Wolfgang von Trips

Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips, nado en Colonia o 4 de maio de 1928 e finado en Monza o 10 de setembro de 1961, foi un piloto alemán de Fórmula 1. Era fillo dunha nobre familia renana.

Wolfgang von Trips

(1957)
Biografía
Nacemento	4 de maio de 1928 Colonia, Alemaña
Morte	10 de setembro de 1961 (33 anos) Circuíto de Monza, Italia
Datos persoais
País de nacionalidade	Alemaña
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un
Lingua	Lingua alemá
Deporte	automobilismo
Participou en
	24 Horas de Le Mans
Outro
Título	sen valor
Premios (1961)  German Sportspersonality of the Year (en)  Hall of Fame des deutschen Sports (en)

Traxectoria

Participou en 29 Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutou o 2 de setembro de 1956. Gañou dúas carreiras, fixo unha pole position, logrou seis podios, e anotou un total de 56 puntos no campionato.

O Gran Premio de Italia de 1961 o 10 de setembro podería ser a culminación da carreira de Von Trips, un terceiro posto sería suficiente para asegurar o Campionato Mundial de Pilotos ese ano. No Gran Premio de Italia en Monza, o seu Ferrari chocou coLotus de Jim Clark. O seu coche voou polo aire e estrelouse contra unha barreira lateral, lanzou fatalmente a von Trips do coche, e matou a quince espectadores.

Clark describiu o accidente, dicindo:

"Von Trips e eu corriamos ao longo da recta e achegabámonos a unha das curvas peraltadas, a que está no extremo sur. Estabamos a uns 100 metros do inicio da curva. Von Trips corría cerca do interior da pista. Seguíao de cerca. Nun momento dado Von Trips desprazouse cara a un lado e as miñas rodas dianteiras chocaron coas súas rodas traseiras. Foi o momento fatal. O coche de Von Trips trompeou dúas veces e entrou no gardarail ao longo do interior da pista. Logo recuperouse, golpeou o meu propio coche e rebotou contra a multitude."

Von Trips estaba en camiño de converterse no primeiro alemán en gañar o Campionato Mundial de Fórmula 1. En 1961 von Trips montou unha pista de carreiras de karts en Kerpen, Alemaña. A pista foi logo arrendada a Rolf Schumacher, cuxos fillos, Michael e Ralf, deron as súas primeiras voltas alí. Coincidentemente, a vitoria de Michael no Gran Premio de Bélxica de 1992 sería o primeiro Gran Premio gañado por un alemán desde a última vitoria en Aintree de von Trips en 1961.

Que Wolfgang von Trips non se libraría do seu destino, é unha lenda urbana, o avión no que logo tiña previsto viaxar aos Estados Unidos estrelouse en Escocia. Con todo, parecía estar gafado no Autodromo Nazionale de Monza, onde se estrelou no Gran Premio de Italia de 1956 e no Gran Premio de Italia de 1958, e resultou ferido en ambos eventos.

Resultado completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8		10	11	Pos	Puntos
1956	Scuderia Ferrari	Lancia-Ferrari D50	Ferrari V8	ARX	MON	500	BEL	FRA	RU	ALE	ITA NTS				NC	0
1957	Scuderia Ferrari	Lancia-Ferrari D50A	Ferrari V8	ARX 6 *											14º	4
		Ferrari 801			MON Ret †	500	FRA	RU	ALE	PES	ITA 3
1958	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246	Ferrari V6	ARX	MON Ret	NED	500	BEL	FRA 3	RU Ret	ALE 4	POR 5	ITA Ret	MAR	11º	9
1959	Dr Ing hcf Porsche KG	Porsche 718 F2	Porsche Flat-4	MON Ret	500	NED	FRA	RU	ALE NTS	POR	ITA				NC	0
	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246	Ferrari V6									USA 6
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246	Ferrari V6	ARX 5	MON 8	500	NED 5	BEL Ret	FRA 11	RU 6	POR 4				7º	10
		Ferrari Dino 246P F2										ITA 5
	Scuderia Centro Sud	Cooper T51	Maserati 4 en liña										USA 9
1961	Scuderia Ferrari	Ferrari 156	Ferrari V6	MON 4	NED 1	BEL 2	FRA Ret	RU 1	ALE 2	ITA Ret	USA				2º	33

* Indican unidade compartida con Cesare Perdisa e Peter Collins

† Indican unidade compartida con Mike Hawthorn

Véxase tamén

Ligazóns externas

• https://web.archive.org/web/20060622203505/http://www.automobil-rennsport-museum.de/
• Film - Wolfgang Graf Berghe von Trips zwischen Rittergut und Rennstrecke [1]