Abrir o menú principal

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1962
Previo: 1961 Vindeiro: 1963
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962 é o décimo terceiro campionato anual de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 9 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 20 de maio, e finalizou o 29 de decembro.

Índice

Resumo do campionatoEditar

Os Ferrari foron eclipsados por completo en 1962, en parte como resultado de problemas internos, en parte porque os equipos ingleses fixeran grandes progresos. BRM chegou ben con Graham Hill, gañando o campionato logo dunha longa batalla co revolucionario monocasco Lotus 25 conducido por Jim Clark. Dan Gurney deu a Porsche a súa única vitoria nun Gran Premio en Rouen, e Cooper gañou a súa última carreira ata 1966. Lola fixo a primeira das súas incursións esporádicas nas carreiras de grandes premios, e Jack Brabham xurdiu como un construtor, ao anotar os seus primeiros puntos no seu propio automóbil. Stirling Moss, un dos grandes pilotos, estrelouse gravemente antes do comenzo do campionato e nunca volveu a correr nun gran premio. Ricardo Rodríguez converteuse no piloto máis novo en puntuar no campionato puntuación co seu cuarto posto en Bélxica (20 anos, 123 días), unha marca que se mantivo durante 38 anos ata que Jenson Button, de 20 anos, 67 días, o rompeu no Gran Premio do Brasil de 2000.

Resultados da tempadaEditar

Equipos e pilotos confirmadosEditar

 
O británico Graham Hill (foto de 1963) gañou o seu primeiro Campionato de Pilotos, pilotando para BRM
 
Jim Clark (Lotus 25 Coventry Climax), disputando o Gran Premio de Alemaña de 1962, quedou segundo no campionato logo de retirarse cando era primeiro con posibilidades de gañar o campionato na última carreira da tempada
 
O Campión da tempada anterior Phil Hill quedou sexto no Campionato Mundial de 1962

Os seguintes equipos e pilotos participaron no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962:

Equipo Piloto Construtor Chasis Motor Pneu. Piloto Roldas
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC   Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6 D   Phil Hill 1–3, 5–7
  Giancarlo Baghetti 1, 3, 6–7
  Ricardo Rodríguez 1–3, 6–7
  Lorenzo Bandini 2, 6–7
  Willy Mairesse 2–3, 7
  Team Lotus   Lotus-Climax 25
24
Climax FWMV 1.5 V8 D   Jim Clark Todas
  Trevor Taylor Todas
  Cooper Car Company Cooper-Climax T60
T55
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
D   Bruce McLaren Todas
  Tony Maggs Todas
  Timmy Mayer 8
  Brabham Racing Organisation   Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Jack Brabham 1–5
Brabham-Climax BT3 6, 8–9
  UDT Laystall Racing Team   Lotus-Climax 24
18/21
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
D   Innes Ireland 1–5, 7–9
  Masten Gregory 1, 5
Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 2–4, 7–8
  Porsche System Engineering   Porsche 804
718
Porsche 753 1.5 L8
Porsche 547/6 1.5 L4
D   Jo Bonnier 1–2, 4–8
  Dan Gurney 1–2, 5–8
  Phil Hill 8
  Ecurie Maarsbergen   Porsche 718
787
Porsche 547/6 1.5 L4 D   Carel Godin de Beaufort Todas
  Ben Pon 1
Emeryson-Climax 61 Climax FPF 1.5 L4   Wolfgang Seidel 1
  Owen Racing Organisation   BRM P57
P48/57
BRM P56 1.5 V8 D   Graham Hill Todas
  Richie Ginther Todas
  Bowmaker-Yeoman Racing Team   Lola-Climax Mk4 Climax FWMV 1.5 V8 D   John Surtees Todas
  Roy Salvadori 1–2, 4–9
  Ecurie Galloise Cooper-Climax T53 Climax FPF 1.5 L4 D   Jackie Lewis 1–2, 4–6
  R.R.C. Walker Racing Team   Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Maurice Trintignant 2–4, 6–8
  Scuderia SSS Republica di Venezia Lotus-Climax 18/21
24
Climax FPF 1.5 L4 D   Nino Vaccarella 2, 7
Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 6
  Ecurie Nationale Suisse   Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Jo Siffert 2
  Emeryson Cars   Lotus-Climax 18 Climax FPF 1.5 L4 D   John Campbell-Jones 3
Emeryson-Climax 61   Tony Settember 5, 7
  Ecurie Nationale Belge   Lotus-Climax 18/21 Climax FPF 1.5 L4 D   Lucien Bianchi 3
ENB-Maserati F1 Maserati Tipo 6 1.5 L4 6
  Ecurie Filipinetti   Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Jo Siffert 3, 6
  Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 4, 7
  Heinz Schiller 6
  Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4   Heini Walter 6
  Autosport Team Wolfgang Seidel   Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Dan Gurney 3
  Wolfgang Seidel 5–6
  Günther Seiffert 6
  Tony Shelly 7
  Anglo-American Equipe   Cooper-Climax T59 Climax FPF 1.5 L4 D   Ian Burgess 5–7
  Ecurie Excelsior   Lotus-Climax 18 Climax FPF 1.5 L4 D   Jay Chamberlain 5–7
  John Dalton   Lotus-Climax 18/21 Climax FPF 1.5 L4 D   Tony Shelly 5–6
  Gilby Engineering Gilby-BRM 62 BRM P56 1.5 V8 D   Keith Greene 6–7
  Bernard Collomb Cooper-Climax T53 Climax FPF 1.5 L4 D   Bernard Collomb 6
  Scuderia de Tomaso De Tomaso 801 De Tomaso 1.5 F8 D   Nasif Estéfano 7
  Scuderia Settecolli De Tomaso-OSCA F1 OSCA 372 1.5 L4 D   Roberto Lippi 7
  Gerry Ashmore Lotus-Climax 18/21 Climax FPF 1.5 L4 D   Gerry Ashmore 7
  Scuderia Jolly Club Lotus-Climax 18 Climax FPF 1.5 L4 D   Ernesto Prinoth 7
  Dupont Team Zerex Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Roger Penske 8
  Hap Sharp Cooper-Climax T53 Climax FPF 1.5 L4 D   Hap Sharp 8
  Jim Hall Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Jim Hall 8
  John Mecom Lotus-Climax 24 Climax FPF 1.5 L4 D   Rob Schroeder 8
  Bruce Johnstone   BRM P48/57 BRM P56 1.5 V8 D   Bruce Johnstone 9
  Ernie Pieterse Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Ernie Pieterse 9
  John Love Cooper-Climax T55 Climax FPF 1.5 L4 D   John Love 9
  Neville Lederle Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Neville Lederle 9
  Otello Nucci LDS-Alfa Romeo Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 D   Doug Serrurier 9
  Mike Harris Cooper-Alfa Romeo T53 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 D   Mike Harris 9

Clasificación do Mundial de Pilotos de 1962Editar

Pos. Piloto NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.
1   Graham Hill 1 6 2 9 4 1 1 2 1 42 (52)
2   Jim Clark 9 Ret 1 Ret 1 4 Ret 1 Ret 30
3   Bruce McLaren Ret 1 Ret 4 3 5 3 3 2 27 (32)
4   John Surtees Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19
5   Dan Gurney Ret Ret 1 9 3 13 5 15
6   Phil Hill 3 2 3 Ret Ret 11 14
7   Tony Maggs 5 Ret Ret 2 6 9 7 7 3 13
8   Richie Ginther Ret Ret Ret 3 13 8 2 Ret 7 10
9   Jack Brabham Ret 8 6 Ret 5 Ret 4 4 9
10   Trevor Taylor 2 Ret Ret 8 8 Ret Ret 12 Ret 6
11   Giancarlo Baghetti 4 Ret 10 5 5
12   Lorenzo Bandini 3 Ret 8 4
13   Ricardo Rodríguez Ret 4 6 14 4
14   Willy Mairesse 7 Ret 4 3
15   Joakim Bonnier 7 5 Ret Ret 7 6 13 3
16   Innes Ireland Ret Ret Ret Ret 16 Ret 8 5 2
17   Carel Godin de Beaufort 6 NSC 7 6 14 13 10 Ret 11 2
18   Masten Gregory Ret NSC WD Ret 7 12 6 1
19   Neville Lederle 6 1
20   Maurice Trintignant Ret 8 7 Ret Ret Ret 0
21   Jackie Lewis 8 NSC Ret 10 Ret 0
22   John Love 8 0
23   Nino Vaccarella NSC 15 9 0
24   Lucien Bianchi 9 16 0
25   Roger Penske 9 0
26   Bruce Johnstone 9 0
27   Jo Siffert NSC 10 Ret 12 NSC 0
28   Rob Schroeder 10 0
29   Ernie Pieterse 10 0
30   Ian Burgess 12 11 NSC 0
31   Tony Settember 11 Ret 0
32   John Campbell-Jones 11 0
33   Hap Sharp 11 0
34   Heini Walter 14 0
35   Jay Chamberlain 15 NSC NSC 0
  Wolfgang Seidel NC Ret NSC 0
  Roy Salvadori WD Ret Ret Ret Ret Ret Ret 0
  Tony Shelly Ret NSC NSC 0
  Keith Greene Ret NSC 0
  Ben Pon Ret 0
  Heinz Schiller Ret 0
  Bernard Collomb Ret 0
  Timmy Mayer Ret 0
  Doug Serrurier Ret 0
  Mike Harris Ret 0
  Günther Seiffert NSC 0
  Gerry Ashmore NSC 0
  Ernesto Prinoth NSC 0
  Roberto Lippi NSC 0
  Nasif Estéfano NSC 0
Pos. Piloto NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)
 
Jim Clark (Lotus 25 Coventry Climax) no Gran Premio de Alemaña de 1962

Clasificación do Mundial de Construtores de 1962Editar

Os puntos para a Copa Internacional de Construtores de F1 de 1962 outórganse sobre unha base 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros lugares de cada carreira, só o mellor coche de cada fabricante era elixible para gañar puntos e só os cinco mellores resultados podían contar por cada fabricante.

 
O defensor do título Phil Hill quedou sexto no campionato mundial de pilotos de 1962
Pos. Construtor NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.[1]
1   BRM 1 6 2 3 4 1 1 2 1 42 (56)
2   Lotus-Climax 2 8 1 7 1 4 9 1 5 36 (38)
3   Cooper-Climax 5 1 Ret 2 3 5 3 3 2 29 (37)
4   Lola-Climax Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19
5   Porsche 6 5 7 1 9 3 6 5 11 18 (19)
6   Ferrari 3 2 3 Ret prev Ret 6 4 Ret prev 18
7   Brabham-Climax Ret 4 4 6
8   Lotus-BRM NSC Ret Ret Ret Ret 12 6 1
  Emeryson-Climax NC 11 Ret Ret prev 0
  ENB-Maserati 16 0
  Gilby-BRM Ret prev Ret NSC 0
  LDS-Alfa Romeo Ret 0
  Cooper-Alfa Romeo Ret 0
  De Tomaso Nsc 0
  De Tomaso-OSCA NSC 0
Pos. Construtor NED
 
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
USA
 
RSA
 
Pts.
  • Negra resultados que conta para ocampionato.

NotasEditar

  1. Só os 5 mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son os puntos totales obtidos.