Gran Premio de Austria de 1978

O Gran Premio de Austria de 1978 foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 13 de agosto de 1978. Foi a 12ª carreira da tempada de Fórmula Un de 1978. Levouse a cabo sobre 54 voltas para cubrir unha distancia de carreira de 320 quilómetros.

Gran Premio de Austria de 1978

Detalles da carreira
Carreira 12 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1978.
Trazado do circuíto de Österreichring.
Data	13 de agosto de 1978
Nome oficial	X Großer Preis von Österreich
Localización	Circuíto de Österreichring, Spielberg, Estiria, Austria
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 5´941 km
Distancia	54 voltas, 320´814 km
Clima	Mollado
Pole position
Piloto	Ronnie Peterson	Lotus-Ford
Tempo	1:37.71
Volta rápida
Piloto	Ronnie Peterson	Lotus-Ford
Tempo	1:43.12
Podio
Primeiro	Ronnie Peterson	Lotus-Ford
Segundo	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford
Terceiro	Gilles Villeneuve	Ferrari

Resumo da carreira

O circuíto do GP de Austria estaba cheo de seareiros de Niki Lauda; pero desgraciadamente para eles Lauda clasificou só 12º, e os coches de Lotus volveron tomar a primeira fila, con Ronnie Peterson na pole. A sorpresa na cualificación foi Jean-Pierre Jabouille, quen cualificou o seu Renault turbo terceiro. O comezo viu a Peterson liderando na primeira curva, con Carlos Reutemann arrebatando o segundo posto a Mario Andretti. Andretti intentou conseguir o lugar máis tarde durante a volta, pero os dous chocaron e Andretti retirouse despois de que o seu coche batera contra as barreiras, mentres que Reutemann perdeu un par de lugares que foron para Patrick Depailler e Jody Scheckter. Na cuarta volta, caeu unha forte chuvieira sobre á pista, Reutemann trompeou e quedou varado pero os comisarios empuxaron o seu coche, xa que estaba nun lugar perigoso, mentres Scheckter estrelouse, e a carreira detívose.

A carreira reiniciouse cando parou a choiva, e unha vez máis Peterson liderou seguido de Depailler e Lauda. A medida que a pista comezou a secarse, Peterson comezou a afastarse, a Reutemann sacáronlle bandeira negra por recibir axuda externa, Lauda estrelouse pouco despois, deixando a Gilles Villeneuve terceiro. Os pilotos cambiaron a pneumáticos lisos, pero o top 3 mantivéronse así ata o final, Peterson gañou por diante de Depailler, con Villeneuve logrando o seu primeiro podio.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	6	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	54	1:41:21.57	1	9
2	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	54	+47.44 segs	14	6
3	12	Gilles Villeneuve	Ferrari	54	+1:39.76	11	4
4	14	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	53	+1 volta	6	3
5	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	53	+1 volta	5	2
6	19	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	53	+1 volta	21	1
7	2	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	53	+1 volta	10
8	30	Brett Lunger	McLaren-Ford	52	+2 voltas	17
9	31	René Arnoux	Martini-Ford	52	+2 voltas	26
NC	17	Clay Regazzoni	Shadow-Ford	50	+7 voltas	22
NC	32	Keke Rosberg	Wolf-Ford	49	+7 voltas	25
DSC	22	Derek Daly	Ensign-Ford	41	Empuxado na saída	19
Ret	8	Patrick Tambay	McLaren-Ford	40	Accidente	14
Ret	16	Hans Joachim Stuck	Shadow-Ford	33	Accidente	23
Ret	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	31	Caixa cambios	3
DSC	11	Carlos Reutemann	Ferrari	28	Empuxado na saída	4
Ret	1	Niki Lauda	Brabham-Alfa Romeo	27	Accidente	12
Ret	3	Didier Pironi	Tyrrell-Ford	20	Accidente	9
Ret	7	James Hunt	McLaren-Ford	7	Accidente	8
Ret	27	Alan Jones	Williams-Ford	7	Accidente	15
Ret	35	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	7	Accidente	16
Ret	23	Harald Ertl	Ensign-Ford	7	Accidente	24
Ret	25	Héctor Rebaque	Lotus-Ford	4	Accidente	18
Ret	29	Nelson Piquet	McLaren-Ford	4	Accidente	20
Ret	20	Jody Scheckter	Wolf-Ford	3	Accidente	7
Ret	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	0	Accidente	2
NSC	37	Arturo Merzario	Merzario-Ford
NSC	9	Jochen Mass	ATS-Ford
NSC	18	Rupert Keegan	Surtees-Ford
NSC	10	Hans Binder	ATS-Ford
NSCP	36	Rolf Stommelen	Arrows-Ford

Posicións logo da carreira

Clasificación do campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Mario Andretti	54
2	Ronnie Peterson	45
3	Patrick Depailler	32
4	Carlos Reutemann	31
5	Niki Lauda	31

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Lotus-Ford	76
2	Brabham-Alfa Romeo	40
3	Tyrrell-Ford	36
4	Ferrari	35
5	Ligier-Matra	16

• Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1978	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1978	Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1978
Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1977	Gran Premio de Austria	Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1979

Notas

• Líderes por volta: Ronnie Peterson 44 voltas (1-18, 29-54); Carlos Reutemann 4 voltas (19-22); Gilles Villeneuve 6 voltas (23-28).
• Esta carreira foi a décima e última vitoria na F1 de Ronnie Peterson
• Gilles Villeneuve rematou no podio por primeira vez na F1
• Lotus gañou o campionato de construtores a falta de catro carreiras para o final.
• Dos 26 participantes, 8 pilotos foran, ou serían campións do mundo. Tamén, dos 26 participantes, 21 pilotos gañaran, ou gañarían un Grand Prix.