Alex Ribeiro
Alexandre "Alex" Dias Ribeiro (nado en Belo Horizonte, 7 de novembro de 1948[1]). É un expiloto de carreiras do Brasil. Participou en 20 Grandes Premio do campionato Mundial de Fórmula 1, pero non anotou ningún punto no Campionato Mundial.
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 7 de novembro de 1948 (76 anos) Belo Horizonte, Brasil |
Actividade | |
Ocupación | piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un |
Deporte | automobilismo |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Carreira
editarLogo dunha sólida base nas fórmulas inferiores (foi quinto no Campionato de Europa de Fórmula 2 de 1976), Ribeiro pagou a súa participación no equipo March de Fórmula 1 para a tempada de 1977 (os seus patrocinadores principais eran Caixa Econômica Federal, un banco brasileiro e Souza Cruz, unha compañía de tabaco).
Con todo, a tempada converteuse nun pesadelo. O propietario de March Max Mosley (máis tarde presidente da FIA) contratou a catro pilotos, e o equipo simplemente non tiña a capacidade de fornecelos a todos. A reputación de Ribeiro como piloto sufriu.
En 1978, tratou de salvar a súa reputación como piloto de carreiras e creou un equipo privado de F2 para participar na tempada de 1978 de Fórmula 2 de Europa, un ano dominado polo equipo da fábrica de March. O seu coche foi pintado coas palabras "Jesús salva". Ribeiro logrou gañar a rolda de Nürburgring dun xeito dramático, logo de que os favoritos Giacomelli e Marc Surer retiráranse da carreira. O resto da tempada, con todo, non deu froitos.
Entón, en 1979, o equipo brasileiro de Fittipaldi (Fittipaldi Automotive) ofreceulle dúas oportunidades de cualificar nun segundo coche, para o Gran Premio do Canadá de 1979 e o Gran Premio dos Estados Unidos de 1979 de Fórmula Un. Con todo, o equipo concentrábase no ex campión da F1 Emerson Fittipaldi, e Ribeiro non se cualificou en ambos eventos.
Ribeiro foi coñecido pola proclamación da súa fe na forma do eslogan "Jesús salva" nos seus coches de Fórmula Un.[2]
Posteriormente desempeñou o cargo de Capelán nos eventos de F1 aos que asistiu como piloto do Coche Médico e é posiblemente o piloto máis coñecido do grupo "Cristiáns no Automobilismo" 'Christians In Motorsport'.
En 1994, uniuse ao equipo da Selección de fútbol do Brasil como pastor no Mundial de Fútbol Estados Unidos 1994. Realizou servizos de adoración para o equipo e máis tarde escribiu un libro sobre a viaxe do equipo á vitoria, titulado "¿Quen gañou a Copa do Mundo '94?"[3]
No Gran Premio do Brasil de 2002, Ribeiro estivo implicado nun incidente potencialmente serio. Durante o quecemento da mañá o día da carreira o domingo, Enrique Bernoldi estrelou o seu Arrows na curva 2. Cando Ribeiro, piloto do Coche Médico, saíu a ver a Bernoldi, abriu a porta do coche e xusto cando a abriu, Nick Heidfeld apareceu no seu Sauber, e estrelouse contra a porta aberta. Tanto Ribeiro como Heidfeld saíron ilesos.
En 1981, Ribeiro escribiu un libro autobiográfico chamado "Mais Que Vencedor", no que chama ao dono de March, Max Mosley, "Mack Mouse" (o rato Mack) e ao enxeñeiro de March Robin Herd "Robin Hood".
Rexistro de carreiras
editarResultados completos do Campionato Europeo de Fórmula Dúas
editar(clave) (As carreiras en negra indican pole position, as carreiras en cursiva indican volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | March Engineering Ltd | March 752 | BMW | EST |
THR |
HOC |
NÜR |
PAU |
HOC |
SAL |
ROU |
MUG |
PER |
SIL |
ZOL |
NOG |
VAL Ret |
— | 0 |
1976 | BMW Motorsport | March 762 | BMW | HOC 13 |
THR 2 |
VAL 3 |
SAL 5 |
PAU 6 |
HOC Ret |
ROU Ret |
MUG 4 |
PER 2 |
EST 3 |
NOG 5 |
HOC Ret |
5º | 31 | ||
1977 | March Racing Ltd | March 772P | BMW | SIL |
THR 3 |
HOC |
NÜR |
VAL 14 |
PAU |
MUG |
DON 8 |
14º | 4 | ||||||
Fred Opert Racing | Chevron B40 | Hart | ROU 7 |
NOG |
PER |
MIS NSC |
EST |
||||||||||||
1978 | Alex Ribeiro | March 782 | Hart | THR 15 |
HOC 6 |
NÜR 1 |
PAU 12 |
MUG 10 |
VAL NC |
ROU 10 |
DON Ret |
NOG Ret |
PER 7 |
MIS 13 |
HOC |
8º | 11 |
Resultados completos na Fórmula Un
editar(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Hesketh Racing | Hesketh 308D | Cosworth V8 | BRA |
RSA |
USW |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
FRA |
GBR |
ALE |
AUT |
NED |
ITA |
CAN |
USA 12 |
XPN |
NC | 0 | |
1977 | Hollywood March Racing | March 761B | Cosworth V8 | ARX Ret |
BRA Ret |
RSA Ret |
USW Ret |
ESP NSC |
MON NSC |
BEL NSC |
SWE NSC |
FRA NSC |
GBR NSC |
ALE 8 |
AUT NSC |
NED 11 |
ITA NSC |
USA 15 |
CAN 8 |
XPN 12 |
NC | 0 |
1979 | Fittipaldi Automotive | Fittipaldi F6A | Cosworth V8 | ARX |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
ALE |
AUT |
NED |
ITA |
CAN NSC |
USA NSC |
NC | 0 |
Notas
editar- ↑ Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29.
- ↑ "Presents Alex Ribeiro". Thegoal.com. Arquivado dende o orixinal o 14 de xaneiro de 2019. Consultado o 2011-12-28.
- ↑ "Who Won the '94 World Cup?". Amazon.com. Consultado o 14 de novembro de 2013.
Véxase tamén
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Alex Ribeiro |