Gran Premio de Italia de 2023

O Gran Premio de Italia de 2023 (coñecido oficialmente como o Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023) foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 3 de setembro de 2023 no Autodromo Nazionale Monza en Monza, Italia. Foi a décimo cuarta carreira do campionato de 2023. O noventa e tres Gran Premio de Italia e o septuaxésimo terceiro Gran Premio de Italia celebrado en Monza.

Italia Gran Premio de Italia de 2023
Detalles da carreira[1]
Carreira 14 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 3 de setembro 2023
Nome oficial Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´793 km
Distancia 53 - 51[2] voltas, 306´720 - 295´134 km
ClimaAsollado, 28 °C e 42 °C no asfalto, humidade relativa do 44%. Vento sopra a 1 m/s.
Pole position
Piloto España Carlos Sainz Ferrari
Tempo 1:20.294
Volta rápida
Piloto Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes
Tempo 1:25.072 na volta 43
Podio
Primeiro Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT
Segundo Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT
Terceiro España Carlos Sainz Ferrari

Pneus dispoñibles

editar

Modelo:Máis O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os utilizasen no evento.[3] Estes son os compostos máis brandos dispoñibles para o nomeamento e foron designados por última vez no Gran Premio de Hungría.

Durante este Gran Premio volveuse a probar unha redución dos conxuntos de pneumáticos asignados do estándar 13 ao 11, coa intención de facer que o uso dos pneumáticos sexa máis sostible. Esta é a segunda e última vez que se probou esta tempada despois do Gran Premio de Hungría. O uso de compostos de pneumáticos durante a cualificación obrigouse a usar o duro na Q1, o medio na Q2 e o brando na Q3, asumindo que non chvería.[4]

Pneus dispoñibles para Monza
Pneus para pista seca Pneus para chuvia
 
Duros
(Tipo C3)
 
sans_cadre
Medios
(Tipo C4)
 
Brandos
(Tipo C5)
     
Intermedios
    
      Chuvia

Clasificación

editar

A cualificación celebrouse o 2 de setembro de 2023 ás 16:00 hora local (UTC+2).[5]

Informe de cualificación

editar

Max Verstappen encabezou a primeira quenda, que se disputou con pneumáticos duros, por diante de Alexander Albon e Charles Leclerc mentres que Guanyu Zhou, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Kevin Magnussen e Lance Stroll non pasaron á segunda sesión. A Zhou, Oscar Piastri, que se recuperaría rexistrando o undécimo mellor tempo, Fernando Alonso e Verstappen elimináronse os seus tempos por volta debido a violacións dos límites da pista.

A segunda quenda, con pneumáticos medianos, tamén encabezouna Verstappen, por diante de Leclerc e Carlos Sainz. Esta vez, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas e Logan Sargeant non pasaron á quenda de clasificación final.

Alexander Albon apareceu na terceira sesión, que estaba configurada para pneumáticos brandos, xa que a parte traseira esquerda de Verstappen chocou contra a grava pero fixo a volta rápida provisional. Non obstante, o dúo de Ferrari de Leclerc e Sainz venceu a Verstappen na pole: Leclerc venceu a Verstappen e Sainz gañou por 0,013 segundos e tomou a pole diante dos Tifosi.[6]

Clasificación da cualificación

editar
Pos. Piloto Construtor Tempos cualificación Grella final
Q1 Q2 Q3
1 55   Carlos Sainz Ferrari 1:21.965 1:20.991 1:20.294 1
2 1   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:21.573 1:20.937 1:20.307 2
3 16   Charles Leclerc Ferrari 1:21.788 1:20.977 1:20.361 3
4 63   George Russell Mercedes 1:22.148 1:21.382 1:20.671 4
5 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:21.911 1:21.240 1:20.688 5
6 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 1:21.661 1:21.272 1:20.760 6
7 81   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:22.106 1:21.527 1:20.785 7
8 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:21.977 1:21.369 1:20.820 8
9 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1:21.995 1:21.581 1:20.979 9
10 14   Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 1:22.043 1:21.543 1:21.417 10
11 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1:21.852 1:21.594 11
12 40   Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 1:22.112 1:21.758 12
13 27   Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:22.343 1:21.776 13
14 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:22.249 1:21.940 14
15 2   Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:21.930 1:21.944 15
16 24   Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:22.390 16
17 10   Pierre Gasly Alpine-Renault 1:22.545 17
18 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 1:22.548 18
19 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:22.592 19
20 18   Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:22.860 20
107% tempo: 1:27.283
Fonte:[7][8]

Carreira

editar

A carreira celebrouse o 3 de setembro de 2023 e estaba programada ás 15:00 hora local (UTC+2),[5], pero atrasouse 20 minutos debido a un procedemento de saída abortado.

Informe da carreira

editar

A volta de formación abortouse despois de que Yuki Tsunoda avariase na pista, o seu coche retirouno un guindastre. Debido a isto, impúxose un atraso de 20 minutos. Durante este tempo, os membros do equipo de boxes dos equipos acudiron á pista. As dúas voltas de formación provocaron que o total de voltas se acurtase a 51, correríase unha terceira volta de formación.

O pole Carlos Sainz tivo unha boa saída e aguantou ao segundo clasificado Max Verstappen durante as primeiras 14 voltas. Mesmo cando a Verstappen permitiuselle o DRS, non puido facer un adiantamento mentres Sainz mantiña unha forte defensa. Non obstante, Sainz bloqueou na primeira curva na volta 15, dándolle a Verstappen unha oportunidade de loitar. Finalmente pasou a Sainz e liderou a carreira durante as seguintes cinco voltas ata que emtrou a boxes. Mentres tanto, George Russell e Sergio Pérez estaban tendo a súa propia loita polo cuarto lugar detrás de Charles Leclerc. Na volta 14, Pérez puido superar a Russell na primeira curva, pero os dous coches fallaron na chicana e Pérez tivo que devolver a posición. Debido a outro incidente con Esteban Ocon na mesma curva despois da súa parada, Russell recibiu unha penalización de cinco segundos.

Fóra de Verstappen, os demais pilotos estaban a ter reñidas batallas, con Pérez e Leclerc en duelo na segunda curva. Lewis Hamilton cometeu un erro ao tentar pasar a Oscar Piastri, o que provocou a rotura do alerón dinateiro do piloto de McLaren. Debido a isto, Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos, que o deixaría por detrás de Fernando Alonso. Hamilton facilitaríalle o traballo a Alexander Albon, quen estaba a medirse a Lando Norris e defendendo contra el. Mentres, Sainz quedaría sen sitio na primeira curva. Viuse obrigado non só a tomar a área de saída, senón a darlle a segunda posición a Pérez. Cando a carreira chegaba ao seu tramo final, Leclerc bloqueou dúas veces e case choca con Sainz. Había o risco dunha dobre retirada de Ferrari na súa carreira en casa, pero Sainz mantivo a cabeza fría durante todo o tempo mentres se distanciaba. O propio Sainz bloqueou na primeira curva. Verstappen gañou o seu segundo Gran Premio de Italia consecutivo. Con dez vitorias consecutivas desde o Gran Premio de Miami, este novo récord bateu a marca 2013 de Sebastian Vettel de nove vitorias consecutivas e un novo récord de Red Bull Racing con quince carreiras consecutivas gañadas como construtor desde o anterior Gran Premio de Abu Zabi de 2022.[9]

Clasificación da carreira

editar
Pos. Piloto Construtor Voltas[10] Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 51 1:13:41.143 2 25
2 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 51 +6.064 5 18
3 55   Carlos Sainz Ferrari 51 +11.193 1 15
4 16   Charles Leclerc Ferrari 51 +11.377 3 12
5 63   George Russell Mercedes 51 +23.028[11] 4 10
6 44   Lewis Hamilton Mercedes 51 +42.679[12] 8 8
7 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 51 +45.106 6 6
8 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 51 +45.449 9 4
9 14   Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 51 +46.294 10 2
10 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 51 +1:04.056 14 1
11 40   Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 51 +1:10.638 12
12 81   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 51 +1:13.074[13] 7
13 2   Logan Sargeant Williams-Mercedes 51 +1:18.557[14] 15
14 24   Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 51 +1:20.164 16
15 10   Pierre Gasly Alpine-Renault 51 +1:22.510 17
16 18   Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 51 +1:27.266 20
17 27   Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 50 +1 volta 13
18 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 50 +1 volta 19
Ret 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 39 Dirección 18
NTS 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 0 Motor [15]
Volta rápida:   Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1:25.072 (volta 43)
Fonte:[8][16][17]

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Referencias
  1. "Italian Grand Prix 2023 – F1 Race". formula1.com. Consultado o 1 September 2023. 
  2. a distancia da carreira estaba programada para 53 voltas antes de reducirse en dúas voltas debido a un procedemento de saída abortado.
  3. "News and tyre choices for Zandvoort and Monza". pirelli.com. 31 de xullo de 2023. Consultado o 21 de agosto de 2023. 
  4. "F1 to trial tweaked qualifying format in 2023". Autosport.com. 2 de maio de 2022. Arquivado dende o orixinal o 18 de agosto de 2022. Consultado o 18 de agosto de 2022. 
  5. 5,0 5,1 Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome Cal
  6. Formula One Management (2 de setembro de 2023). "Sainz pips Verstappen and Leclerc to pole in ultra-close Italian GP qualifying". Formula One. Consultado o 3 de setembro de 2023. 
  7. "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Qualifying". Formula 1. 2 de setembro de 2023. Consultado o 2 de setembro de 2023. 
  8. 8,0 8,1 "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Starting Grid". Formula 1. 2 de setembro de 2023. Consultado o 2 de setembro de 2023. 
  9. Formula One Management (3 de setembro de 2023). "Verstappen charges to Monza victory for record-breaking 10th successive F1 win". Formula One. 
  10. a distancia da carreira estaba programada para 53 voltas antes de reducirse en dúas voltas debido a un procedemento de saída abortado.
  11. George Russell recibiu unha penalización de cinco segundos por saír da pista e obter vantaxe. A súa posición final non se viu afectada pola penalización.
  12. Lewis Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Oscar Piastri. A súa posición final non se viu afectada pola penalización.
  13. Oscar Piastri rematou 11º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por saír da pista e gañar vantaxe.
  14. Logan Sargeant recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Valtteri Bottas. A súa posición final non se viu afectada pola penalización.
  15. Yuki Tsunoda non comezou a carreira debido a unha avaría no motor durante a volta de formación. O seu lugar na grella quedou vacante.
  16. "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Race Result". Formula 1. 3 de setembro de 2023. Consultado o 3 de esetembro de 2023. 
  17. "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 – Fastest Laps". Formula 1. 3 de setembro de 2023. Consultado o 3 de setembro de 2023. 
  18. 18,0 18,1 "Italy 2023 – Championship". Stats F1. 3 de setembro de 2023. Consultado o 3 de setembro de 2023. 

Véxase tamén

editar


Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 2023
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2023
Carreira seguinte:
Gran Premio de Singapur de 2023
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 2022
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 2024