Gran Premio do Reino Unido de 2023

O Gran Premio do Reino Unido de 2023 (oficialmente como o Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 9 de xullo de 2023, no Circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido. A carreira foi a décima rolda da tempada 2023 de Fórmula 1, a septuaxésima oitava (78ª) edición do Gran Premio do Reino Unido, e a quincuaxésimo novena (59ª) vez que a carreira disputouse no Circuíto de Silverstone.

Modelo:Competición deportivaGran Premio do Reino Unido de 2023
Imaxe
Nome na lingua orixinal(en) Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio do Reino Unido Editar o valor en Wikidata
DeporteFormula racing Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento306,198 km Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónSilverstone (Oeste de Northamptonshire (pt) Traducir)
Circuíto de Silverstone (Silverstone) Editar o valor en Wikidata
PaísReino Unido Editar o valor en Wikidata
Intervalo de tempo7 de xullo de 2023 – 9 de xullo de 2023 Editar o valor en Wikidata
Data9 de xullo de 2023 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoMax Verstappen Editar o valor en Wikidata

Antecedentes

editar

O evento tivo lugar durante a fin de semana do 7 ao 9 de xullo. foi a décima proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e a 74ª carreira do Gran Premio do Reino Unido.[1]

Pneus dispoñibles

editar

O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C1, C2 e C3 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os usaran no evento.[2]

Pneus dispoñibles para Silverstone
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
 
Duros (Tipo C1)
 
sans_cadre
Medios (Tipo C2)
 
Brandos (Tipo C3)
     
Intermedios
    
      Chuvia

Cualificación

editar

A cualificación celebrouse o 8 de xullo de 2023 ás 15:00 hora local (UTC+1).[3]

Informe de cualificación

editar

A cualificación celebrouse con ceos nubrados.

Na súa primeira volta, Lewis Hamilton fixo un trompo na curva de Stowe, enviándoo á grava e sacando unha breve bandeira amarela, puido recuperarse. As violacións do límite de pista, un tema de discusión despois do Gran Premio de Austria, regresaron xa que Max Verstappen e Alexander Albon as superaron. Albon, que colocou o seu Williams entre os tres primeiros nas tres sesións de adestramentos, elimináronselle os seus tempos por volta unha vez máis mentres Logan Sargeant facía unha viaxe polo céspede, pasaría á Q2 despois de marcar un tempo para o sétimo. Mentres tanto, Nyck de Vries saíu de boxes no camiño de Oscar Piastri.

O compañeiro de equipo de Verstappen, Sergio Pérez Mendoza, continuou unha racha de malas actuacións na cualificación que comezou no Gran Premio de Mónaco, marcando 0 14º tempo cando o Haas de Kevin Magnussen provocou un bandeira vermella a falta de tres minutos para o final da sesión cando rematou a súa carreira no medio da pista, que estaba empapada pola choiva. A sesión retomaríase despois de que o Haas fose retirado. Valtteri Bottas tamén quedou fóra da sesión despois de que o Alfa Romeo perdese potencia a pesar de chegará Q2. Non puido correr o resto da cualificación.

Verstappen subvirou e bateu contra o muro de boxes no camiño de regreso, rompendo o seu alerón dianteiro, que foi substituído antes de que comezase a segunda sesión. Fíxose unha investigación sobre Esteban Ocon e Guanyu Zhou despois da sesión. Magnussen uniuse a Pérez, Yuki Tsunoda, Zhou e De Vries todos eliminados na Q1. Lando Norris encabezou a sesión por diante de Charles Leclerc, George Russell, Hamilton e Verstappen. Carlos Sainz estaba descontento cos seus estrategas de Ferrari, que lle dixeron que deixase pasar a Leclerc cando comezaba a segunda sesión. Sainz superou a Leclerc no Club.

Na segunda sesión a choiva disipouse, as voltas de Stroll e Sargeant foron eliminadas debido a máis infraccións dos límites da pista. Norris encabezou momentaneamente a sesión antes de que Alonso, Albon, Leclerc e Sainz marcasen tempos máis rápidos. Pierre Gasly marcou un tempo máis rápido que Verstappen antes de que o piloto de Red Bull Racing liderase a sesión, despois, Piastri, Hamilton e Norris superárono, só para que Verstappen volvese a liderar. Bottas uniuse a Lance Stroll, Ocon, Nico Hülkenberg e Sargeant todos eliminados na sesión, que foi encabezada por Verstappen, Piastri e Norris diante de Albon e Sainz.

Habilitouse o DRS para a sesión final. Verstappen acadou o mellor tempo, que mantivo para a pole, por diante de Hamilton e Piastri, mentres todos entraron na pista de boxes para cambiar a pneumáticos brandos novos. A segunda volta da Q3 dos pilotos viu que Verstappen mantivo a súa pole position mentres Piastri e Norris bloquearon a saída da primeira fila, antes de que Verstappen obtivese a volta rápida da sesión, Norris estivo brevemente en camiño para conseguir a súa segunda pole position da súa carreira de casa despois do Gran Premio de Rusia de 2021. O seu compañeiro de equipo Piastri logrou o seu mellor resultado de clasificación co terceiro posto, o máis alto para un novato dos últimos anos. Esta é a primeira saída de McLaren na primeira fila en Silverstone desde o 2008.[4]

Clasificación da cualificación

editar
Pos. Piloto Construtor Tempos cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 1   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:29.428 1:27.702 1:26.720 1
2 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1:28.917 1:28.042 1:26.961 2
3 81   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:29.874 1:27.845 1:27.092 3
4 16   Charles Leclerc Ferrari 1:29.143 1:28.361 1:27.136 4
5 55   Carlos Sainz Ferrari 1:29.865 1:28.265 1:27.148 5
6 63   George Russell Mercedes 1:29.412 1:28.782 1:27.155 6
7 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:29.415 1:28.545 1:27.211 7
8 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 1:29.466 1:28.067 1:27.530 8
9 14   Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 1:29.949 1:28.368 1:27.659 9
10 10   Pierre Gasly Alpine-Renault 1:29.533 1:28.751 1:27.689 10
11 27   Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:29.603 1:28.896 11
12 18   Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:29.448 1:28.935 12
13 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 1:29.700 1:28.956 13
14 2   Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:29.873 1:29.031 14
15 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:29.968 15
16 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1:30.025 16
17 24   Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:30.123 17
18 21   Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 1:30.513 18
19 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:32.378 19
DSC 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:29.798 sen tempo 20[5]
107% tempo: 1:35.141[6]
fonte:[7][8]

Carreira

editar

A carreira celebrouse o 9 de xullo de 2023 ás 15:00 hora local (UTC+1).[3]

Informe da carreira

editar

Lando Norris tivo unha boa saída ante o polesitter Max Verstappen, logrando liderar a carreira durante catro voltas antes de que un Verstappen asistido por DRS o superase na cuarta volta. Verstappen acadou a volta rápida e liderou o resto da carreira directamente á bandeira a cadros.

Cando comezou a primeira volta, numerosos coches batíanse pola parte traseira da pista. Lewis Hamilton correu en paralelo. Finalmente pasou a Pierre Gasly e comezou a perseguir a Fernando Alonso, só para ser retido detrás del, finalmente pasouno cun movemento de DRS. Mentres tanto, Lance Stroll e Esteban Ocon tiveron un roda a roda antes de que Ocon se retirase na volta 12 debido a unha fuga hidráulica, Alexander Albon marchaba na décima posición. Sergio Pérez Mendoza perdeu unha posición pero finalmente recuperaría os puntos na sexta posición.

Durante a carreira informouse de choiva, pero finalmente non foi o suficientemente intensa como para xustificar o uso de pneumáticos para mollado. Os pilotos comezaron a cambiar a diferentes tipos de pneumáticos secos, sendo Yuki Tsunoda o primeiro en facelo cun cambio a brandos. Charles Leclerc seguiu con duros. Mentres, Norris, que puxo a súa atención nos pilotos detrás del, sentíase satisfeito co seu ritmo mentres o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri, reaccionando á parada de Pérez, cambiou os pneumáticos e reincorporouse por diante de Leclerc e George Russell, que tería unha liorta antes da chegada repentina dun coche de seguridade virtual.

A unidade de potencia de Ferrari no Haas de Kevin Magnussen ardíu, provocando a súa retirada e a saída do coche de seguridade para retiralo da pista. O coche de seguridade virtual permitiu a Albon e Leclerc cambiar os seus pneumáticos, aínda que Verstappen, Norris, Hamilton e Alonso non puideron beneficiarse, faríano despois de que o coche de seguridade completo fose despregado. Hamilton adiantou a Piastri e Russell e saíu en terceiro lugar. Carlos Sainz e Leclerc tiveron mala sorte perdendo postos durante a parada. Mentres tanto, Guanyu Zhou informou de problemas cos freos.

No reinicio logo do coche de seguridade, Verstappen mantivo o liderado ata o final aínda que moitas batallas estaban ocorrendo detrás del. Hamilton estaba detrás de Norris e estaba en camiño de ocupar o segundo posto do piloto de McLaren, pero Norris defendeuse ben, os dous foron roda a roda. Albon e Leclerc tamén tiveron batalla nas últimas voltas. Stroll contactou coa suspensión traseira dereita de Gasly, que viuse obrigado a retirarse. Stroll recibiu unha penalización de cinco segundos polo incidente.

A vitoria de Verstappen foi a súa primeira vitoria no Gran Premio do Reino Unido e a súa segunda en Silverstone despois da súa vitoria no Gran Premio do 70º aniversario en 2020. O segundo lugar de Norris foi o seu primeiro podio e o de McLaren desde o Gran Premio da Emilia-Romaña de 2022. Norris conseguiu o premio ao piloto do día.[9][10]

Clasificación da carreira

editar
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 52 1:25:16.938 1 26[11]
2 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 52 +3.798 2 18
3 44   Lewis Hamilton Mercedes 52 +6.783 7 15
4 81   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 52 +7.776 3 12
5 63   George Russell Mercedes 52 +11.206 6 10
6 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 52 +12.882 15 8
7 14   Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 52 +17.193 9 6
8 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 52 +17.878 8 4
9 16   Charles Leclerc Ferrari 52 +18.689 4 2
10 55   Carlos Sainz Ferrari 52 +19.448 5 1
11 2   Logan Sargeant Williams-Mercedes 52 +23.632 14
12 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 52 +25.830 20
13 27   Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 52 +26.663 11
14 18   Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 52 +27.483[12] 12
15 24   Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 52 +29.820 17
16 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 52 +31.225 16
17 21   Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 52 +33.128 18
18[13] 10   Pierre Gasly Alpine-Renault 49 Danos por colisión 10
Ret 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 31 Motor 19
Ret 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 9 Fuga aceite 13
Volta rápida:   Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) – 1:30.275 (volta 42)
fonte:[8][14][15]

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Referencias
  1. "F1 Calendar 2023". F1 Calendar. Consultado o 6 July 2023. 
  2. "2023 Tyre Compound Choices – Canada, Austria and Great Britain". press.pirelli.com (en inglés) (Milan: Pirelli). 8 de xuño de 2023. Arquivado dende o orixinal o 9 de xuño de 2023. Consultado o 10 de xuño de 2023. 
  3. 3,0 3,1 "British Grand Prix 2023 – F1 Race". Formula1.com. Consultado o 6 de xullo de 2023. 
  4. "2023 F1 British Grand Prix - Qualifying results". RacingNews365. 8 de xullo de 2023. 
  5. Valtteri Bottas clasificouse 15º, pero foi descualificado xa que non se puido proporcionar unha mostra de 1,0 litros de combustible do seu coche. Permitiuse participar na carreira a criterio dos comisarios.
  6. Como a cualificación se celebrou nunha pista mollada, a regra do 107 % non estaba en vigor.
  7. "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Qualifying". Formula 1. 8 July 2023. Consultado o 8 de xullo de 2023. 
  8. 8,0 8,1 "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Starting Grid". Formula 1. 8 de xullo de 2023. Consultado o 8 de xullo de 2023. 
  9. Bradley, Charles (9 de xullo de 2023). "F1 race results: Max Verstappen wins British GP". Motorsport.com. 
  10. Kalinauckas, Alex (9 de xullo de 2023). "F1 British GP: Verstappen scores sixth consecutive win ahead of Norris, Hamilton". Motorsport.com. 
  11. Inclúe un punto pola volta rápida
  12. Lance Stroll terminou 11º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Pierre Gasly.
  13. Pierre Gasly clasificouse xa que completou máis do 90 % da distancia da carreira.
  14. "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Race Result". Formula 1. 9 de xullo de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023. 
  15. "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Fastest Laps". Formula 1. 9 de xullo de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023. 
  16. 16,0 16,1 "Britain 2023 – Championship". Stats F1. 9 de xullo de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023. 

Véxase tamén

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 2023
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2023
Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2023
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 2022
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 2024