Abrir o menú principal

Gran Premio de Suráfrica de 1975

O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1975, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o 1 de marzo de 1975. Foi a terceira rolda da tempada de Fórmula Un de 1975. Foi o 21º Gran Premio de Suráfrica desde o primeiro Gran Premio disputado en 1934 e o noveno que se celebrou en Kyalami, nos arredores de Xohanesburgo. Levouse a cabo sobre 78 voltas ao circuíto de catro quilómetros para un distancia de carreira de 320 quilómetros.

Unión Sudafricana Gran Premio de Suráfrica de 1975
Detalles da carreira
Carreira 3 de 14 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1975.
Trazado do circuíto de Kyalami
Trazado do circuíto de Kyalami
Data 1 de marzo 1975
Nome oficial South African Grand Prix
Localización Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, Suráfrica
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´104 km
Distancia 78 voltas, 320´112 km
ClimaAsollado
Pole position
Piloto Flag of Brazil.svg Carlos Pace Brabham-Ford
Tempo 1:16.41[1]
Volta rápida
Piloto Flag of Brazil.svg Carlos Pace Brabham-Ford
Tempo 1:17.20[2] na volta 11
Podio
Primeiro Unión Sudafricana Jody Scheckter Tyrrell-Ford
Segundo Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann Brabham-Ford
Terceiro Francia Patrick Depailler Tyrrell-Ford

A carreira pasou a historia porque Jody Scheckter se converteu no primeiro piloto surafricano en gañar a carreira do seu país. Pilotando un Tyrrell 007 tomou a iniciativa da carreira logo de adiantar a Carlos Pace na terceira volta e levouse a súa terceira vitoria por diante do Brabham BT44B de Carlos Reutemann. O compañeiro de Scheckter en Tyrrell, Patrick Depailler, terminou terceiro.

Resumo da carreiraEditar

Ferrari utilizara proveitosamente o mes de febreiro libre, para producir o novo modelo 312T cunha nova caixa de cambios transversal. Tamén apareceu unha nova cara, a muller piloto italiana Lella Lombardi.

A práctica foi complicada, Graham Hill trompeou ó pasar sobre unha mancha de aceite que deixara o coche de Ronnie Peterson, destruíu o seu coche e optou por non saír na carreira. Unha vez que se limparon os restos e se repararon os buracos da barreira, houbo un segundo accidente: Niki Lauda trompeou sobre unha mancha de aceite, golpeando a muro a 193 km/h. Logo de novos violentos accidentes de Jody Scheckter e Guy Tunmer, os pilotos consideraron que o circuíto non era seguro e negáronse a continuar ata que se solucionasen os defectos nas barreiras e melloraran a pista, apoiados polos mecánicos que insistiron no cesamento das prácticas.

Cando a carreira se puxo en marcha, Carlos Pace liderou desde a pole pero tiña problemas de freado e pronto foi superado por Jody Scheckter e Carlos Reutemann. Pouco despois Depailler tamén o adiantou e acadou a terceira praza. James Hunt retirouse co cable do acelerador roto, Vittorio Brambilla retirouse con problemas no radiador de aceite e Ian Scheckter estrelouse. Emerson Fittipaldi desafiaba a Depailler para o cuarto lugar, cando sufriu problemas nun cable das buxías. Jody Scheckter pilotou con seguridade para aferrarse á súa única vitoria en casa por diante de Reutemann.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Points
1 3   Jody Scheckter Tyrrell-Ford 78 1:43:16.90 3 9
2 7   Carlos Reutemann Brabham-Ford 78 + 3.74 2 6
3 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford 78 + 16.92 5 4
4 8   Carlos Pace Brabham-Ford 78 + 17.31 1 3
5 12   Niki Lauda Ferrari 78 + 28.64 4 2
6 2   Jochen Mass McLaren-Ford 78 + 1:03.64 16 1
7 23   Rolf Stommelen Hill-Ford 78 + 1:12.91 14
8 28   Mark Donohue Penske-Ford 77 + 1 volta 18
9 16   Tom Pryce Shadow-Ford 77 + 1 volta 19
10 5   Ronnie Peterson Lotus-Ford 77 + 1 volta 8
11 34   Guy Tunmer Lotus-Ford 76 + 2 voltas 25
12 6   Jacky Ickx Lotus-Ford 76 + 2 voltas 21
13 33   Eddie Keizan Lotus-Ford 76 + 2 voltas 22
14 31   Dave Charlton McLaren-Ford 76 + 2 voltas 20
15 14   Bob Evans BRM 76 + 2 voltas 24
16 11   Clay Regazzoni Ferrari 71 Acelerador 9
17 27   Mario Andretti Parnelli-Ford 70 Transmisión 6
NC 21   Jacques Laffite Williams-Ford 69 Non clasificado 23
NC 1   Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 65 Non clasificado 11
Ret 32   Ian Scheckter Tyrrell-Ford 55 Accidente 17
Ret 24   James Hunt Hesketh-Ford 53 Sistema combustible 12
Ret 17   Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 37 Temperatura 13
Ret 10   Lella Lombardi March-Ford 23 Sistema combustible 26
Ret 20   Arturo Merzario Williams-Ford 22 Motor 15
Ret 18   John Watson Surtees-Ford 19 Embrague 10
Ret 9   Vittorio Brambilla March-Ford 16 Radiador 7
NSC 30   Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford
NSC 22   Graham Hill Lola-Ford

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Brasil de 1975
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1975
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1975
Carreira anterior:
Gran Premio de Suráfrica de 1974
Gran Premio de Suráfrica Carreira seguinte:
Gran Premio de Suráfrica de 1976

NotasEditar

  1. Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 71. ISBN 0-85429-380-9. 
  2. Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 72. ISBN 0-85429-380-9. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-15.