Wikipedia

Pat O'Connor (piloto)

Pat O'Connor (9 de outubro de 1928 - 30 de maio de 1958) foi un piloto de carreiras estadounidense. Morreu nun choque de 15 coches, despois de sufrir unha fatal ferida na cabeza despois de envorcar o seu coche e incendiarse na primeira volta das 500 Millas de Indianápolis de 1958.

Infotaula de personaPat O'Connor
Biografía
Nacemento9 de outubro de 1928 Editar o valor em Wikidata
North Vernon, Estados Unidos de América (pt) Traducir Editar o valor em Wikidata
Morte30 de maio de 1958 Editar o valor em Wikidata (29 anos)
Indianapolis, Estados Unidos de América Editar o valor em Wikidata
Lugar de sepulturaIndiana Editar o valor em Wikidata
Datos persoais
País de nacionalidadeEstados Unidos de América Editar o valor em Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de Fórmula Un Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Find a Grave: 1998 Editar o valor em Wikidata

Champ Car editar

O'Connor competiu en 36 carreiras de campionato na súa carreira.[1] Obtivo a súa primeira vitoria en 1956 no Darlington Raceway. [1] En 1957 acadou a pole position nas Indy 500 e terminou oitavo. [1] Máis tarde nese ano gañou en Trenton Speedway. [1]

Apareceu na portada de Sports Illustrated en maio de 1958 (unha semana antes da carreira), [2] engadindo á lenda do Sports Illustrated Cover Jinx .

Morte editar

Nas 500 Millas de Indianápolis de 1958, Dick Rathmann e Ed Elisian comezaron a carreira na primeira fila, con Jimmy Reece no exterior da primeira fila. Elisian trompeou na curva 3 da primeira volta e chocou co coche de Rathmann, enviando os dous contra o muro e iniciou unha montoneira de 15 coches.[2]

Segundo A.J. Foyt, o coche de O'Connor bateu contra o de Reece, voou cincuenta metros polo aire, aterrou boca abaixo e estalou en chamas. Aínda que O'Connor quemouse no accidente, os médicos dixeron que probablemente morreu ao instante por unha fractura de cranio.[3][2] Nunha entrevista posterior á carreira, o gañador Jimmy Bryan foi citado por dicir "Foi un pesadelo. Vivín con iso durante 200 voltas".[2]

Culpado do accidente, Elisian foi suspendido pola USAC polo accidente (reintegrado uns días despois), e foi evitado por moitos da comunidade de carreiras.

Despois do accidente, os comisarios da carreira anunciaron que cambiarían o procedemento de saída, abandonando a viaxe en fila india polo carril de boxes que se usou en 1957 e 1958. Ademais, para as500 Millas de Indianápolis de 1959, soldáronse barras metálicas antienvorco ao cadro detrás da cabeza do piloto, e os cascos debían pasar a certificación de seguridade por parte dos comisarios médicos do circuíto.[4]

Premios editar

Ingresou no [National Sprint Car Hall of Fame & Museum | National Sprint Car Hall of Fame]] en 1995.[5]

Legado editar

Salem Speedway honrouno xunto con Joe James co título dunha carreira anual.[5] A carreira de 2020 formou parte da USAC Silvercrown series.[5]

Resultados completos no campionato AAA / USAC editar

Ano 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Puntos
1952 INDY
 MIL
 RAL
 SPR
 MIL
 DET
 DUQ
NSC 		PIK
 SYR
 DNC
 SJS
 PHX
 - 0
1953 INDY
NSC 		MIL
NSC 		SPR
 DET
 SPR
 MIL
 DUQ
NSC 		PIK
 SYR
 ISF
7 		SAC
 PHX
8 		32º 110
1954 INDY
21 		MIL
5 		LAN
DNQ 		DAR
10 		SPR
NSC 		MIL
19 		DUQ
NSC 		PIK
 SYR
NSC 		ISF
NSC 		SAC
NSC 		PHX
NSC 		LVG
9 		25º 200
1955 INDY
8 		MIL
18 		LAN
5 		SPR
NSC 		MIL
26 		DUQ
9 		PIK
 SYR
4 		ISF
5 		SAC
5 		PHX
5 		7º 800
1956 INDY
18 		MIL
11 		LAN
NSC 		DAR
1 		ATL
17 		SPR
5 		MIL
21 		DUQ
NSC 		SYR
13 		ISF
2 		SAC
15 		PHX
NSC 		11º 680
1957 INDY
8 		LAN
NSC 		MIL
4 		DET
 ATL
 SPR
NSC 		MIL
3 		DUQ
8 		SYR
2 		ISF
10 		TRE
1 		SAC
15 		PHX
2 		4º 1,250
1958 TRE
13 		INDY
29 		MIL
 LAN ATL SPR MIL DUQ SYR
 ISF
 TRE SAC PHX - 0

Resultados nas 500 Millas de Indianápolis editar

Resultados completos na Fórmula 1 editar

(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1953 Slick Racers Deidt Offenhauser L4 ARX 500
NSC 		NED BEL FRA GBR ALE SUI ITA NC 0
Engle-Stanko Kurtis Kraft 4000 500
NSC
Motores Brown Schroeder 500
NSC
1954 Hopkins / Motor Racers Kurtis Kraft 500C Offenhauser L4 ARX 500
21 		BEL FRA GBR ALE SUI ITA ESP NC 0
1955 Ansted Rotary Kurtis Kraft 500D Offenhauser L4 ARX MON 500
8 		BEL NED GBR ITA NC 0
1956 Ansted Rotary Kurtis Kraft 500D Offenhauser L4 ARX MON 500
18 		BEL FRA GBR ALE ITA NC 0
1957 Ansted Rotary Kurtis Kraft 500G Offenhauser L4 ARX MON 500
30 		FRA GBR ALE PES ITA NC 0
1958 Sumar / Chapman Root Kurtis Kraft 500G Offenhauser L4 ARX MON NED 500
29 		BEL FRA GBR ALE POR ITA MAR NC 0

Resumo no Campionato Mundial editar

As 500 Millas de Indianápolis formaron parte do Campionato Mundial da FIA desde 1950 ata 1960. Os pilotos que competiron na Indy durante eses anos puntuaron e participaron no Campionato Mundial. Pat O'Connor participou en 5 carreiras do Campionato do Mundo. Comezou na pole unha vez pero non logrou puntos no Campionato Mundial, xa que o seu mellor resultado foi oitavo (dúas veces).

Notas editar

Referencias
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 "Driver Pat O'Connor Career Statistics". www.racing-reference.info. Consultado o 16 de agosto de 2020. 
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Ayello, Jim (21 de maio de 2018). "A.J. Foyt: Scar never healed after seeing friend die in horrific crash at 1958 Indy 500". The Indianapolis Star. Consultado o 16 de agosto de 2020. 
  3. ↑ "Indy 500 deadly accidents, 1958". Arquivado dende o orixinal o 10 de novembro de 2013. Consultado o 14 de febreiro de 2021. 
  4. ↑ "we feel the blues when we lose". Arquivado dende o orixinal o 02 de febreiro de 2007. Consultado o 14 de febreiro de 2021. 
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 "USAC Joe James/PatO'Conner Memorial". USAC Silvercrown. 15 de agosto de 2020. Escena en 20:47. FloRacing. 

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar

Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Pat_O%27Connor_(piloto)&oldid=6704450»