Abrir o menú principal

Gran Premio de Alemaña de 1961

O Gran Premio de Alemaña de 1961 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 6 de agosto de 1961 no circuíto de Nürburgring Nordschleife. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1961 e a carreira número 100 desde que se estableceu o Campionato do Mundo en 1950.

Alemaña Gran Premio de Alemaña de 1961
Detalles da carreira
Carreira 6 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1961.
Trazado do circuíto de Nurburgring
Trazado do circuíto de Nurburgring
Data 6 de agosto de 1961
Nome oficial XXIII Großer Preis von Deutschland
Localización Nürburgring
Nürburg, Alemaña
Percorrido Percorrido permanente de carreira
22´810 km
Distancia 15 voltas, 342´150 km
ClimaHúmido
Pole position
Piloto Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Tempo 8.55.2
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Tempo 8.57.8 na volta 10
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Lotus-Climax
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Wolfgang von Trips Ferrari
Terceiro Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Stirling Moss no seu Lotus

A carreira foi gañada polo piloto británico Stirling Moss pilotando un Lotus 18/21 para o equipo privado Rob Walker Racing Team. Moss comezou desde a segunda fila da grella e liderou todas as voltas da carreira. Foi a primeira vitoria nun Gran Premio de Alemaña dun coche con motor traseiro desde que o Auto Union Tipo C de Bernd Rosemeyer lograra a vitoria en 1936. Moss terminou a pouco máis de 20 segundos por diante dos Ferrari 156 pilotados por Wolfgang von Trips e Phil Hill, rompendo unha serie de catro carreiras consecutivas de vitorias de Ferrari. O resultado levou a Moss ao terceiro lugar no campionato, converténdose no único piloto fora do trío de pilotos de Ferrari, Von Trips, Hill e Richie Ginther, que seguian en carreira con posibilidades de converterse no campión do mundo de 1961 a falta das dúas carreiras restantes.

Foi a última aparición no seu país de orixe do líder von Trips antes da súa morte no Gran Premio de Italia cinco semanas máis tarde. O seu segundo posto asegurou a Ferrari o campionato de construtores.

Remataron 17 pilotos dos 26 que comezaron a carreira clasificados aínda que Bernard Collomb co seu (Cooper T53) non clasificou ó non completar o 75% da distancia da carreira.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltass Tempo/Retirada Grella Puntos
1 7   Stirling Moss Lotus-Climax 15 2:18:12.4 3 9
2 3   Wolfgang von Trips Ferrari 15 +21.4 segs 5 6
3 4   Phil Hill Ferrari 15 +22.5 segs 1 4
4 14   Jim Clark Lotus-Climax 15 +1:17.1 8 3
5 18   John Surtees Cooper-Climax 15 +1:53.1 10 2
6 2   Bruce McLaren Cooper-Climax 15 +2:41.4 12 1
7 9   Dan Gurney Porsche 15 +3:23.1 7
8 5   Richie Ginther Ferrari 15 +5:23.1 14
9 28   Jackie Lewis Cooper-Climax 15 +5:23.7 18
10 19   Roy Salvadori Cooper-Climax 15 +12:11.5 15
11 33   Tony Maggs Lotus-Climax 14 +1 volta 22
12 30   Ian Burgess Cooper-Climax 14 +1 volta 24
13 11   Hans Herrmann Porsche 14 +1 volta 11
14 31   Carel Godin de Beaufort Porsche 14 +1 volta 17
15 37   Tony Marsh Lotus-Climax 13 +2 voltas 20
16 27   Gerry Ashmore Lotus-Climax 13 +2 voltas 25
Ret 6   Willy Mairesse Ferrari 13 Accidente 13
Ret 20   Maurice Trintignant Cooper-Maserati 12 Motor 21
NC 38   Bernard Collomb Cooper-Climax 11 Non Clasificado 26
Ret 32   Lorenzo Bandini Cooper-Maserati 10 Motor 19
Ret 16   Tony Brooks BRM-Climax 6 Motor 9
Ret 8   Jo Bonnier Porsche 5 Motor 4
Ret 26   Wolfgang Seidel Lotus-Climax 3 Dirección 23
Ret 17   Graham Hill BRM-Climax 1 Accidente 16
Ret 15   Innes Ireland Lotus-Climax 1 Lume 6
Ret 1   Jack Brabham Cooper-Climax 0 Accidente 2
Ret 10   Edgar Barth Porsche Coche non listo
Ret 12   Masten Gregory Cooper-Climax Coche pilotado por Burgess
Ret 25   Michael May Lotus-Climax Accidente na práctica
Ret 29   Piero Monteverdi MBM-Porsche
Ret 34   Renato Pirocchi Cooper-Climax
Ret 35   Geoff Duke Cooper-Climax Coche non preparado
Ret 39   John Campbell-Jones Cooper-Climax

Posicións logo da carreiraEditar

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

NotasEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1961
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1961
Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1961
Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1959
Gran Premio de Alemaña Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1962