Gran Premio de Hungría de 1999


O Gran Premio de Hungría de 1999 (oficialmente o XV Marlboro Magyar Nagydij) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 15 de agosto de 1999 en Hungaroring, Budapest. Foi a décimo primeira rolda da tempada de 1999 da Fórmula Un e o décimo quinto Gran Premio de Hungría. A carreira, disputada sobre 77 voltas, gañouna desde a pole position Mika Häkkinen, pilotando un McLaren - Mercedes. O compañeiro de equipo de Häkkinen, David Coulthard, terminou segundo, mentres que o rival no campionato de pilotos Eddie Irvine terminou terceiro no seu Ferrari. Os seis primeiros postos foron completados por Heinz-Harald Frentzen no Jordan, Rubens Barrichello no Stewart, e Damon Hill no outro Jordan.

Hungría Gran Premio de Hungría de 1999
Detalles da carreira
Carreira 11 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1999.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data 15 de agosto de 1999
Nome oficial XV Marlboro Magyar Nagydíj
Localización Hungaroring, Budapest, Hungría
Percorrido Percorrido permanente de carreira
3´973 km
Distancia 77 voltas, 305´921 km
ClimaParcialmente nubrado, clor, seco, 25 °C, pista 37 °C
Pole position
Piloto Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:18.156
Volta rápida
Piloto David Coulthard McLaren-Mercedes
Tempo 1:20.699 na volta 69
Podio
Primeiro Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Segundo David Coulthard McLaren-Mercedes
Terceiro Eddie Irvine Ferrari

A vitoria, a cuarta da tempada de Häkkinen, o levou a dous puntos de Irvine no campionato de pilotos, mentres que McLaren reduciu o liderado de Ferrari no Campionato de Construtores a catro puntos.

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos Piloto Construtor Volta diferenza
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:18.156
2 4   Eddie Irvine Ferrari 1:18.263 +0.107
3 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:18.384 +0.228
4 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:18.515 +0.359
5 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:18.664 +0.508
6 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:18.667 +0.511
7 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:18.733 +0.577
8 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:19.095 +0.939
9 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:19.127 +0.971
10 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 1:19.389 +1.233
11 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 1:19.390 +1.234
12 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:19.782 +1.626
13 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:19.788 +1.632
14 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 1:19.841 +1.685
15 5   Alex Zanardi Williams-Supertec 1:19.924 +1.768
16 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:19.945 +1.789
17 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:20.060 +1.904
18 3   Mika Salo Ferrari 1:20.369 +2.213
19 20   Luca Badoer Minardi-Ford 1:20.961 +2.805
20 14   Pedro de la Rosa Arrows 1:21.328 +3.172
21 15   Toranosuke Takagi Arrows 1:21.675 +3.519
22 21   Marc Gené Minardi-Ford 1:21.867 +3.711

Carreira editar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 77 1:46:23.536 1 10
2 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 77 + 9.706 3 6
3 4   Eddie Irvine Ferrari 77 + 27.228 2 4
4 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 77 + 31.815 5 3
5 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 77 + 43.808 8 2
6 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 77 + 55.726 6 1
7 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 77 + 1:01.012 7
8 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 76 + 1 volta 13
9 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 76 + 1 volta 16
10 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 76 + 1 volta 14
11 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 76 + 1 volta 10
12 3   Mika Salo Ferrari 75 + 2 voltas 18
13 23   Ricardo Zonta BAR-Supertec 75 + 2 voltas 17
14 20   Luca Badoer Minardi-Ford 75 + 2 voltas 19
15 14   Pedro de la Rosa Arrows 75 + 2 voltas 20
16 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 74 Presión combustible 11
17 21   Marc Gené Minardi-Ford 74 + 3 voltas 22
Ret 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 60 Embrague 9
Ret 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 52 Motor 4
Ret 15   Toranosuke Takagi Arrows 26 Transmisión 21
Ret 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 19 Trompo 12
Ret 5   Alex Zanardi Williams-Supertec 10 Diferencial 15
Fontes:[1][2]

Posicións logo da carreira editar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1999
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1999
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1999
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 1998
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2000

Notas editar

  1. "1999 Hungarian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 9 de xaneiro de 2015. Consultado o 24 de decembro de 2015. 
  2. "1999 Hungarian GP: Classification". ChicaneF1.com. Consultado o 3 de agosto de 2007. 

Ligazóns externas editar