Gran Premio de Bélxica de 1961

O Gran Premio de Bélxica de 1961 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 18 de xuño de 1961 no Circuíto de Spa-Francorchamps en Spa, Bélxica. Foi a terceira carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1961.

Gran Premio de Bélxica de 1961

Detalles da carreira
Carreira 3 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1961.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data	18 de xuño 1961
Nome oficial	XXI Gran Premio de Bélxica
Localización	Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 14´120 km
Distancia	30 voltas, 423 km
Clima	Asollado
Pole position
Piloto	Phil Hill	Ferrari
Tempo	3.59.3
Volta rápida
Piloto	Richie Ginther	Ferrari
Tempo	3.59.8 na volta 20
Podio
Primeiro	Phil Hill	Ferrari
Segundo	Wolfgang von Trips	Ferrari
Terceiro	Richie Ginther	Ferrari

Informe

Os organizadores da carreira invitaron a 25 corredores, pero decataronse de que só tiñan cartos para pagar a 19. Decidiron facen unha seleción, dez e seis coches oficiaís máis 3 dos 9 restantes. Tres dos coches decidiron non pagar a inscrición logo das prácticas. Aceptaron unha cuarta participación era un só coche para Cliff Allison ou Henry Taylor. O equipo decidiu que competiría o piloto máis rápido na práctica, pero Allison esnaquizou o coche na súa primeira volta na práctica. Os coches Emeryson de Bianchi e Mairesse tamén sufriron danos irreparables na práctica, pero competiron usando os vellos Lotus 18 de Marsh e Seidel, que decidiran non correr. A carreira foi dominada totalmente polo equipo Ferrari. Graham Hill tivo un comezo incrible tomando o liderado desde a terceira fila, pero non puido conter aos coches italianos e todos o pasaron ao final da primeira volta. Houbo algo de emoción polo quinto posto, con Graham Hill e Surtees pasandose un a outro ata que Hill tivo que retirarse por unha fuga de aceite na volta 24.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	4	Phil Hill	Ferrari	30	2:03:03.8	1	9
2	2	Wolfgang von Trips	Ferrari	30	+0.7 segs	2	6
3	6	Richie Ginther	Ferrari	30	+19.5 segs	5	4
4	8	Olivier Gendebien	Ferrari	30	+45.6 segs	3	3
5	24	John Surtees	Cooper-Climax	30	+1:26.8	4	2
6	20	Dan Gurney	Porsche	30	+1:31.0	10	1
7	18	Jo Bonnier	Porsche	30	+2:47.1	9
8	14	Stirling Moss	Lotus-Climax	30	+3:55.6	8
9	40	Jackie Lewis	Cooper-Climax	29	+1 voltas	13
10	44	Masten Gregory	Cooper-Climax	29	+1 volta	12
11	22	Carel Godin de Beaufort	Porsche	28	+2 Laps	14
12	34	Jim Clark	Lotus-Climax	24	+6 voltas	16
13	38	Tony Brooks	BRM-Climax	24	+6 voltas	7
Ret	36	Graham Hill	BRM-Climax	24	Encendido	6
Ret	26	Maurice Trintignant	Cooper-Maserati	23	Caixa de cambios	20
Ret	46	Lorenzo Bandini	Cooper-Maserati	20	Coxinete da roda	17
Ret	28	Jack Brabham	Cooper-Climax	12	Motor	11
Ret	30	Bruce McLaren	Cooper-Climax	9	Encendido	15
Ret	32	Innes Ireland	Lotus-Climax	9	Motor	18
Ret	12	Lucien Bianchi	Lotus-Climax	9	Fuga aceite	23
Ret	10	Willy Mairesse	Lotus-Climax	7	Encendido	19
NTS	42	Tony Marsh	Lotus-Climax		Non pagou a inscrición
NTS	48	Wolfgang Seidel	Lotus-Climax		Non pagou a inscrición
NTS	50	Ian Burgess	Lotus-Climax		Non pagou a inscrición
NTS	16	Cliff Allison	Lotus-Climax		Coche danado nos adestramentos
NTS	16	Henry Taylor	Lotus-Climax		Coche danado por Allison

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

	Pos	Piloto	Puntos
2	1	Phil Hill	19
	2	Wolfgang von Trips	18
2	3	Stirling Moss	12
	4	Richie Ginther	12
	5	Jim Clark	4

Clasificación do campionato de construtores

	Pos	Construtor	Puntos
	1	Ferrari	22
	2	Lotus-Climax	12
1	3	Cooper-Climax	4
1	4	Porsche	3

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

• Pole position: Phil Hill - 3:59.3
• Volta rápida: Richie Ginther - 3:59.8
• Líderes por volta: Phil Hill 20 voltas (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30); Olivier Gendebien 3 voltas (2, 6-7); Wolfgang von Trips 7 voltas (9-10, 14, 16, 19-20, 24).
• Derradeira carreira para Cliff Allison logo do accidente durante a práctica na que rompeu os dous xeonllos e fracturouse a pelvis.
• Dos 4 Ferraris oficiais, 3 estaban pintados de vermello e un estaba pintado de cor amarela (o de Gendebien, porque el era belga e foi unha soa vez)

Ligazóns externas

Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1961	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1961	Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1961
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1960	Gran Premio de Bélxica	Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1962