Gran Premio de España de 1979
O Gran Premio de España de 1979 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Circuíto do Jarama en Madrid, España o 29 de abril de 1979. A carreira foi a quinta rolda da tempada 1979 de Fórmula Un.
Nome oficial | XXV Gran Premio de España |
---|---|
Tipo | Gran Premio de España |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1979 |
Distancia do evento | 75 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto do Jarama (San Sebastián de los Reyes) 40°37′02″N 3°35′08″O / 40.617111111111, -3.5855833333333 |
País | España |
Data | 29 de abril de 1979 |
Competición | |
Primeiro posto | Patrick Depailler |
Pole position | Jacques Laffite |
Volta máis rápida | Gilles Villeneuve |
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 75 | 1:39:11.84 | 2 | 9 |
2 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 75 | +20.94 segs | 8 | 6 |
3 | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 75 | +27.31 segs | 4 | 4 |
4 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 75 | +28.68 segs | 5 | 3 |
5 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 75 | +30.39 segs | 12 | 2 |
6 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 75 | +48.43 segs | 10 | 1 |
7 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 75 | +52.31 segs | 3 | |
8 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 75 | +1:14.84 | 17 | |
9 | 16 | René Arnoux | Renault | 74 | +1 volta | 11 | |
10 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 74 | +1 volta | 16 | |
11 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 74 | +1 volta | 19 | |
12 | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 73 | +2 voltas | 24 | |
13 | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 72 | +3 voltas | 20 | |
14 | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS-Ford | 69 | +6 voltas | 21 | |
Ret | 5 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 63 | Fuga auga | 6 | |
Ret | 31 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | 58 | Motor | 23 | |
Ret | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 54 | Caixa de cambios | 13 | |
Ret | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 52 | Motor | 22 | |
Ret | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 32 | Motor | 14 | |
Ret | 20 | James Hunt | Wolf-Ford | 26 | Freos | 15 | |
Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 21 | Turbo | 9 | |
Ret | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 21 | Motor | 18 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 15 | Motor | 1 | |
Ret | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 15 | Inxección | 7 | |
NSC | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | ||||
NSC | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | ||||
NSC | 36 | Gianfranco Brancatelli | Kauhsen-Ford |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1979 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1979 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1979 |
Carreira anterior: Gran Premio de España de 1978 |
Gran Premio de España | Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1980 |
Notas
editar- Líderes por volta: Patrick Depailler 75 voltas (1-75).
- Derradeira vitoria para Patrick Depailler.
Véxase tamén
editarA Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de España de 1979 |