Gran Premio do Reino Unido de 1962
Resultados do Gran Premio do Reino Unido de Fórmula 1 de 1962 Fórmula 1 celebrado en Aintree o 21 de xullo de 1962.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 5 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1962. | ||
![]() Trazado do circuíto de Aintree. | ||
Data | 21 de xullo de 1962 | |
Nome oficial | XV RAC British Grand Prix | |
Localización | Circuíto de Aintree Aintree, Reino Unido | |
Percorrido | Circuíto permanente 4´828 km | |
Distancia | 75 voltas, 362´100 km | |
Clima | Asollado | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Lotus-Climax |
Tempo | 1:53.6 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Lotus-Climax |
Tempo | 1:55.0 na volta 36 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Lotus-Climax |
Segundo | ![]() |
Lola-Climax |
Terceiro | ![]() |
Cooper-Climax |
Clasificación editar
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Jim Clark | Lotus-Climax | 75 | 2:26:20.8 | 1 | 9 |
2 | 24 | John Surtees | Lola-Climax | 75 | + 49.2 | 2 | 6 |
3 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 75 | + 1:44.8 | 4 | 4 |
4 | 12 | Graham Hill | BRM | 75 | + 1:56.8 | 5 | 3 |
5 | 30 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 74 | + 1 Volta | 9 | 2 |
6 | 18 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 74 | + 1 Volta | 13 | 1 |
7 | 34 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 74 | + 1 Volta | 14 | |
8 | 22 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 74 | + 1 Volta | 10 | |
9 | 8 | Dan Gurney | Porsche | 73 | + 2 Voltas | 6 | |
10 | 42 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 72 | + 3 Voltas | 15 | |
11 | 40 | Tony Settember | Emeryson-Climax | 71 | + 4 Voltas | 19 | |
12 | 36 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 71 | + 4 Voltas | 16 | |
13 | 14 | Richie Ginther | BRM | 70 | + 5 Voltas | 8 | |
14 | 54 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 69 | + 6 Voltas | 17 | |
15 | 46 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | 64 | + 11 Voltas | 20 | |
16 | 32 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 61 | + 14 Voltas | 3 | |
Ret | 2 | Phil Hill | Ferrari | 47 | Motor | 12 | |
Ret | 26 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 35 | Batería | 11 | |
Ret | 10 | Jo Bonnier | Porsche | 27 | Diferencial | 7 | |
Ret | 44 | Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | 11 | Freos | 21 | |
Ret | 48 | Tony Shelly | Lotus-Climax | 6 | Motor | 18 | |
NTS | 48 | Keith Greene | Lotus-Climax | Só practica | |||
RP | 28 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | Auto danado | |||
RP | 38 | John Campbell-Jones | Emeryson-Climax | Piloto non apto | |||
RP | 50 | Keith Greene | Gilby-BRM | Auto non preparado | |||
RP | 52 | Jo Siffert | Lotus-BRM | Falta de presuposto |
- A Scuderia Ferrari retirou os seus autos 4 e 6.
Notas editar
- Pole position: Jim Clark - 1:53.6
- Volta rápida: Jim Clark - 1:55.0
Posicións despois da carreira editar
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Referencias editar
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Véxase tamén editar
Ligazóns externas editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1962 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1962 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1962 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1962 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1961 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1963 |