Abrir o menú principal

Gran Premio de San Marino de 1997


O Gran Premio de San Marino de 1997 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 27 de abril de 1997 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italia. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1997. A carreira de 62 voltas gañouna o Williams co piloto Heinz-Harald Frentzen despois de que empezou desde a segunda posición. Michael Schumacher terminou segundo para o equipo Ferrari co seu compañeiro Eddie Irvine terceiro.

Flag of San Marino.svg Gran Premio de San Marino de 1997
Detalles da carreira
Carreira 4 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1997.
Trazado do circuíto de Imola.
Trazado do circuíto de Imola.
Data 27 de abril 1997
Nome oficial XVII Gran Premio de San Marino
Localización Autódromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Emilia-Romaña, Italia
Percorrido Circuíto permanente
4´930 km
Distancia 62 voltas, 305´660 km
ClimaNubrado, seco 17º C
Pole position
Piloto Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault
Tempo 1:23.303
Volta rápida
Piloto Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault
Tempo 1:25.531 na volta 42
Podio
Primeiro Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault
Segundo Alemaña Michael Schumacher Ferrari
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari

ResumoEditar

Pre-carreiraEditar

Nas primeiras sesións de práctica dominaron os equipos Ferrari e Benetton, cunha gran maioría do resto de equipos experimentando algún tipo de problema co seu automóbil ou saídas. Un dos pilotos foi David Coulthard, quen tivo un grande accidente na sesión do sábado pola mañá, destruíndo o coche. Con todo, Williams pronto recuperou o primeiro lugar nas últimas sesións.

ClasificaciónEditar

Jacques Villeneuve fixo catro poles consecutivas despois de volver a lograr a pole. O seu compañeiro de equipo uniuse ná primeira fila, seguido por Michael Schumacher, outra grande actuación de Olivier Panis cuarto e Ralf quinto.

CarreiraEditar

Heinz-Harald Frentzen logrou a súa primeira vitoria na Fórmula Un no Williams logo dun último ataque de Michael Schumacher. [1] Jacques Villeneuve retirouse do terceiro lugar cunha falla na caixa de cambios.

Gerhard Berger comezou o seu 200º premio, pero acabou con decepción cando trompeou no inicio.

ClasificaciónEditar

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 3   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:23.303
2 4   Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1:23.646 +0.343
3 5   Michael Schumacher Ferrari 1:23.955 +0.652
4 14   Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1:24.075 +0.772
5 11   Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1:24.081 +0.778
6 12   Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1:24.596 +1.293
7 16   Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:24.723 +1.420
8 9   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:24.812 +1.509
9 6   Eddie Irvine Ferrari 1:24.862 +1.558
10 10   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:25.077 +1.774
11 8   Gerhard Berger Benetton-Renault 1:25.371 +2.068
12 17   Nicola Larini Sauber-Petronas 1:25.554 +2.241
13 22   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:25.579 +2.276
14 7   Jean Alesi Benetton-Renault 1:25.729 +2.426
15 1   Damon Hill Arrows-Yamaha 1:25.743 +2.440
16 23   Jan Magnussen Stewart-Ford 1:26.192 +2.889
17 2   Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1:26.253 +2.950
18 15   Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1:26.712 +3.409
19 19   Mika Salo Tyrrell-Ford 1:26.852 +3.549
20 21   Jarno Trulli Minardi-Hart 1:26.960 +3.657
21 18   Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1:27.428 +4.125
22 20   Ukyo Katayama Minardi-Hart 1:28.727 +5.424
Fonte:[1]

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 4   Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 62 1:31:00.673 2 10
2 5   Michael Schumacher Ferrari 62 +1.237 3 6
3 6   Eddie Irvine Ferrari 62 +1:18.343 9 4
4 12   Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 62 +1:23.388 6 3
5 7   Jean Alesi Benetton-Renault 61 +1 Lap 14 2
6 9   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 61 +1 Lap 8 1
7 17   Nicola Larini Sauber-Petronas 61 +1 volta 12  
8 14   Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 61 +1 volta 4
9 19   Mika Salo Tyrrell-Ford 60 +2 voltas 19
10 18   Jos Verstappen Tyrrell-Ford 60 +2 voltas 21
11 20   Ukyo Katayama Minardi-Hart 59 +3 voltas 22
Ret 2   Pedro Diniz Arrows-Yamaha 53 Caixa de cambios 17
Ret 3   Jacques Villeneuve Williams-Renault 40 Caixa de cambios 1
Ret 10   David Coulthard McLaren-Mercedes 38 Motor 10
Ret 22   Rubens Barrichello Stewart-Ford 32 Motor 13
Ret 16   Johnny Herbert Sauber-Petronas 18 Eléctrico 7
Ret 11   Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 17 Transmisión 5
Ret 15   Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 11 Colisión 18
Ret 1   Damon Hill Arrows-Yamaha 11 Colisión 15
Ret 8   Gerhard Berger Benetton-Renault 4 Trompo 11
Ret 23   Jan Magnussen Stewart-Ford 2 Trompo 16
NTS 21   Jarno Trulli Minardi-Hart 0 Caixa de cambios 20
Fonte:[2][3]

NotasEditar

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio da Arxentina de 1997
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1997
Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1997
Carreira anterior:
Gran Premio de San Marino de 1996
Gran Premio de San Marino Carreira seguinte:
Gran Premio de San Marino de 1998

NotasEditar

  1. "1997 San Marino GP Qual". Chicane F1. Arquivado dende o orixinal o 17 de xuño de 2018. Consultado o 2007-08-08. 
  2. "1997 San Marino Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 1 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 
  3. "1997 San Marino GP Race". Chicane F1. Arquivado dende o orixinal o 11 de abril de 2018. Consultado o 2007-08-08. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar

Detalles da carreira: "1997 San Marino GP". Chicane F1. Arquivado dende o orixinal o 11 de abril de 2018. Consultado o 2007-08-06.