Gran Premio de Luxemburgo de 1998
O Gran Premio de Luxemburgo de 1998 (oficialmente VI Großer Warsteiner Preis von Luxemburg) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Nürburgring, Nürburg, o 27 de setembro de 1998. Foi a décimo quinta e penúltima carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998. A carreira de 67 voltas foi gañada por Mika Häkkinen para o equipo McLaren. Michael Schumacher terminou segundo pilotando un Ferrari, con David Coulthard terceiro no outro McLaren.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 15 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998. | ||
 Trazado do circuíto de Nürburgring en 1997 | ||
| Data | 27 de setembro de 1998 | |
| Nome oficial | VI Großer Preis von Luxemburg | |
| Localización | Nürburgring, Nürburg, Alemaña | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´556 km | |
| Distancia | 67 voltas, 305´252 km | |
| Clima | Nubrado, frío, seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Michael Schumacher
|
Ferrari |
| Tempo | 1:18.561 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes |
| Tempo | 1:20.450 na volta 25 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes |
| Segundo | Michael Schumacher
|
Ferrari |
| Terceiro |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Informe editar
A falta de dúas carreiras na tempada, os pilotos Mika Häkkinen de McLaren e Michael Schumacher loitaban polo título de piltos. Estaban empatados a 80 puntos con Häkkinen por diante no contador. Con todo o era o momento de Schumacher que gañara a carreira anterior en Monza, mentres que Häkkinen non gañara unha carreira desde o Gran Premio de Alemaña catro carreiras antes.
Ferrari copou a primeira fila con Schumacher na pole por diante de Eddie Irvine. Häkkinen foi o terceiro cualificado. No inicio, Irvine pasou a Schumacher para tomar o liderado, pero deixou pasar ao seu líder do equipo ao final da primeira volta e, posteriormente, retivo a Häkkinen. O finlandés pasouno na chicana Veedol na volta 14 e comezou a acercarse a Schumacher. O alemán entrou en boxes na volta 24, mentres que Häkkinen quedou fóra ata a volta 28, saíndo da súa parada por diante de Schumacher aínda que por menos dun segundo. Häkkinen resistiu a presión de Schumacher durante o segundo período e mantívose por pouco no liderado durante a segunda rolda de boxes. Na última parada Häkkinen afastouse de Schumacher, ampliando a súa vantaxe a cinco segundos antes de afloxar nas voltas para obter a vitoria por 2´2 segundos sobre Schumacher, co outro McLaren de David Coulthard completando o podio logo de superar a Irvine na primeira rolda de pitstops. A vitoria deu a Häkkinen unha vantaxe de catro puntos no campionato antes da carreira final en Suzuka, o que significaba que só necesitaría o segundo posto para conseguir o seu primeiro título.
Clasificación editar
Clasificación editar
Carreira editar
.svg){kind=small}
Posicións logo da carreira editar
- Texto en grosa indica quen aínda ten probabilidades teóricas de converterse en campión do mundo.
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1998 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1998 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Xapón de 1998 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Luxemburgo de 1997 |
Gran Premio de Luxemburgo | Carreira seguinte: 'Non houbo' |
Notas editar
- ↑ F1, STATS. "Luxembourg 1998 - Qualifications • STATS F1". www.statsf1.com (en inglés). Consultado o 19 de outubro de 2018.
- ↑ "1998 Luxembourg Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 5 de decembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015.
Véxase tamén editar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Luxemburgo de 1998 |