Gran Premio de España de 1993

O Gran Premio de España de 1993 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 9 de maio de 1993 no Circuíto de Cataluña, Barcelona. A carreira de 65 voltas foi a quinta rolda da tempada 1993 de Fórmula Un e foi gañada polo piloto de Williams Alain Prost despois de comezar desde a pole position. Ayrton Senna terminou segundo para equipo McLaren e o piloto de Benetton Michael Schumacher quedou en terceiro lugar.

Gran Premio de España de 1993

Nome oficial	Gran Premio de España
Tipo	Gran Premio de España
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1993
Distancia do evento	65
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto de Cataluña (Vallès Oriental) 41°34′12″N 2°15′40″L
Lonxitude	4,675 km
País	España
Data	9 de maio de 1993
Competición
Primeiro posto	Alain Prost
Pole position	Alain Prost
Volta máis rápida	Michael Schumacher

Como de costume, os Williams tomaron os postos 1-2 na cualificación en España, con Prost por diante de Hill, Senna, Schumacher, Patrese e Wendlinger. Ao principio, Hill adiantou a Prost sen cambios atrás. Hill lideraba a Prost, Senna, Schumacher, Patrese e Wendlinger.

Hill e Prost afastáronse do resto con Prost tomando a dianteira na volta 11. Máis tarde na carreira, o auto de Prost comezou a comportarse estrañamente e Hill achegouse, intentando volver adiantar ao francés, só para retirarse cando o seu motor fallou na volta 41. Schumacher e Senna entraron en boxes para cambiar pneumáticos ao final da carreira. Senna tivo unha parada tardía, e perdeu case toda a súa vantaxe sobre Schumacher, quen realizou unha serie de voltas rápidas para pechar a brecha. Este desafío terminouse cando Schumacher saíuse da pista na última curva, logo de ter que saír da trazada para pasar ao fumeante Lotus de Alessandro Zanardi. Prost gañou de Senna, Schumacher, Patrese, Andretti e Berger.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	2	Alain Prost	Williams-Renault	1:19.599	1:17.809	—
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	1:20.400	1:18.346	+0.537
3	8	Ayrton Senna	McLaren-Ford	1:20.221	1:19.722	+1.913
4	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:21.148	1:20.520	+2.711
5	6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	1:21.880	1:20.600	+2.791
6	29	Karl Wendlinger	Sauber	1:23.696	1:21.203	+3.394
7	7	Michael Andretti	McLaren-Ford	1:22.286	1:21.360	+3.551
8	27	Jean Alesi	Ferrari	1:23.614	1:21.767	+3.958
9	30	JJ Lehto	Sauber	1:22.801	1:22.047	+4.238
10	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	1:23.541	1:22.470	+4.661
11	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:23.346	1:22.655	+4.846
12	26	Mark Blundell	Ligier-Renault	1:24.107	1:22.708	+4.899
13	19	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	1:26.698	1:22.887	+5.078
14	20	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	1:24.995	1:22.904	+5.095
15	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Ford	1:23.579	1:23.026	+5.217
16	9	Derek Warwick	Footwork-Mugen-Honda	1:23.971	1:23.086	+5.277
17	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	1:24.708	1:23.232	+5.423
18	25	Martin Brundle	Ligier-Renault	1:24.748	1:23.357	+5.548
19	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	1:24.158	1:23.432	+5.623
20	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	1:24.304	1:23.449	+5.640
21	15	Thierry Boutsen	Jordan-Hart	1:24.476	1:23.464	+5.655
22	22	Luca Badoer	Lola-Ferrari	1:26.851	1:24.268	+6.459
23	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:25.607	1:24.291	+6.482
24	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Yamaha	1:27.724	1:24.358	+6.549
25	24	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	1:25.616	1:24.399	+6.590
26	21	Michele Alboreto	Lola-Ferrari	1:26.813	1:25.396	+7.587

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	Alain Prost	Williams-Renault	65	1:32:27.685	1	10
2	8	Ayrton Senna	McLaren-Ford	65	+16.873	3	6
3	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	65	+27.125	4	4
4	6	Riccardo Patrese	Benetton-Ford	64	+1 volta	5	3
5	7	Michael Andretti	McLaren-Ford	64	+1 volta	7	2
6	28	Gerhard Berger	Ferrari	63	+2 voltas	11	1
7	26	Mark Blundell	Ligier-Renault	63	+2 voltas	12
8	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Ford	63	+2 voltas	20
9	20	Érik Comas	Larrousse-Lamborghini	63	+2 voltas	14
10	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	63	+2 voltas	19
11	15	Thierry Boutsen	Jordan-Hart	62	+3 voltas	21
12	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	62	+3 voltas	17
13	9	Derek Warwick	Footwork-Mugen-Honda	62	+3 voltas	16
14	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Ford	60	Motor	15
Ret	30	JJ Lehto	Sauber	53	Motor	9
Ret	22	Luca Badoer	Lola-Ferrari	43	Temperatura	22
Ret	29	Karl Wendlinger	Sauber	42	sistema combustible	6
DSC	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Yamaha	42	Descalificado (empurrar o coche)	24
Ret	0	Damon Hill	Williams-Renault	41	Motor	2
Ret	27	Jean Alesi	Ferrari	40	Motor	8
Ret	24	Fabrizio Barbazza	Minardi-Ford	37	Trompo	25
Ret	19	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini	26	Transmisión	13
Ret	25	Martin Brundle	Ligier-Renault	11	Rebentón	18
Ret	3	Xapón Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	11	Trompo	23
Ret	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	2	Suspensión	10
NSC	21	Michele Alboreto	Lola-Ferrari
Fonte:

Notas

• Primeiros puntos: Michael Andretti
• Andrea de Cesaris foi descalificado por ser empurrado no inicio.
• Este é o podio co maior número de títulos de campións do mundo de pilotos (pasado ou futuro); sumando Prost (1985 - 1986, 1989, 1993), Senna (1988, 1990 - 1991) e Schumacher (1994 - 1995, 2000 - 2004), totalizando 14.
• Primeira transmisión en vivo: subcontinente indio
• A última vez que Senna e Schumacher compartiron un podio.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Alain Prost	34
2	Ayrton Senna	32
3	Michael Schumacher	14
4	Damon Hill	12
5	Mark Blundell	6

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Punts
1	Williams-Renault	46
2	McLaren-Ford	34
3	Benetton-Ford	19
4	Ligier-Renault	10
5	Lotus-Ford	7

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

• Henry, Alan (1993). AUTOCOURSE 1993-94. Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-15-2. 

Carreira anterior: Gran Premio de San Marino de 1993	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1993	Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1993
Carreira anterior: Gran Premio de España de 1992	Gran Premio de España	Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1994

Véxase tamén