Abrir o menú principal

Gran Premio de España de 1992

O Gran Premio de España de 1992 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 3 de maio de 1992 no Circuíto de Cataluña, Barcelona. A carreira de 65 voltas foi a cuarta rolda da tempada 1992 de Fórmula Un e foi gañada por Nigel Mansell pilotando un Williams - Renault e anotando a terceira Grand Chelem da súa carreira.

España Gran Premio de España de 1992
Detalles da carreira
Carreira 4 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1992.
Trazado do circuíto de Cataluña
Trazado do circuíto de Cataluña
Data de maio 1992
Nome oficial XXXIII Gran Premio Tio Pepe de España
Localización Circuíto de Cataluña, Barcelona, España
Percorrido Circuíto permanente
4´747 km
Distancia 65 voltas, 308´555 km
ClimaChuvioso
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Williams-Renault
Tempo 1:20.190
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Williams-Renault
Tempo 1:42.503 na volta 10
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Williams-Renault
Segundo Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford
Terceiro Francia Jean Alesi Ferrari

InformeEditar

A carreira tamén foi anunciada como o "Gran Premio dos Xogos Olímpicos". A carreira trasladouse desde a súa data anterior de setembro, e celebrouse só uns meses antes dos Xogos Olímpicos de 1992 en Barcelona.

O piloto británico Perry McCarthy competíu por primeira vez e o seu coche Andrea Moda participou na sesión de precualificación antes da carreira, pero o motor estalou e o coche só rodou 18 metros para deterse logo de apenas saír do garaxe. Damon Hill, fillo do ex campión mundial Graham Hill, fixo o seu debut con Brabham substituindo a Giovanna Amati, que foi despedida do equipo, pero non clasificou para a carreira. Do mesmo xeito que nas tres carreiras anteriores, Mansell clasificouse na pole position, por diante de Michael Schumacher, Ayrton Senna, Riccardo Patrese, Ivan Capelli e Martin Brundle.

Ao comezo da carreira, en condicións de chuvia, Patrese pasou a Schumacher e Senna. O piloto de Ferrari Jean Alesi fixo un bo comezo desde o 8° posto na grella colocouse no 3° na primeira curva da primeira volta, o que obrigou a outros pilotos a tomar medidas defensivas e retroceder. Senna baixou da 3ª á 7ª praza. Pero recuperou 2 posicións ata a 5ª durante a primeira volta. A orde era: Mansell, Patrese, Alesi, Schumacher, Senna e Capelli.

Schumacher atacou e pasou a Alesi na 7ª volta. Berger intentou facer o mesmo pero provocou un trompo a Alesi, colocando ao francés detrás de Senna e Capelli. A chuvia intensificouse, e Patrese trompeou na volta 20 mentres intentaba dobrar a un rezagado. Isto puxo a Mansell por diante de Schumacher, Senna, Berger, Capelli e Alesi.

Alesi entrou a poñer pneumáticos novos a metade da carreira, e comezou a atacar a través da pista mentres a chuvia intensificábase. Pasou a Berger polo cuarto posto e comezou a achegarse rapidamente a Senna e Schumacher. A dúas voltas para o final, Senna trompeou tratando de dobrar a Martini, que marchaba noveno. Ao mesmo tempo, Capelli tamén trompeou.

Mansell continuou o seu récord perfecto en 1992 coa súa cuarta vitoria da tempada diante de Schumacher, Alesi, Berger, Alboreto e Pierluigi Martini, pero por primeira vez na tempada o seu equipo Williams non logrou un 1-2. Martin Brundle fixo a súa 4° retirada consecutivo da tempada no seu Benetton.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 5   Nigel Mansell Williams-Renault 1:20.190
2 19   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:21.195 +1.005
3 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:21.209 +1.019
4 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:21.534 +1.344
5 28   Ivan Capelli Ferrari 1:22.413 +2.223
6 20   Martin Brundle Benetton-Ford 1:22.529 +2.339
7 2   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:22.711 +2.521
8 27   Jean Alesi Ferrari 1:22.746 +2.556
9 16   Karl Wendlinger March-Ilmor 1:23.121 +2.931
10 26   Érik Comas Ligier-Renault 1:23.593 +3.403
11 4   Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 1:23.723 +3.533
12 21   JJ Lehto Dallara-Ferrari 1:24.054 +3.864
13 22   Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1:24.236 +4.046
14 25   Thierry Boutsen Ligier-Renault 1:24.583 +4.393
15 3   Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 1:24.608 +4.418
16 9   Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 1:24.634 +4.444
17 33   Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 1:24.671 +4.481
18 15   Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:24.800 +4.610
19 10   Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1:24.940 +4.750
20 14   Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 1:24.963 +4.773
21 11   Mika Häkkinen Lotus-Ford 1:25.202 +5.012
22 23   Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 1:25.315 +5.125
23 17   Paul Belmondo March-Ilmor 1:25.467 +5.277
24 29   Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 1:25.700 +5.510
25 24   Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 1:25.786 +5.596
26 12   Johnny Herbert Lotus-Ford 1:25.786 +5.596
NSC 30   Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 1:25.932 +5.742
NSC 7   Eric van de Poele Brabham-Judd 1:26.880 +6.690
NSC 32   Stefano Modena Jordan-Yamaha 1:27.480 +7.290
NSc 8   Damon Hill Brabham-Judd 1:27.763 +7.573

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5   Nigel Mansell Williams-Renault 65 1:56:10.674 1 10
2 19   Michael Schumacher Benetton-Ford 65 + 23.914 2 6
3 27   Jean Alesi Ferrari 65 + 26.462 8 4
4 2   Gerhard Berger McLaren-Honda 65 + 1:20.647 7 3
5 9   Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 64 + 1 volta 16 2
6 22   Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 63 + 2 voltas 13 1
7 10   Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 63 + 2 voltas 19
8 16   Karl Wendlinger March-Ilmor 63 + 2 voltas 9
9 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 62 Trompo 3
10 28   Ivan Capelli Ferrari 62 Trompo 5
11 23   Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 61 + 4 voltas 22
12 17   Paul Belmondo March-Ilmor 61 + 4 voltas 23
Ret 21   JJ Lehto Dallara-Ferrari 56 Trompo 12
Ret 15   Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 56 Trompo 18
Ret 11   Mika Häkkinen Lotus-Ford 56 Trompo 21
Ret 26   Érik Comas Ligier-Renault 55 Trompo 10
Ret 29   Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 35 Motor 24
Ret 3   Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 30 Trompo 15
Ret 24   Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 26 Manexo 25
Ret 33   Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 24 Trompo 17
Ret 14   Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 22 Trompo 20
Ret 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 19 Trompo 4
Ret 12   Johnny Herbert Lotus-Ford 13 Trompo 26
Ret 25   Thierry Boutsen Ligier-Renault 11 Motor 14
Ret 20   Martin Brundle Benetton-Ford 4 Trompo 6
Ret 4   Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 2 Motor 11
NSC 30   Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini
NSC 7   Eric van de Poele Brabham-Judd
NSC 32   Stefano Modena Jordan-Yamaha
NSC 8   Damon Hill Brabham-Judd
NSCP 34   Roberto Moreno Andrea Moda-Judd
NSCP 35   Perry McCarthy Andrea Moda-Judd
Fonte:[1]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. "1992 Spanish Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 3 de novembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 


Carreira anterior:
Gran Premio do Brasil de 1992
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1992
Carreira seguinte:
Gran Premio de San Marino de 1992
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1991
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1993

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar