Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1962 | |
Previo: 1961 | Vindeiro: 1963 |
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada |
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962 é o décimo terceiro campionato anual de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 9 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 20 de maio, e finalizou o 29 de decembro.
Resumo do campionato Editar
Os Ferrari foron eclipsados por completo en 1962, en parte como resultado de problemas internos, en parte porque os equipos ingleses fixeran grandes progresos. BRM chegou ben con Graham Hill, gañando o campionato logo dunha longa batalla co revolucionario monocasco Lotus 25 conducido por Jim Clark. Dan Gurney deu a Porsche a súa única vitoria nun Gran Premio en Rouen, e Cooper gañou a súa última carreira ata 1966. Lola fixo a primeira das súas incursións esporádicas nas carreiras de grandes premios, e Jack Brabham xurdiu como un construtor, ao anotar os seus primeiros puntos no seu propio automóbil. Stirling Moss, un dos grandes pilotos, estrelouse gravemente antes do comezo do campionato e nunca volveu a correr nun gran premio. Ricardo Rodríguez converteuse no piloto máis novo en puntuar no campionato puntuación co seu cuarto posto en Bélxica (20 anos, 123 días), unha marca que se mantivo durante 38 anos ata que Jenson Button, de 20 anos, 67 días, o rompeu no Gran Premio do Brasil de 2000.
Resultados da tempada Editar
Os puntos para o Campionato do Mundo de pilotos de 1962 foron adxudicados mediante 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros clasificados de cada carreira contabilizando os cinco mellores resultados de cada piloto.
Equipos e pilotos confirmados Editar
Os seguintes equipos e pilotos participaron no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962:
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1962 Editar
|
|
Clasificación do Mundial de Construtores de 1962 Editar
Os puntos para a Copa Internacional de Construtores de F1 de 1962 outórganse sobre unha base 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros lugares de cada carreira, só o mellor coche de cada fabricante era elixible para gañar puntos e só os cinco mellores resultados podían contar por cada fabricante.
Pos. | Construtor | NED |
MON |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
USA |
RSA |
Pts.[1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BRM | 1 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 42 (56) |
2 | Lotus-Climax | 2 | 8 | 1 | 7 | 1 | 4 | 9 | 1 | 5 | 36 (38) |
3 | Cooper-Climax | 5 | 1 | Ret | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 29 (37) |
4 | Lola-Climax | Ret | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | Ret | Ret | Ret | 19 |
5 | Porsche | 6 | 5 | 7 | 1 | 9 | 3 | 6 | 5 | 11 | 18 (19) |
6 | Ferrari | 3 | 2 | 3 | Ret prev | Ret | 6 | 4 | Ret prev | 18 | |
7 | Brabham-Climax | Ret | 4 | 4 | 6 | ||||||
8 | Lotus-BRM | NSC | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 6 | 1 | ||
— | Emeryson-Climax | NC | 11 | Ret | Ret prev | 0 | |||||
— | ENB-Maserati | 16 | 0 | ||||||||
— | Gilby-BRM | Ret prev | Ret | NSC | 0 | ||||||
— | LDS-Alfa Romeo | Ret | 0 | ||||||||
— | Cooper-Alfa Romeo | Ret | 0 | ||||||||
— | De Tomaso | Nsc | 0 | ||||||||
— | De Tomaso-OSCA | NSC | 0 | ||||||||
Pos. | Construtor | NED |
MON |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
USA |
RSA |
Pts. |
- Negra resultados que conta para ocampionato.
Notas Editar
- ↑ Só os 5 mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son os puntos totales obtidos.
Véxase tamén Editar
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962 |