Gran Premio de Italia de 1958
O Gran Premio de Italia de 1958 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 7 de setembro de 1958 no circuíto de Monza. Foi a décima carreira da tempada de Fórmula Un de 1958.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 10 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958. | ||
![]() Trazado do circuíto de Monza. | ||
Data | 7 de setembro 1958 | |
Nome oficial | XXIX Gran Premio d'Italia | |
Localización | Circuíto de Monza, Monza,Italia | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 6´300 km | |
Distancia | 70 voltas, 441 km | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Vanwall |
Tempo | 1:40.5 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:43.7 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Vanwall |
Segundo | ![]() |
Ferrari |
Terceiro | ![]() |
Ferrari |
ClasificaciónEditar
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Tony Brooks | Vanwall | 70 | 2:03:47.8 | 2 | 8 |
2 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 70 | + 24.2 | 3 | 6 |
3 | 18 | Phil Hill | Ferrari | 70 | + 28.3 | 7 | 5 |
4 | 32 | Masten Gregory Carroll Shelby |
Maserati | 69 | + 1 volta | 11 | 0 * |
5 | 6 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 62 | + 8 voltas | 14 | 2 |
6 | 38 | Graham Hill | Lotus-Climax | 62 | + 8 voltas | 12 | |
7 | 36 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 61 | + 9 voltas | 16 | |
Ret | 42 | Maria Teresa de Filippis | Maserati | 57 | Motor | 21 | |
Ret | 22 | Giulio Cabianca | Maserati | 51 | Motor | 20 | |
Ret | 8 | Jean Behra | BRM | 42 | Embrague | 8 | |
Ret | 24 | Hans Herrmann | Maserati | 32 | Motor | 18 | |
Ret | 30 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 30 | Temperatura | 4 | |
Ret | 2 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 24 | Caixa de cambios | 13 | |
Ret | 26 | Stirling Moss | Vanwall | 17 | Caixa de cambios | 1 | |
Ret | 12 | Jo Bonnier | BRM | 14 | Transmisión | 10 | |
Ret | 20 | Olivier Gendebien | Ferrari | 4 | Suspensión | 5 | |
Ret | 40 | Gerino Gerini | Maserati | 2 | Accidente | 19 | |
Ret | 34 | Carroll Shelby | Maserati | 1 | Dirección | 17 | |
Ret | 16 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 0 | Accidente | 6 | |
Ret | 10 | Harry Schell | BRM | 0 | Accidente | 9 | |
Ret | 4 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 0 | Suspensión | 15 |
* Non hai puntos outorgados por unidade compartida
Posicións logo da carreiraEditar
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
NotasEditar
- Pole position: Stirling Moss - 1:40.5
- Volta rápida: Phil Hill[1] - 1:42.9
- Vanwall gañou o campionato de construtores a falta dunha carreira.
- ↑ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 138. ISBN 0-85429-276-4.
Ligazóns externasEditar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1958 |
Carreira anterior: Gran Premio de Portugal de 1958 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1958 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Marrocos de 1958 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1957 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1959 |