Abrir o menú principal

Inicios nas carreirasEditar

Nado en Curitiba, Brasil, Zonta comezou o karting en 1987, gañando a súa primeira carreira pouco despois. O ano seguinte, foi subcampión do Curitiba Karting Championship e en 1991 gañou o título. Continuou no karting ata 1992, terminando cuarto no Campionato de karting de São Paulo antes de pasar aos monoprazas en 1993. Terminou 6º no campionato de Formula Chevrolet brasileiro e despois en 1994, quedou quinto no campionato de Fórmula 3 brasileiro. Un ano despois, Zonta gañou o Campionato de Fórmula Tres de Brasil e Sudamérica.

Pasou a Europa en 1996, Zonta competiu na Fórmula Internacional 3000 no Campionato Draco Racing, gañando dúas carreiras e terminando en cuarto lugar. No mesmo ano, converteuse no primeiro brasileiro en competir na International Touring Cars, con Mercedes. En 1997 gañou tres carreiras e o campionato de Fórmula 3000. Tamén logrou o premio "Golden Helmet" ao mellor piloto internacional polos seus esforzos. O equipo Jordan de Fórmula Un contratouno como piloto oficial de probas logo do seu campionato, e en 1998 contyratouno o xefe de McLaren Ron Dennis. Zonta probou co equipo McLaren de Fórmula 1 en 1998 e gañou ao mesmo tempo o FIA GT Championship (clase GT1) e o "Golden Helmet" na categoría de "prominencia mundial".

En outubro de 1998, inmediatamente despois de gañar o campionato da FIA GT, Zonta asinou co equipo B.A.R. de Fórmula 1 como un dos pilotos para a tempada 1999,[1][2] despois de rexeitar as ofertas de Jordan e Sauber.[1]

Carreira na Fórmula 1Editar

 
Zonta clasificándose no lugar do ferido Ralf Schumacher no Gran Premio dos Estados Unidos de 2005.

En 1999, Zonta comezou como piloto de carreiras de Fórmula Un xunto co Campión do Mundo de 1997 Jacques Villeneuve no novo equipo B.A.R.. Zonta lesionouse un pe nun accidente durante a práctica do Gran Premio do Brasil, e perdeu tres carreiras. Tamén tivo un grande accidente en Spa-Francorchamps, e terminou a tempada sen puntos no campionato. Zonta permaneceu con B.A.R para a tempada 2000, anotando o seu primeiro punto no campionato do mundo cun sexto lugar na carreira inicial. Tivo outro grande accidente cando rompeu a suspensión dianteira durante as probas no circuíto de Silverstone, pero continuou a tempada, anotando puntos tanto en Italia como no Gran Premios dos Estados Unidos, para finalizar 14º no campionato. Substituído por Olivier Panis para a tempada 2001, Zonta converteuse no terceiro piloto do equipo de Jordan, substituíndo ao ferido Heinz-Harald Frentzen nunha carreira, e despois de novo cando Frentzen foi despedido. Substitúeo polo resto da tempada. En 2002, decidiu centrarse na Telefónica World Series, que gañou. Zonta foi entón contratado como piloto de probas para o equipo Toyota F1 en 2003, mantendo a posición en 2004. Ao final da tempada, o equipo despediu a Cristiano da Matta e Zonta conduciu en catro Grandes Premios. En Bélxica, estaba nunha brillante cuarta posición cando fallou o motor a falta de tres voltas para meta. En Suzuka, o equipo contratou a Jarno Trulli e Zonta quedou fora do evento, pero o equipo permitiulle competir na súa carreira na casa, o Gran Premio do Brasil, no que acabou 13º. Continuou como piloto de probas para Toyota en 2005, xunto ao veterano piloto francés Olivier Panis. Máis tarde a finais dese ano no Gran Premio dos Estados Unidos, substituíu a un ferido Ralf Schumacher e tomou o seu posto na grella, só para que Toyota, como os outros seis equipos calzados con Michelin, se retirase da carreira debido a problemas de seguridade. 2006 viu a Zonta continuar con Toyota como terceiro piloto e piloto de probas do equipo.

Ricardo Zonta foi confirmado como piloto de probas para o equipo Renault para a tempada 2007 1 o 6 de setembro de 2006.[3]

Despois da Fórmula UnEditar

En 2007, Zonta entrou nas series Stock Car Brasil en paralelo co traballo no equipo Renault.[4]

En 2008, Zonta iniciou a súa carreira nos automóbiles deportivos ao disputar as 24 Horas de Le Mans con Peugeot Sport, pilotando o coche nº #9, xunto a Franck Montagny e o piloto de probas de Fórmula Un Christian Klien. Tamén participou no Campionato Grand Am en América con Krohn Racing, mentres que tamén foi propietario e pilto do equipo Panasonic Racing nas Stock Car Brasil.

Rexistro de carreirasEditar

Resultados completos da Fórmula 3000 internacionalEditar

(clave) (As carreiras en negra indican pole position) (As carreiras en cursiva indican volta rápida)

Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos
1996 Draco Engineering NÜR
Ret
PAU
3
PER
Ret
HOC
6
SIL
3
SPA
9
MAG
Ret
EST
1
MUG
1
HOC
11
27
1997 Super Nova Racing SIL
DSC
PAU
Ret
HEL
Ret
NÜR
1
PER
2
HOC
1
A1R
2
SPA
5
MUG
1
JER
Ret
39

Resultados completos nas 24 Horas de Le MansEditar

Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. Pos. por clase
1998   AMG-Mercedes   Jean-Marc Gounon
  Christophe Bouchut
Mercedes-Benz CLK LM GT1 31 Ret Ret
2008   Peugeot Sport Total   Franck Montagny
  Christian Klien
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 379

Resultados Completos na Fórmula UnEditar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Pts.
1999 British American Racing BAR 01 Supertec V10 AUS
Ret
BRA
NSC
SMR MON ESP CAN
Ret
FRA
9
GBR
Ret
AUT
15
DEU
Ret
HUN
13
BEL
Ret
ITA
Ret
EUR
8
MAL
Ret
XPN
12
NC 0
2000 Lucky Strike Reynard BAR Honda BAR 002 Honda V10 AUS
6
BRA
9
SMR
12
GBR
Ret
ESP
8
EUR
Ret
MON
Ret
CAN
8
FRA
Ret
AUT
Ret
ALE
Ret
HUN
14
BEL
12
ITA
6
USA
6
XPN
9
MAL
Ret
14º 3
2001 B&H Jordan Honda Jordan EJ11 Honda V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN
7
EUR FRA GBR ALE
Ret
HUN BEL ITA USA XPN 19º 0
2004 Panasonic Toyota Racing Toyota TF104B Toyota V10 AUS
TD
MAL
TD
BHR
TD
SMR
TD
ESP
TD
MON
TD
EUR
TD
CAN
TD
USA
TD
FRA
TD
GBR
TD
ALE
TD
HUN
Ret
BEL
10
ITA
11
CHN
Ret
XPN BRA
13
22º 0
2005 Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota V10 AUS
TD
MAL
TD
BHR
TD
SMR
TD
ESP
TD
MON
TD
EUR
TD
CAN
TD
USA
NTS
FRA GBR
TD
ALE
TD
HUN
TD
TUR
TD
ITA
TD
BEL
TD
BRA
TD
XPN
TD
CHN
TD
NC 0

Piloto que non terminou o Gran Premio, pero clasificouse ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Resultados completos na Stock Car BrasilEditar

Ano Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos Puntos
2007 L&M Racing Peugeot 307 INT
NSC
CTB
22
CGD
26
INT
Ret
LON
Ret
SCZ
11
CTB
Ret
BSB
25
ARG
9
TAR
Ret
RIO
15
INT
22
29º 13
2008 Panasonic Racing Peugeot 307 INT
14
BSB
Ret
CTB SCZ CGD INT RIO LON
22
CTB BSB
7
TAR
Ret
INT
5
24º 23
2009 Panasonic Racing Peugeot 307 INT
DSC
CTB
6
BSB SCZ INT
25
SAL RIO
10
CGD
14
CTB
14
BSB
2
TAR
Ret
INT
13
16º 48
2010 RZ Motorsport Chevrolet Vectra INT
Ret
CTB
13
VEL
15
RIO
Ret
RBP
8
SAL
Ret
INT
Ret
CGD
5
LON
21
SCZ BSB
Ret
CTB
5
20º 36
2011 Crystal Racing Team Chevrolet Vectra CTB
3
INT
8
RBP
Ret
VEL
11
CGD
16
RIO
22
INT
15
SAL
7
SCZ
21
LON
5
BSB
20
VEL
25
15º 51
2012 RZ Motorsport Chevrolet Sonic INT
26
CTB
Ret
VEL
6
RBP
19
LON
12
RIO
24
SAL
14
CGD
22
TAR
10
CUR
Ret
BRA
8
INT
5
13º 89
2013 BMC Racing Chevrolet Sonic INT
23
CUR
6
TAR
4
SAL
28
BRA
9
CAS
14
RBP
18
CAS
29
VEL
5
CUR
8
BRA
8
INT
1
144
2014 RZ Motorsport Chevrolet Sonic INT
1

24
SCZ
1

17
SCZ
2

5
BRA
1

5
BRA
2

24
GOI
1

Ret
GOI
2

Ret
GOI
1

17
CAS
1

14
CAS
2

22
CUR
1

31
CUR
2

NTS
VEL
1

5
VEL
2

5
SCZ
1

23
SCZ
2

16
TAR
1

6
TAR
2

3
SAL
1

7
SAL
2

Ret
CUR
1

Ret
14º 108
2015 Shell Racing Chevrolet Sonic GOI
1

21
RBP
1

Ret
RBP
2

Ret
VEL
1

13
VEL
2

8
CUR
1

24
CUR
2

Ret
SCZ
1

12
SCZ
2

14
CUR
1

6
CUR
2

18
GOI
1

3
CAS
1

2
CAS
2

14
MOU
1

11
MOU
2

12
CUR
1

Ret
CUR
2

9
TAR
1

5
TAR
2

9
INT
1

8
13º 147
2016 Shell Racing Chevrolet Sonic CUR
1

5
16º 130
Chevrolet Cruze VEL
1

14
VEL
2

NTS
GOI
1

16
GOI
2

4
SCZ
1

10
SCZ
2

9
TAR
1

Ret
TAR
2

8
CAS
1

2
CAS
2

10
INT
1

22†
LON
1

Ret
LON
2

5
CUR
1

14
CUR
2

Ret
GOI
1

Ret
GOI
2

DSC
CRI
1

DSC
CRI
2

NTS
INT
1

13
2017 Shell Racing Chevrolet Cruze GOI
1

Ret
GOI
2

1
VEL
1

Ret
VEL
2

6
SCZ
1

7
SCZ
2

18
CAS
1

18
CAS
2

DSC
CUR
1

22
CRI
1

4
CRI
2

10
VCA
1

17
VCA
2

11
LON
1

16
LON
2

1
ARG
1

14
ARG
2

12
TAR
1

13
TAR
2

10
GOI
1

2
GOI
2

19
INT
1

13
11º 174
2018 Shell V-Power Chevrolet Cruze INT
1

4
CUR
1

20
CUR
2

8
VEL
1

2
VEL
2

7
LON
1

13
LON
2

11
SCZ
1

13
SCZ
2

13
GOI
1

6
MOU
1

12
MOU
2

DSC
CAS
1

16
CAS
2

9
VCA
1

8
VCA
2

4
TAR
1

3
TAR
2

Ret
GOI
1

DSC
GOI
2

Ret
INT
1

1
184
2019 Shell V-Power Chevrolet Cruze VEL
1

11
VCA
1

VCA
2

GOI
1

LON
1

LON
2

SCZ
1

SCZ
2

MOU
1

MOU
2

INT
1

CUR
1

CUR
2

CAS
1

CAS
2

TAR
1

TAR
2

GOI
1

GOI
2

INT
1

11º* 10*

O piloto non terminou a carreira, pero clasificouse ao completar máis do 90% da distancia de carreira. * Tempada en progreso.

Resultados do campionato GT da FIAEditar

Ano Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ranº Puntos
1998 AMG Mercedes GT1 Mercedes-Benz CLK LM Mercedes-Benz M119 6.0L V8 OSC
1
SIL
4
HOC
2
DIJ
1
HUN
2
SUZ
2
DON
2
A1R
1
HMS
1
LAG
1
77

Resultados no campionqto de mundo GT1Editar

Ano Equipo Coche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Puntos
2010 Reiter Lamborghini ABU
QR

10
ABU
CR

5
SIL
QR
SIL
CR
BRN
QR
BRN
CR
PRI
QR

13
PRI
CR

10
SPA
QR

2
SPA
CR

1
NÜR
QR

4
NÜR
CR

14
ALG
QR
ALG
CR
NAV
QR

1
NAV
CR

1
INT
QR

Ret
INT
CR

Ret
SAN
QR
SAN
CR
75
2011 Sumo Power GT Nissan ABU
QR

4
ABU
CR

Ret
ZOL
QR

12
ZOL
CR

Ret
ALG
QR

8
ALG
CR

7
SAC
QR
SAC
CR
SIL
QR
SIL
CR
NAV
QR
NAV
CR
PRI
QR
PRI
CR
ORD
QR
ORD
CR
BEI
QR
BEI
CR
SAN
QR
SAN
CR
28º 9

Resultados nas series GT da FIAEditar

Ano Equipo Coche Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos
2013 BMW Sport Trophy Team Brasil BMW Z4 GT3 Pro NOG
QR

6
NOG
CR

9
ZOL
QR

11
ZOL
CR

8
ZAN
QR

9
ZAN
CR

5
SVK
QR

7
SVK
CR

4
NAV
QR
NAV
CR
BAK
QR

14
BAK
CR

Ret
15º 29

NotasEditar

  1. 1,0 1,1 [1][Ligazón morta]
  2. [2][Ligazón morta]
  3. Grandprix.com article, retrieved 6 de setembro de 2006
  4. Gazeta do Povo[Ligazón morta], retrieved 3 de abril de 2007

Véxase taménEditar

BibliografíaEditar

Outros artigosEditar

Ligazóns externasEditar