Gran Premio de Suecia de 1976

O Gran Premio de Suecia de 1976 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 13 de xuño de 1976 no Scandinavian Raceway en Anderstorp, Suecia. Foi a sétima carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1976 e o noveno Gran Premio de Suecia. A carreira disputouse sobre 72 voltas ao circuíto de catro quilómetros para unha distancia total de carreira de 290 quilómetros.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Suecia de 1976
TipoGran Premio de Suecia Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1976 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento72 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónScandinavian Raceway (Gislaved (municipio)) 57°15′51″N 13°36′05″L / 57.264166666667, 13.601388888889 Editar o valor en Wikidata
PaísSuecia Editar o valor en Wikidata
Data13 de xuño de 1976 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJody Scheckter Editar o valor en Wikidata
Pole positionJody Scheckter Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaMario Andretti Editar o valor en Wikidata

O Tyrrell P34 pilotado por Jody Scheckter no Gran Premio de Alemaña de 1976 en Nurburgring. O GP de Suecia do 76 foi a súa única vitoria, e Scheckter gañou esta carreira desde a pole.

Viuse a primeira e única vitoria dun coche de seis rodas, o Tyrrell P34. A teoría era que as súas pequenas catro rodas dianteiras aumentarían o agarre frontal, con máis de caucho na estrada, e polo tanto eliminarían o subviraxe, mentres que ao mesmo tempo, melloraba nas curvas e na freada. Cando se presentou foi a sensación da tempada 1976. O coche era unha oportunidade para tomar fotos das rodas, as seis rodas, eran unha sensación, e deu a Elf máis publicidade gratis na pretempada 1976 e bastante máis da que obtivo no conxunto de 1974 e 1975.

O Tyrrell de Jody Scheckter logrou a pole, con Patrick Depailler no cuarto. Na carreira foi Mario Andretti no Lotus 77 quen liderou durante gran parte da carreira. Pero Andretti fora penalizado con sesenta segundos por adiantarse na saída. O motor de Andretti fallou na volta 46 ao intentar aumentar a súa vantaxe sobre os dous Tyrrells. Chegaron a terminar primeiro e segundo, Jody Scheckter liderando a Patrick Depailler na liña de meta para a súa segunda vitoria no Gran Premio de Suecia. O surafricano, que máis tarde confesou que cando o probaron pensaba que o concepto de seis rodas era ridículo, estaba radiante no podio. Con todo, a fácil vitoria en Suecia ía ser o único triunfo para o P34. Retirouse ao final da tempada 1977.

Oito voltas antes da retirada de Andretti Chris Amon estrelou o seu Ensign N176 logo dun fallo na suspensión, o que permitiu que o líder do campionato Niki Lauda adiantara unha posición para converterse en terceiro no seu Ferrari 312T2. Jacques Laffite cuarto, continuou demostrando que era unha promesa no Ligier JS5. James Hunt, foi quinto no seu McLaren M23 e Clay Regazzoni logrou o punto final no segundo Ferrari ao final da carreira.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 3   Jody Scheckter Tyrrell-Ford 72 1:46:53.729 1 9
2 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford 72 + 19.766 4 6
3 1   Niki Lauda Ferrari 72 + 33.866 5 4
4 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 72 + 55.819 7 3
5 11   James Hunt McLaren-Ford 72 + 59.483 8 2
6 2   Clay Regazzoni Ferrari 72 + 1:00.366 11 1
7 10   Ronnie Peterson March-Ford 72 + 1:03.493 9
8 8   Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 72 + 1:11.613 10
9 16   Tom Pryce Shadow-Ford 71 + 1 volta 12
10 9   Vittorio Brambilla March-Ford 71 + 1 volta 15
11 12   Jochen Mass McLaren-Ford 71 + 1 volta 13
12 17   Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 71 + 1 volta 14
13 19   Alan Jones Surtees-Ford 71 + 1 volta 18
14 35   Arturo Merzario March-Ford 70 Motor 19
15 18   Brett Lunger Surtees-Ford 70 + 2 voltas 24
Ret 24   Harald Ertl Hesketh-Ford 54 Trompo 23
Ret 34   Hans Joachim Stuck March-Ford 52 Motor 20
Ret 5   Mario Andretti Lotus-Ford 45 Motor 2
Ret 22   Chris Amon Ensign-Ford 38 Accidente 3
Ret 21   Michel Leclère Wolf-Williams-Ford 20 Motor 25
Ret 37   Larry Perkins Boro-Ford 18 Motor 22
Ret 30   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 10 Dirección 21
Ret 32   Loris Kessel Brabham-Ford 5 Accidente 26
Ret 6   Gunnar Nilsson Lotus-Ford 2 Accidente 6
Ret 7   Carlos Reutemann Brabham-Alfa Romeo 2 Motor 16
Ret 28   John Watson Penske-Ford 0 Accidente 17
NSC 33   Jac Nelleman Brabham-Ford

Posicións logo da carreira

editar

Os puntos son exactos á conclusión da carreira e non inclúen os resultados modificados do Gran Premio de España de 1976 que foi recorrido.

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1976
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1976
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1976
Carreira anterior:
Gran Premio de Suecia de 1975
Gran Premio de Suecia Carreira seguinte:
Gran Premio de Suecia de 1977

Ligazóns externas

editar

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-16.