Gran Premio de Alemaña de 1962
Resultados do Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1962 celebrado en Nürburgring o 5 de agosto de 1962
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 6 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962. | ||
![]() Trazado do circuíto de Nürburgring. | ||
Data | 5 de agosto de 1962 | |
Nome oficial | XXIV Grosser Preis von Deutschland | |
Localización | Nürburgring, Nürburg, Alemaña | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 22´810 km | |
Distancia | 15 voltas, 342´150 km | |
Clima | Choivas fortes | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Porsche |
Tempo | 8:47.2 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
BRM |
Tempo | 10:12.2 na volta 3 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
BRM |
Segundo | ![]() |
Lola-Climax |
Terceiro | ![]() |
Porsche |

Clasificación editar
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Graham Hill | BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
2 | 14 | John Surtees | Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
3 | 7 | Dan Gurney | Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
4 | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
5 | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
6 | 3 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
7 | 8 | Jo Bonnier | Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 | |
8 | 12 | Richie Ginther | BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 | |
9 | 10 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 | |
10 | 2 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 | |
11 | 25 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 | |
12 | 19 | Jo Siffert | Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 | |
13 | 18 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 | |
14 | 32 | Heini Walter | Porsche | 14 | + 1 Volta | 14 | |
15 | 26 | Nino Vaccarella | Porsche | 14 | + 1 Volta | 15 | |
16 | 21 | Lucien Bianchi | ENB-Maserati | 14 | + 1 Volta | 25 | |
Ret | 20 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 10 | Suspensión | 21 | |
Ret | 1 | Phil Hill | Ferrari | 9 | Suspensión | 12 | |
Ret | 16 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 9 | Acelerador | 24 | |
Ret | 27 | Keith Greene | Gilby-BRM | 7 | Suspensión | 19 | |
Ret | 15 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 4 | Caixa de velocidades | 9 | |
Ret | 17 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 4 | Caixa de velocidades | 11 | |
Ret | 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | Accidente | 18 | |
Ret | 28 | Heinz Schiller | Lotus-BRM | 4 | Presión de aceite | 20 | |
Ret | 31 | Bernard Collomb | Cooper-Climax | 2 | Caixa de velocidades | 22 | |
Ret | 6 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 0 | Accidente | 26 | |
NC | 29 | Tony Shelly | Lotus-Climax | ||||
NC | 34 | Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | ||||
NC | 30 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | ||||
NC | 34 | Günther Seiffert | Lotus-BRM | ||||
RP | 33 | Tony Marsh | BRM | Auto non preparado |
Notas editar
- Pole position: Dan Gurney - 8:47.2
- Volta rápida: Graham Hill - 10:12.2
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Posicións despois da carreira editar
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Véxase tamén editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1962 |
Bibliografía editar
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Ligazóns externas editar
- "Formula One World". Arquivado dende o orixinal o 05 de febreiro de 2008. Consultado o 2008-01-16.
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1962 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1962 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1962 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1961 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1963 |