Behra-Porsche
| Nome completo | |
|---|---|
| Bandeira |  Francia
|
| Baseada en | Módena Italia |
| Tempadas en activo | 1959-1960 |
| Número de pilotos |  Jean Behra Maria Teresa de Filippis Masten Gregory Fred Gamble
|
| Debut | Gran Premio de Mónaco de 1959 |
| Carreiras | 3 (2 saídas) |
| Campionatos de Construtores | 0 |
| Campionatos de Pilotos | 0 |
| Vitorias | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas Rápidas | 0 |
| Puntos totais | 0 |
| Derradeiro GP | Gran Premio de Italia de 1960 |
"Behra-Porsche" foi un construtor de Fórmula Un que participou en catro grandes premios do campionato do mundo durante as tempadas de 1959 e 1960. Comezou e terminou dúas carreiras, ambas na tempada 1960, pero non logrou ningún punto no campionato.
Jean Behra foi un consagrado piloto de carreiras francés, que a finais dos anos 1950 era un habitual do paddock de Fórmula Un. Alcanzara éxito anteriormente na década co equipo Maserati, pero foi contratado a Scuderia Ferrari (Ferrari) para a tempada 1959.[1] Malia súas obrigación con Ferrari, Behra encargou a Porsche construír un monopraza de Fórmula 2, tomando compoñentes do Porsche 718 'RSK'. O chasis do coche fora deseñado polo ex enxeñeiro Maserati Valerio Colotti, que posteriormente adaptouno para podelo utilizar cos compoñentes do 718 RSK. O vehículo foi nomeado "Behra-Porsche" e pintado na cor Azul Francia da patria do francés.[1]
O coche fixo a súa presentación no Gran Premio de Mónaco de 1959, coa boa amiga de Behra María Teresa de Filippis ao volante. De Filippis non puido cualificar, e o coche non iniciou a carreira.[1][2]
Tralo Gran Premio de Francia de 1959, Behra foi despedido do equipo de Ferrari tras un altercado co director do equipo.[3] Isto significou, que Behra puido competir co seu propio Behra-Porsche no seguinte Gran Premio de Alemaña.[1]
O Gran Premio de Alemaña foi o único que se celebrou no circuíto de AVUS en Berlín. Behra non só participaba no Behra-Porsche no Gran Premio, tamén participaba co seu RSK sportscar nunha carreira de apoio. Foi nesta carreira o 1 de agosto de 1959 xusto antes do Gran Premio, na que Behra morreu, trompeou sobre a cima do infame peralte do AVUS saíndo despedido do seu vehículo. Behra golpeou unha hasta da bandeira e caeu ao chan, fracturando o cranio e rompendo moitas costelas. Morreu no impacto.[4]
Logo da morte de Behra, o Behra-Porsche foi adquirido por Lloyd Casner para o equipo de Casner Motor Racing. A primeira das dúas saídas do Behra-Porsche en 1960 foi no Gran Premio da Arxentina o 7 de febreiro de 1960 pilotado por Masten Gregory (EE.UU.), que terminou 12º na carreira, 4 voltas detrás do líder.[5] Cara á segunda metade da tempada, Fred Gamble converteuse no último piloto en pilotar o Behra-Porsche nun Gran Premio do Campionato do Mundo. O Gran Premio de Italia, que destacou por un boicot dos tres equipos británicos, Gamble ocupou o décimo lugar. Foi o último a 9 voltas do gañador.[6]
Resultados Completos na Fórmula UnEditar
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | Pneu | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Maria Teresa de Filippis | Behra-Porsche RSK | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | MON | 500 | NED | FRA | RU | ALE | POR | ITA | USA | — | 0 | ||
| Maria Teresa de Filippis
|
NSC | ||||||||||||||||
| Jean Behra | Behra-Porsche RSK | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | Jean Behra
|
NTS | ||||||||||||
| 1960 | Camoradi International | Behra-Porsche RSK | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | ARX | MON | 500 | NED | BEL | FRA | RU | POR | ITA | USA | — | 0 | |
| Masten Gregory
|
12 | ||||||||||||||||
| Fred Gamble
|
10 |
NotasEditar
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Long, Brian (2008). Porsche Racing Cars: 1953 to 1975. Veloce Publishing Ltd. p. 74. ISBN 1904788440.
- ↑ Richard Williams (11 January 2016). "Maria Teresa de Filipis". theguardian.com. Consultado o 10 de setembro de 2016.
- ↑ ""Behra fired after Ferrari punch up"". espn.co.uk. Consultado o 9 de setembro de 2016.
- ↑ "Jaap Grolleman" (4 de outubro de 2015). ""Driver Spotlight: Jean Behra"". "badgergp.com". Consultado o 10 de setembro de 2016.
- ↑ "1960 Argentine Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 22 de decembro de 2014. Consultado o 20 September 2015.
- ↑ "1960 Italian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 22 de decembro de 2014. Consultado o 20 September 2015.
Véxase taménEditar
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Behra-Porsche |