Abrir o menú principal

O Gran Premio de Hungría de 2011, oficialmente o XXVII Eni Magyar Nagydij, foi unha carreira de Fórmula Un que disputouse o 31 de xullo de 2011, en Hungaroring. Foi a undécima carreira da tempada de 2011. A carreira, disputada sobre 70 voltas, foi gañada polo McLaren de Jenson Button, na súa carreira número 200 na Fórmula 1, despois de partir de terceiro na grella. O líder do campionato Sebastian Vettel, quen iniciou a carreira de pole position, terminou en segundo lugar con Red Bull e Fernando Alonso completou o podio en terceira posición con Ferrari.

Hungría Gran Premio de Hugría de 2011
Detalles da carreira
Carreira 11 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data 31 de xullo de 2011
Nome oficial Gran Premio de Hungría
Localización Hungaroring, Budapest,Hungría
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4,38 km
Distancia 70 voltas, 306,66 km
Climachuvia
Pole position
Piloto Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:19.815
Volta rápida
Piloto Flag of Brazil.svg Felipe Massa Ferrari
Tempo 1:23.415 na volta 61
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Jenson Button McLaren-Mercedes
Segundo Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Terceiro España Fernando Alonso Ferrari

Como consecuencia, Vettel ampliou a súa vantaxe no Campionato Mundial de Pilotos 85 puntos por encima de Mark Webber, quen terminou a carreira en quinta posición. Lewis Hamilton, cuarto na carreira, mantívose no terceiro lugar do campionato, tres puntos por detrás de Webber, e un por diante de Alonso. No Campionato Mundial de Construtores, a ventaxe de Red Bull no campionato reduciuse a 103 puntos sobre McLaren, e Ferrari, con outros 65 puntos por detrás en terceira posición.

InformeEditar

AntecedentesEditar

Logo de ser substituído por Karun Chandhok en Alemaña, o piloto Jarno Trulli do Equipo Lotus volveu ao seu asento xunto a Heikki Kovalainen. Bruno Senna tamén fixo a súa primeira aparición nun Gran Premio esta tempada, en substitución de Nick Heidfeld na sesión dos primeiros adestramentos libres para Renault. Éric Boullier director do equipo Renault admitiu que o equipo está avaliando as súas probas e aos pilotos de reserva -en particular, a Senna e a Romain Grosjean lider do campionato GP2-. como substitutos potenciais para Heidfeld.

Sébastien Buemi recibiu unha penalización de cinco posicións por causar un accidente evitable con Nick Heidfeld en Nürburgring.

Esta carreira foi o Gran Premio nº 200 para Jenson Button, e tamén o Gran Premio nº 100 do motor de 2´4 litros V8, que se fixo obrigatorio na F1 en 2006. Tamén foi o 100º Gran Premio de Nico Rosberg.

CualificaciónEditar

CarreiraEditar

Ao comezo da carreira Jenson Button describiu a pista como "non moi mollada, pero esvaradía", isto significaba que era moito máis difícil quentar os pneumáticos no inicio da carreira. Polo que tamén provocou dilemas para os enxeñeiros dos equipos, os pneumáticos de auga presumíase que se desintegrarian moi rapidamente e os pneumáticos de seco presumíase que non ian dar suficiente agarre, polo que todos os pilotos comezaron cos intermedios.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grella
1 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:21.740 1:21.095 1:19.815 1
2 3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.636 1:21.105 1:19.978 2
3 4   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:22.038 1:20.578 1:20.024 3
4 6   Felipe Massa Ferrari 1:22.130 1:21.099 1:20.350 4
5 5   Fernando Alonso Ferrari 1:21.578 1:20.262 1:20.365 5
6 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:22.208 1:20.890 1:20.474 6
7 8   Nico Rosberg Mercedes 1:22.996 1:21.243 1:21.098 7
8 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.237 1:22.000 1:21.445 8
9 7   Michael Schumacher Mercedes 1:22.876 1:21.852 1:21.907 9
10 17   Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:23.067 1:22.157 sen tempo 10
11 15   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:22.976 1:22.256 11
12 10   Vitaly Petrov Renault 1:23.070 1:22.284 12
13 16   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.278 1:22.435 13
14 9   Nick Heidfeld Renault 1:23.024 1:22.470 14
15 11   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.075 1:22.684 15
16 19   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.285 1:22.979 16
17 12   Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.847 sen tempo 17
18 18   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:24.070 23[1]
19 20   Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:24.362 18
20 21   Jarno Trulli Lotus-Renault 1:24.534 19
21 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.294 20
22 23   Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:26.323 21
23 22   Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:26.479 22
24 25   Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:26.510 24
107% time: 1:27.288
 
Grella de saida.

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 4   Jenson Button McLaren-Mercedes 70 1:46:42.337 3 25
2 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 +3.588 1 18
3 5   Fernando Alonso Ferrari 70 +19.819 5 15
4 3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +48.338 2 12
5 2   Mark Webber Red Bull-Renault 70 +49.742 6 10
6 6   Felipe Massa Ferrari 70 +1:23.176 4 8
7 15   Paul di Resta Force India-Mercedes 69 +1 volta 11 6
8 18   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 23 4
9 8   Nico Rosberg Mercedes 69 +1 volta 7 2
10 19   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 16 1
11 16   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 69 +1 volta 13
12 10   Vitaly Petrov Renault 69 +1 volta 12
13 11   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 68 +2 voltas 15
14 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 68 +2 voltas 8
15 17   Sergio Pérez Sauber-Ferrari 68 +2 voltas 10
16 12   Pastor Maldonado Williams-Cosworth 68 +2 voltas 17
17 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 66 +4 voltas 20
18 22   Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 66 +4 voltas 22
19 25   Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 65 +5 voltas 24
20 23   Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 65 +5 voltas 21
Ret 20   Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 Fugas de auga 18
Ret 7   Michael Schumacher Mercedes 26 Caixa de cambio 9
Ret 9   Nick Heidfeld Renault 23 Lume 14
Ret 21   Jarno Trulli Lotus-Renault 17 Fuga de aceite 19

Posicións despois da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluidos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. Sébastien Buemi foi relegado cinco postos na grella a causa dunha colisión evitable con Nick Heidfeld no Gran Premio de Alemaña de 2011

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 2011
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2011
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2011
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2010
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2012