Abrir o menú principal

Gran Premio de Suráfrica de 1971

O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1971, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o 6 de marzo de 1971. Foi a primeira rolda da tempada de Fórmula Un de 1971.

Unión Sudafricana Gran Premio de Suráfrica de 1971
Detalles da carreira
Carreira 1 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971.
Trazado do circuíto de Kyalami.
Trazado do circuíto de Kyalami.
Data 6 de marzo 1971
Nome oficial XVII South African Grand Prix
Localización Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, Suráfrica
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´104 km
Distancia 79 voltas, 324´216 km
ClimaMoi cálido, seco
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart Tyrrell-Ford
Tempo 1:17.8
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Mario Andretti Ferrari
Tempo 1:20.3 na volta 73
Podio
Primeiro Flag of the United States.svg Mario Andretti Ferrari
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart Tyrrell-Ford
Terceiro Suíza Clay Regazzoni Ferrari

Resumo da carreiraEditar

Esperábase que os coches de 12 cilindros dominarían sobre o Ford Cosworth V8, Ferrari gañara catro dos últimos cinco grandes premios en 1970, e cunha formación sólida de Mario Andretti, Clay Regazzoni e Jacky Ickx parecía certa a aposta polo título.

Jackie Stewart logrou a pole no Tyrrell cun tempo de volta excelente para unirse Chris Amon e Regazzoni na primeira fila. Denny Hulme sufría cunha nova suspensión que se comportaba de xeito moi estraño.

Ao principio, Regazzoni liderou a carreira, Stewart e Amon arrancaron lentos. Emerson Fittipaldi logrou manter baixo control a Hulme ata a terceira volta cando lanzouse a perseguir aos Ferrari. Pedro Rodríguez viuse obrigado a retirarse da cuarta posición cando a súa carrocería comezou a derretirse e o aire quente comezou a queimar os seus pés. A calor tamén fixo mella en Jo Siffert, cuxo motor sobrecalentado e Howden Ganley quen abandonou enfermo de esgotamento pola calor. Na volta 37, John Surtees, logrou pasar Regazzoni. Con todo, Surtees sufriu un fallo no cambio na volta 57. Andretti logrou a primeira vitoria da súa carreira, pilotando un Ferrari, e o seu compañeiro de equipo Regazzoni terminou en terceiro lugar detrás de Stewart.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Volta Diferenza
1 9   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:17.8
2 19   Chris Amon Matra 1:18.4 +0.6
3 5   Clay Regazzoni Ferrari 1:18.7 +0.9
4 6   Mario Andretti Ferrari 1:19.0 +1.2
5 2   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:19.1 +1.3
6 20   John Surtees Surtees-Ford 1:19.1 +1.3
7 11   Denny Hulme McLaren-Ford 1:19.1 +1.3
8 4   Jacky Ickx Ferrari 1:19.2 +1.4
9 10   François Cevert Tyrrell-Ford 1:19.2 +1.4
10 16   Pedro Rodríguez BRM 1:19.3 +1.5
11 12   Peter Gethin McLaren-Ford 1:19.6 +1.8
12 15   Dave Charlton Brabham-Ford 1:19.8 +2.0
13 7   Ronnie Peterson March-Ford 1:19.9 +2.1
14 3   Reine Wisell Lotus-Ford 1:19.9 +2.1
15 21   Rolf Stommelen Surtees-Ford 1:20.1 +2.3
16 17   Jo Siffert BRM 1:20.2 +2.4
17 28   Brian Redman Surtees-Ford 1:20.2 +2.4
18 22   Henri Pescarolo March-Ford 1:20.2 +2.4
19 14   Graham Hill Brabham-Ford 1:20.5 +2.7
20 25   Jackie Pretorius Brabham-Ford 1:21.7 +3.9
21 24   John Love March-Ford 1:21.9 +4.1
22 8   Andrea de Adamich March-Alfa Romeo 1:22.2 +4.4
23 23   Jo Bonnier McLaren-Ford 1:22.3 +4.5
24 27   Howden Ganley BRM 1:23.7 +5.9
25 26   Alex Soler-Roig March-Ford 1:25.8 +8.0

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6   Mario Andretti Ferrari 79 1:47:35.5 4 9
2 9   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 79 +20.9 1 6
3 5   Clay Regazzoni Ferrari 79 +31.4 3 4
4 3   Reine Wisell Lotus-Ford 79 + 1:09.4 14 3
5 19   Chris Amon Matra 78 + 1 volta 2 2
6 11   Denny Hulme McLaren-Ford 78 + 1 volta 7 1
7 28   Brian Redman Surtees-Ford 78 + 1 volta 17
8 4   Jacky Ickx Ferrari 78 + 1 volta 8
9 14   Graham Hill Brabham-Ford 77 + 2 voltas 19
10 7   Ronnie Peterson March-Ford 77 + 2 voltas 13
11 22   Henri Pescarolo March-Ford 77 + 2 voltas 18
12 21   Rolf Stommelen Surtees-Ford 77 + 2 voltas 15
13 8   Andrea de Adamich March-Alfa Romeo 75 +4 voltas 22
Ret 2   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 58 Motor 5
Ret 20   John Surtees Surtees-Ford 56 Caixa de cambios 6
Ret 10   François Cevert Tyrrell-Ford 45 Accidente 9
Ret 27   Howden Ganley BRM 42 Problemas físicos 24
Ret 16   Pedro Rodríguez BRM 33 Temperatura 10
Ret 15   Dave Charlton Brabham-Ford 31 Motor 16
Ret 17   Jo Siffert BRM 31 Temperatura 12
Ret 24   John Love March-Ford 30 Diferencial 21
Ret 25   Jackie Pretorius Brabham-Ford 22 Motor 20
Ret 12   Peter Gethin McLaren-Ford 7 Fuga combustible 11
Ret 23   Jo Bonnier McLaren-Ford 5 Suspensión 23
Ret 26   Alex Soler-Roig March-Ford 5 Motor 25

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  • Primeira vitoria nun Gran Premio para Mario Andretti, e o único que ía gañar con Ferrari
  • Primeira saída: Alex Soler-Roig

Véxase taménEditar

BibliografíaEditar

Outros artigosEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de México de 1970
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1971
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1971
Carreira anterior:
Gran Premio de Suráfrica de 1970
Gran Premio de Suráfrica Carreira seguinte:
Gran Premio de Suráfrica de 1972