Abrir o menú principal
Enrico Platé
Nome completo Suíza Enrico Platé
Bandeira Suíza
Baseada en Suíza
Tempadas en activo 4 1950-1953
Número de pilotos Italia Tazio Nuvolari
Suíza Toulo de Graffenried
Tailandia B. Bira
Flag of the United States.svg Harry Schell
Flag of Monaco.svg Louis Chiron
Debut Gran Premio do Reino Unido de 1950
Carreiras 12
Campionatos de Construtores 0
Campionatos de Pilotos 0
Vitorias 0
Pole positions 0
Voltas Rápidas 0
Puntos totais 0
Derradeiro GP Gran Premio dos Países Baixos de 1953

Enrico Platé, nado en Milán o 28 de xaneiro de 1909 e finado en Buenos Aires (Arxentina) o 2 de febreiro de 1954, foi un piloto de automobilismo e director de equipo suízo. co seu equipo de carreiras Scuderia Enrico Platé.

TraxectoriaEditar

Comezou a súa carreira como mecánico, pero rapidamente pasou a pilotar coches de carreiras, ademais de reparalos. O seu mellor resultado como piloto foi o cuarto lugar (aínda que tamén o último lugar) no Circuíto di Modena en 1938. Malia que non logrou ningún éxito notable na clase voiturette antes da Segunda Guerra Mundial, Enrico Platé converteuse nunha figura importante e influente nos Gran Premio da posguerra e principios das carreiras de Fórmula Un como propietario dun equipo. Durante a súa breve carreira neste papel, Platé correu con Maseratis para pilotos notables como Príncipe Bira, Harry Schell e o seu colega suízo Emmanuel de Graffenried.

Malia que non se retirou completamente da condución ata 1948, Enrico Platé probou o éxito como propietario dun equipo xa en 1946, cando proporcionou o coche á lenda das carreiras Tazio Nuvolari para a súa última vitoria nun gran premio, no Gran Premio de Albi. En 1947 Cristián Kautz gañou o prestixioso Gran Premio de la Marne en Reims-Gueux nun Plate Maserati 4CL, e ao ano seguinte Nello Pagani levou o mesmo coche á vitoria no Gran Premio de Pau. Por desgraza para a Scuderia Enrico Platé, o equipo tamén probou traxedia en 1948, cando Kautz morreu mentres pilotaba un dos seus 4CLs na súa carreira de casa en Bremgarten. En 1949 Graffenried anotou a última carreira importante de Platé coa vitoria no Gran Premio do Reino Unido, esta vez no novo Platé Maserati 4CLT / 48. Bira logrou a Gran Premio de Suecia de verano un gran premio menor logo desa tempada.

Co dominio dos equipos Alfa Romeo oficial e Ferrari, os vehículos de Platé nunca foron pilotos de cabeza nos primeiros anos do Campionato Mundial de Fórmula Un. Con todo a Scuderia Enrico Platé logrou outras cinco vitorias en carreiras de menor importancia e en grandes premios fora de Campionato entre 1950 e 1953. Sempre fiel á marca Maserati, o equipo de Platé reconstruíu un Maserati 4CLT de Fórmula Un da compañía italiana nun coche coas especificacións da Fórmula Dúas para as tempadas de 1952 e 1953, que se disputaron coa normativa da F2. As revisións e alteracións eran suficientemente significativas para que Maserati permitira á Scuderia Platé para presentar o coche como Maserati-Platé, facendo de Platé o único fabricante de motores de Fórmula Un de orixe suíza[Cómpre referencia].

Na primeira parte de 1953 Platé comezou a ter dificultades financeiras. Malia que mantivo presenza nas carreiras, polo xeral mediante a preparación de coches para de Graffenried en lugar de para se mesmo como participante. Enrico Platé tivo un final prematuro cando morreu nun accidente durante un breve regreso á pista, participando nunha carreira menor de Fórmula Libre en Buenos Aires en 1954.

Resultados Completos na Fórmula UnEditar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida, † indica unidade compartida.

Ano Chasis Motor(es) Pneu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1950 Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4s P GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
  Toulo de Graffenried Ret Ret 6 6
  B. Bira Ret 5 4 Ret
1951 Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT 1.5 L4s P SUI 500 BEL FRA GBR ALE ITA ESP
  Louis Chiron 7
  Harry Schell 12 Ret
  Toulo de Graffenried Ret Ret
1952 Maserati 4CLT/48 Maserati Platé 2.0 L4 P SUI 500 BEL FRA GBR ALE NED ITA
  Toulo de Graffenried 6 Ret† 19 NSC
  Harry Schell Ret Ret† 17
  Alberto Crespo NSC
1953 Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P ARX 500 NED BEL FRA GBR ALE SUI ITA
  Toulo de Graffenried 5

NotasEditar

Véxase taménEditar