Gran Premio de Bélxica de 2000
O Gran Premio de Bélxica do 2000 (oficialmente LVIII Foster's Belgian Grand Prix) foi unha carreira de automóbiles de Fórmula Un celebrada o 27 de agosto de 2000 no Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Stavelot, Bélxica. Foi a 13ª carreira do Campionato Mundial de Fórmula Un de 2000 e a 58ª Gran Premio de Bélxica. O piloto de McLaren Mika Häkkinen gañou a carreira de 44 voltas desde a pole position. Michael Schumacher terminou segundo nun Ferrari, e o piloto de Williams Ralf Schumacher foi o terceiro.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 13 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2000. | ||
 Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps. | ||
| Data | 27 de agosto 2000 | |
| Nome oficial | LVIII Foster´s Belgian Grand Prix | |
| Localización | Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 6´968 km | |
| Distancia | 44 voltas, 306´592 km | |
| Clima | Mollado ao comezo, seco, temperatura do aire e da pista; 15 °C | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes |
| Tempo | 1:50.646 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Rubens Barrichello
|
Ferrari |
| Tempo | 1:53.803 na volta 30 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes |
| Segundo |  Michael Schumacher
|
Ferrari |
| Terceiro | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
A carreira comezou detrás do coche de seguridade e, cando o coche regresou ao pit lane, Häkkinen construíu unha cómoda vantaxe sobre Jarno Trulli. Mentres a pista secaba e os seus rivais facían pit stops, Häkkinen mantivo a súa vantaxe ata que un trompo na volta 13 deu a Michael Schumacher a vantaxe durante a maior parte do resto da carreira. Na 34ª volta os pneumáticos de Schumacher comezaron a degradarse; saíu da trazada da carreira para arrefrialos, o que permitiu a Häkkinen reducir a diferenza. Na volta 41, Häkkinen superou a Michael Schumacher polo liderado mentres dobraba ao piloto de BAR Ricardo Zonta e mantivo a vantaxe para gañar. Aínda que Rubens Barrichello marcou o tempo rápido no outro Ferrari, viuse entorpecido por un mal rendemento na cualificación e retirouse cun problema de presión de combustible a trece voltas do final.
A vitoria de Häkkinen ampliou a súa vantaxe no Campionato de Pilotos a seis puntos sobre Michael Schumacher, con Coulthard a sete puntos máis. A retirada de Barrichello deixouno a vinte e cinco puntos por detrás de Häkkinen. No Campionato de Construtores, McLaren ampliou a súa vantaxe a oito puntos sobre Ferrari, a falta de catro carreiras na tempada.
InformeEditar
O Gran Premio de Bélxica de 2000 foi a 13ª das 17 carreiras do Campionato Mundial de Fórmula Un] de 2000 e tivo lugar nos 6,968 km. do Circuíto de Spa-Francorchamps o 27 de agosto de 2000. [1] O Gran Premio disputárono once equipos con dous pilotos cada un.[2] Os equipos (tamén coñecidos como construtores) eran McLaren, Ferrari, Jordan, Jaguar, Williams, Benetton, Prost, Sauber, Arrows, Minardi e BAR. [2] O fornecedor de pneumáticos Bridgestone trouxo catro tipos diferentes de pneumáticos á carreira: dous compostos secos (brando e medio) e dous compostos para chuvia (duro e brando).[3] Os pneumáticos de chuvia introducíronse para o fin de semana da carreira en resposta a que o potencial provedor de pneumáticos rival Michelin comezase o seu programa de desenvolvemento de pneumáticos durante o ano, o que provocou que Bridgestone aumentase o seu desenvolvemento taxa de avances na investigación.[4]
Clasificación da cualificaciónEditar
CarreiraEditar
Clasificación da carreiraEditar
Os pilotos que obtiveron puntos de campionato aparecen en negra.
Posicións logo da carreiraEditar
- Texto en grosa indica quen aínda ten probabilidades teóricas de converterse en campión do mundo.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Hungría de 2000 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2000 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 2000 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1999 |
Gran Premio de Bélxica | Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 2001 |
NotasEditar
- ↑ "2000 Belgian GP". ChicaneF1. Archived from the original on 9 de xuño de 2012. Retrieved 11 de decembro de 2020.
- ↑ 2,0 2,1 "Formula One Teams and Drivers (2000)". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Arquivado dende o orixinal o 22 de xuño 2000. Consultado o 18 de outubro de 2014.
- ↑ Tytler, Ewan (23 de agosto de 2000). "The Belgian GP Preview". Atlas F1. Haymarket Publications. Arquivado dende o orixinal o 18 de outubro de 2000. Consultado o 7 de febreiro de 2015.
- ↑ "Bridgestone tire development to be used at Spa". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 22 de agosto de 2000. Arquivado dende o orixinal o 7 de xullo de 2007. Consultado o 10 de febreiro de 2015.
- ↑ "Session Times: Qualifying". Gale Force F1. Arquivado dende o orixinal o 03 de maio de 2007. Consultado o 12 de febreiro de 2015.
- ↑ "2000 Belgian Grand Prix". Formula1.com. Formula One Management. Arquivado dende o orixinal o 26 de setembro de 2013. Consultado o 12 de febreiro de 2015.
- ↑ "2000 Belgian Grand Prix". Formula1.com. Formula1.com Limited. Arquivado dende o orixinal o 10 de outubro de 2014. Consultado o 26 de decembro de 2015.
- ↑ 8,0 8,1 "Belgium 2000 – Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Consultado o 13 de marzo de2019.
Véxase taménEditar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Bélxica de 2000  |