Abrir o menú principal

O Gran Premio de Italia de 1960 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 4 de setembro de 1960 no circuíto de Monza. Foi a novena carreira da tempada de Fórmula Un de 1960. Foi o 31º Gran Premio de Italia e o 25º, que se celebrou en Monza. A carreira levouse a cabo sobre 50 voltas ao circuíto de dez quilómetros cunha distancia total de carreira de 500 quilómetros.

Italia Gran Premio de Italia de 1960
Detalles da carreira
Carreira 9 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 4 de setembro 1960
Nome oficial XXXI Gran Premio d'Italia
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
10´000 km
Distancia 50 voltas, 500 km
ClimaSeco e cálido
Pole position
Piloto Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Tempo 2:41:4
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Tempo 2:43.6
Podio
Primeiro Flag of the United States.svg Phil Hill Ferrari
Segundo Flag of the United States.svg Richie Ginther Ferrari
Terceiro Bélxica Willy Mairesse Ferrari

Índice

Informe da carreiraEditar

A tempada 1960 foi un ano frustrante para o programa de Fórmula 1 da Scuderia Ferrari, coa súa campaña co obsoleto Dino 246, un coche de motor dianteiro cando os coches con motor central traseiro xa estableceran a súa supremacía. O campionato xa se decidira para Jack Brabham e Ferrari aínda non acadara ningunha vitoria. Vendo unha oportunidade, os organizadores italianos decidiron maximizar a vantaxe de Ferrari, a velocidade en recta, mediante o uso combinado do circuíto de estrada e o circuíto oval peraltado de Monza, polo que o rápido circuíto de Monza foi aínda máis rápido. Alegando a fraxilidade dos seus coches e os perigos do peralte, os grandes equipos ingleses de fábrica do momento Lotus, BRM e Cooper, boicotearon a carreira, o que levou a unha improvisada carreira de equipos privados e coches de Fórmula 2. A carreira foi unha procesión, con Ginther líder ao comezo para ser superado por Hill ao final. Esta parella xunto co seu compañeiro Willy Mairesse lograron un magnifico e raro resultado, un 1-2-3 para o equipo Ferrari. O boicot permitiu tamén a Scuderia Castellotti anotar os seus únicos puntos do campionato do mundo con Giulio Cabianca terminando cuarto no seu Cooper T51, dúas voltas detrás de Hill e por diante da cuarta unidade de Ferrari, Wolfgang von Trips.

Foi a primeira vitoria dun piloto americano nun Gran Premio desde Jimmy Murphy en 1921, e o primeiro dun estadounidense na era moderna, desde a creación do Campionato Mundial de Fórmula 1 en 1950. Tamén sería a última vitoria na Fórmula 1 dun coche con motor dianteiro.

ClasificaciónEditar

Pos País Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 20   Phil Hill Ferrari 50 2:21:09.2 1 8
2 18   Richie Ginther Ferrari 50 + 2:27.6 2 6
3 16   Willy Mairesse Ferrari 49 + 1 volta 3 4
4 2   Giulio Cabianca Cooper-Castellotti 48 + 2 voltas 4 3
5 22   Wolfgang von Trips Ferrari 48 + 2 voltas 6 2
6 26   Hans Herrmann Porsche 47 + 3 voltas 10 1
7 24   Edgar Barth Porsche 47 + 3 voltas 12
8 12   Piero Drogo Cooper-Climax 45 + 5 voltas 15
9 10   Wolfgang Seidel Cooper-Climax 44 + 6 voltas 13
10 28   Fred Gamble Behra-Porsche-Porsche 41 + 9 voltas 14
Ret 6   Brian Naylor JBW-Maserati 41 Caixa de cambios 7
Ret 34   Alfonso Thiele Cooper-Maserati 32 Caixa de cambios 9
Ret 4   Gino Munaron Cooper-Castellotti 27 Motor 8
Ret 36   Giorgio Scarlatti Cooper-Maserati 26 Motor 5
Ret 30   Vic Wilson Cooper-Climax 23 Motor 16
Ret 8   Arthur Owen Cooper-Climax 0 Accidente 11
NTS 14   Horace Gould Maserati Circuíto combustible

Posicións logo da carreiraEditar

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

NotasEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Portugal de 1960
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1960
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1960
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1959
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1961