Abrir o menú principal

Gran Premio de San Marino de 1999


O 'Gran Premio de San Marino de 1999 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 25 de maio de 1999 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italia. Foi a terceira carreira da tempada de Fórmula Un de 1999. A carreira de 62 voltas gañouna o piloto de Ferrrari Michael Schumacher despois de empezar desde a terceira posición. David Coulthard terminou segundo co McLaren e o terceiro foi o Stewart pilotado por Rubens Barrichello.

Flag of San Marino.svg Gran Premio de San Marino de 1999
Detalles da carreira
Carreira 3 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1999.
Trazado do circuíto de Imola.
Trazado do circuíto de Imola.
Data 2 de maio 1999
Nome oficial XIX Gran Premio de San Marino
Localización Autódromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Emilia-Romaña, Italia
Percorrido Circuíto permanente
4´930 km
Distancia 62 voltas, 305´660 km
ClimaSeco, asollado, suave, 23º C
Pole position
Piloto Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:26.362
Volta rápida
Piloto Alemaña Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:28.362 na volta 45
Podio
Primeiro Alemaña Michael Schumacher Ferrari
Segundo Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes
Terceiro Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford

Índice

InformeEditar

CarreiraEditar

Mika Häkkinen tomou o liderado instantáneo sobre Michael Schumacher despois da saída. Eddie Irvine estaba por diante de Rubens Barrichello, Heinz-Harald Frentzen, Ralf Schumacher, Damon Hill e Jean Alesi. Jacques Villeneuve quedou parado na grella despois dun problema de embrague. Nun erro non forzado, Häkkinen estrelouse na chicane final do "Traguardo" na volta 17, permitindo a Michael Schumacher tomar o liderado e á súa primeira vitoria na tempada.[1][2] Häkkinen máis tarde repetíu este erro no Gran Premio de Italia de 1999, durante o cal trompeou mentres lideraba comodamente.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:26.362
2 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:26.384 +0.022
3 3   Michael Schumacher Ferrari 1:26.538 +0.176
4 4   Eddie Irvine Ferrari 1:26.993 +0.631
5 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:27.313 +0.951
6 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:27.409 +1.047
7 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:27.613 +1.251
8 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:27.708 +1.346
9 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:27.770 +1.408
10 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:28.142 +1.780
11 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 1:28.205 +1.843
12 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 1:28.246 +1.884
13 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 1:28.253 +1.891
14 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:28.403 +2.041
15 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:28.599 +2.237
16 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:28.750 +2.388
17 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:28.765 +2.403
18 14   Pedro de la Rosa Arrows 1:29.293 +2.931
19 23   Mika Salo BAR-Supertec 1:29.451 +3.089
20 15   Toranosuke Takagi Arrows 1:29.656 +3.294
21 21   Marc Gené Minardi-Ford 1:30.035 +3.673
22 20   Luca Badoer Minardi-Ford 1:30.945 +4.583
Fonte:[3]

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 3   Michael Schumacher Ferrari 62 1:33:44.792 3 10
2 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 62 +4.265 2 6
3 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 61 +1 volta 6 4
4 7   Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 61 +1 volta 8 3
5 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 61 +1 volta 16 2
6 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 61 +1 volta 13 1
7 23   Mika Salo BAR-Supertec 59 Eléctrico 19
8 20   Luca Badoer Minardi-Ford 59 +3 voltas 22
9 21   Marc Gené Minardi-Ford 59 +3 voltas 21
10 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 58 Motor 12
11 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 58 Trompo 10
Ret 12   Pedro Diniz Sauber-Petronas 49 Trompo 15
Ret 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 48 Acelerador 11
Ret 4   Eddie Irvine Ferrari 46 Motor 4
Ret 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 46 Trompo 7
Ret 15   Toranosuke Takagi Arrows 29 Presión combustible 20
Ret 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 28 Eléctrico 9
Ret 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 17 Accidente 1
Ret 14   Pedro de la Rosa Arrows 5 Colisión 18
Ret 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 5 Colisión 17
Ret 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 0 Caixa de cambios 5
Ret 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 Trompo 14
Fontes:[4][5]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Brasil de 1999
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1999
Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1999
Carreira anterior:
Gran Premio de San Marino de 1998
Gran Premio de San Marino Carreira seguinte:
Gran Premio de San Marino de 2000

NotasEditar

  • A carreira foi a décima participación para Supertec e a 100ª para Sauber.
  • Este foi o 35º comezo de Luca Badoer sen puntuar no Campionato do Mundo, superando o récord de Brett Lunger. Nicola Larini anteriormente realizara 40 saídas sen anotar, pero terminou segundo no Gran Premio de San Marino de 1994, o seu 41º inicio.

ReferenciasEditar

  1. Lupini, Michele (2 de maio de 1999). "Grand Prix of San Marino Review". Autosport. 
  2. "San Marino GP, 1999 Race Report". grandprix.com. 2 de maio de 1999. 
  3. "1999 San Marino GP: Qualification". ChicaneF1.com. Consultado o 5 de agosto de 2007. 
  4. "1999 San Marino Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 9 de xaneiro de 2015. Consultado o 24 de decembro de 2015. 
  5. "1999 San Marino GP: Classification". ChicaneF1.com. Consultado o 5 de agosto de 2007. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar