Gran Premio dos Países Baixos de 1979

O Gran Premio dos Países Baixos de 1979 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 26 de agosto de 1979 no circuíto de Zandvoort. Foi a décimo segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 1979. Foi o 28º Gran Premio dos Países Baixos.

Modelo:Competición deportivaGran Premio dos Países Baixos de 1979
TipoGran Premio dos Países Baixos Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1979 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento75 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto Park Zandvoort (Zandvoort) 52°23′18″N 4°32′35″L / 52.388292, 4.543011 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,259 km Editar o valor en Wikidata
PaísPaíses Baixos Editar o valor en Wikidata
Data26 de agosto de 1979 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoAlan Jones Editar o valor en Wikidata
Pole positionRené Arnoux Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaGilles Villeneuve Editar o valor en Wikidata

Resumo da carreira

editar

René Arnoux logrou co seu Renault a pole position, pero o lento inicio do inicio do turbo permitiu a Alan Jones adiantarse. Arnoux e Clay Regazzoni chocaron, o Williams quedou eliminado no acto mentres que o poleman durou ata o final da volta mentres ranqueaba de volta a boxes. Jody Scheckter caeu ao último lugar na primeira volta e comezou a tarefa de progresar na pista. Gilles Villeneuve, adiantou a Jones polo exterior na Tarzan Bocht na volta 11. Pero Jones recuperou o liderado de novo cando fixo un trompo na volta 47. Na volta 51, xusto despois de pasar por boxes, o pneumático traseiro esquerdo de Villeneuve explotou facéndoo trompear. Recuperou o control para comezar unha das voltas máis salvaxes da historia. Pilotou unha volta enteira en dous pneumáticos, a roda dianteira dereita estaba no aire e a parte traseira esquerda trituraba o caucho e saltaban faíscas do pavimento. Pódese considerar un acto dun gran competidor que non quere renunciar ou unha decisión irresponsable, emocional. De calquera xeito a súa suspensión estaba demasiado danada para reincorporarse á carreira. Jones terminou en primeiro lugar logrando a súa terceira vitoria consecutiva e Williams a súa cuarta vitoria consecutiva. Con todo, Scheckter abriuse camiño ata terminar segundo e debido aos malos resultados de Jones na primeira metade da tempada, o piloto de Ferrari só necesita 4 puntos máis para asegurar o título de pilotos para Ferrari.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 27   Alan Jones Williams-Ford 75 1:41:19.775 2 9
2 11   Jody Scheckter Ferrari 75 +21.783 segs 5 6
3 26   Jacques Laffite Ligier-Ford 75 +1:03.253 7 4
4 6   Nelson Piquet Brabham-Alfa Romeo 74 +1 volta 11 3
5 25   Jacky Ickx Ligier-Ford 74 +1 volta 20 2
6 30   Jochen Mass Arrows-Ford 73 +2 voltas 18 1
7 31   Héctor Rebaque Lotus-Ford 73 +2 voltas 24
Ret 3   Didier Pironi Tyrrell-Ford 51 Suspensión 10
Ret 12   Gilles Villeneuve Ferrari 49 Roda 6
Ret 18   Elio de Angelis Shadow-Ford 40 Transmisión 22
Ret 20   Keke Rosberg Wolf-Ford 33 Motor 8
Ret 15   Jean-Pierre Jabouille Renault 26 Embrague 4
Ret 7   John Watson McLaren-Ford 22 Motor 12
Ret 4   Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 20 Trompo 16
Ret 9   Hans-Joachim Stuck ATS-Ford 19 Transmisión 15
Ret 17   Jan Lammers Shadow-Ford 12 Caixa de cambios 23
Ret 1   Mario Andretti Lotus-Ford 9 Suspensión 17
Ret 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 7 Freos 19
Ret 8   Patrick Tambay McLaren-Ford 6 Motor 14
Ret 5   Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 4 Abandono 9
Ret 14   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 2 Eléctrico 21
Ret 2   Carlos Reutemann Lotus-Ford 1 Suspensión 13
Ret 16   René Arnoux Renault 1 Suspensión 1
Ret 28   Clay Regazzoni Williams-Ford 0 Colisión 3
NSC 22   Patrick Gaillard Ensign-Ford
NSC 24   Arturo Merzario Merzario-Ford

Posicións logo da carreirae

editar
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os mellores 4 resultados das primeiras 7 carreiras e os 4 mellores resultados das últimas 8 carreiras contan para o campionato de pilotos. Números sen paréntesis son puntos no Campionato; os números entre paréntesis son os puntos totais anotados.


Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1979
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1979
Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1979
Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 1978
Gran Premio dos Países Baixos Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1980

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar