
1954 | Johny Claes | Ferrari 166 | Ferrari V12 | BUE 6 |
SYR | PAU | LAV | BOR | INT | BAR | CUR | ROM | FRO | COR | BRC | CRY | ROU | CAE | AUG | COR | OUT | RED | PES | SAC | JOE | CAD | BER | GOO | DAI |
Notas
editar- ↑ Modelo:GroveOnline
- ↑ "Racing Car Kills Fan". The New York Times. 21 de abril de 1951. p. 12.
- ↑ "Gonzalez Defeats Rolt-Hamilton In 24-Hour Le Mans Auto Race". The New York Times. 14 de xuño de 1954. p. 26.
Véxase tamén
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Johnny Claes |