Gran Premio de Alemaña de 1958
O Gran Premio de Alemaña de 1958 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 3 de agosto de 1958 no circuíto de Nürburgring Nordschleife. Foi a oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 1958.
| Nome oficial | XX Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Alemaña |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958 |
| Distancia do evento | 15 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Nürburgring (Renania-Palatinado - Rheinland-Pfalz) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 |
| Lonxitude | 5,148 km |
| País | Alemaña |
| Data | 3 de agosto de 1958 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Tony Brooks |
| Pole position | Mike Hawthorn |
| Volta máis rápida | Stirling Moss |
Para aumentar a participación, os organizadores abriron a carreira aos cohes de Fórmula 2. Ademais, a distancia da carreira foi acurtada a 15 voltas en vez das 22 de antes. As dúas carreiras corréronse ao mesmo tempo, pero os cohes de fórmula 2 (en amarelo) non puntuaban para o Campionato do Mundo e algunhas fontes non consideran estes coches para as estatísticas da carreira. Peter Collins morreu logo dun accidente na volta 11, Tony Brooks logrou á vitoria.
Clasificación
editar| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Tony Brooks
|
Vanwall | 15 | 2:21:15.0 | 2 | 8 |
| 2 | 10 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 15 | +3:29.7 | 6 | 6 |
| 3 | 11 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 15 | +5:11.2 | 7 | 4 |
| 4 | 4 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 15 | +6:16.3 | 5 | 3 |
| 5 | 20 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 15 | +6:26.3 | 12 | |
| 6 | 21 | Edgar Barth
|
Porsche | 15 | +6:32.4 | 13 | |
| 7 | 26 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 15 | +6:59.3 | 11 | |
| 8 | 30 | Tony Marsh
|
Cooper-Climax | 15 | +7:09.9 | 14 | |
| 9 | 23 |  Phil Hill
|
Ferrari | 15 | +7:45.5 | 10 | |
| 10 | 12 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | 13 | +2 voltas | 24 | 0* |
| 11 | 28 | Ivor Bueb
|
Lotus-Climax | 13 | +2 voltas | 16 | |
| Ret | 3 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 11 | Embrague | 1 | |
| Ret | 2 | Peter Collins
|
Ferrari | 10 | Accidente mortal | 4 | |
| Ret | 22 | Wolfgang Seidel
|
Cooper-Climax | 9 | Suspensión | 17 | |
| Ret | 6 | Harry Schell
|
BRM | 9 | Freos | 8 | |
| Ret | 27 |  Christian Goethals
|
Cooper-Climax | 4 | Bomba gasolina | 23 | |
| Ret | 25 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 4 | Tubo aceite | 22 | |
| Ret | 5 | Jean Behra
|
BRM | 4 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 18 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 3 | Motor | 15 | |
| Ret | 17 | Hans Herrmann
|
Maserati | 3 | Motor | 20 | |
| Ret | 7 | Stirling Moss
|
Vanwall | 3 | Magneto | 3 | 1 |
| Ret | 19 | Dick Gibson
|
Cooper-Climax | 2 | Motor | 18 | |
| Ret | 29 | Brian Naylor
|
Cooper-Climax | 1 | Bomba gasolina | 25 | |
| Ret | 24 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 1 | Colisión | 19 | |
| Ret | 16 |  Jo Bonnier
|
Maserati | 1 | Accidente | 21 | |
| NTS | 14 | Troy Ruttman
|
Maserati | Motor |
* A pesar de ser o quinto clasificado, o coche de Fórmula Un de Allison non anotou ningún punto, xa que terminou décimo na carreira, detrás de cinco coches de Fórmula 2.
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
Notas
editar- Pole position: Mike Hawthorn - 9:14.0
- Volta rápida: Stirling Moss - 9:09.2
- Líderes por volta: Stirling Moss 3 voltas (1-3); Mike Hawthorn 1 volta (4); Peter Collins 6 voltas (5-10); Tony Brooks 5 voltas (11-15).
- Non se outorgaronn puntos para o quinto posto de Bruce McLaren (pilotaba un coche de Fórmula 2). O quinto coche clasificado de Fórmula 1, finalizou décimo detrás de cinco coches de Fórmula 2.
Ligazóns externas
editar| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1958 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1958 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1958 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Portugal de 1958 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1957 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1959 |