Gran Premio de Mónaco de 1971

O Gran Premio de Mónaco de 1971 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 23 de maio de 1971 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1971.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Mónaco de 1971
Nome oficialXXIX Monaco Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Mónaco Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1971 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento80 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude3,337 km Editar o valor en Wikidata
PaísMónaco Editar o valor en Wikidata
Data23 de maio de 1971 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJackie Stewart Editar o valor en Wikidata
Pole positionJackie Stewart Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaJackie Stewart Editar o valor en Wikidata

Resumo

editar

A cualificación foi baixo a choiva polo que os tempos do venres pola mañá foron os que realmente contaron para a grella - para Mario Andretti este foi particularmente lamentable xa que o seu coche quedou varado na pista e polo tanto non puido cualificar a pesar de estar en segundo lugar no Campionato do Mundo. Jackie Stewart fixo unha 'pole position' impresionante máis dun segundo por diante do seu compañeiro de fila Jacky Ickx e acadou unha vantaxe inmediata na rápida saída sobre Jo Siffert, Ickx, Pedro Rodríguez, Ronnie Peterson e Denny Hulme. Chris Amon quedou na grella e Graham Hill - a procura dunha sexta vitoria en Mónaco - cometeu un erro pouco frecuente, golpeando o muro en Tabac na segunda volta.

Stewart ampliou a súa vantaxe sobre Siffert e Ickx, a pesar do mareo producido polos gases fíltranse na cabina do piloto. Peterson sorprendeu á multitude cos seus valentes intentos para alcanzar o 4º lugar de Rodríguez, que o intentou tanto como era posible legalmente. Hulme amañouse para unirse á batalla e pasar a Peterson nunha volta. Finalmente, o mexicano caeu baixo a presión e tanto Peterson con Hulme adiantárono.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 11   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 80 1:52:21.3 1 9
2 17   Ronnie Peterson March-Ford 80 + 25.6 6 6
3 4   Jacky Ickx Ferrari 80 + 53.3 2 4
4 9   Denny Hulme McLaren-Ford 80 + 1:06.7 8 3
5 1   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 79 + 1 volta 17 2
6 24   Rolf Stommelen Surtees-Ford 79 + 1 volta 16 1
7 22   John Surtees Surtees-Ford 79 + 1 volta 10
8 27   Henri Pescarolo March-Ford 77 + 3 voltas 13
9 15   Pedro Rodríguez BRM 76 + 4 voltas 5
10 8   Tim Schenken Brabham-Ford 76 + 4 voltas 18
Ret 14   Jo Siffert BRM 58 Tubo aceite 3
Ret 21   Jean-Pierre Beltoise Matra 47 Diferencial 7
Ret 20   Chris Amon Matra 45 Diferencial 4
Ret 5   Clay Regazzoni Ferrari 24 Accidente 11
Ret 10   Peter Gethin McLaren-Ford 22 Accidente 14
Ret 2   Reine Wisell Lotus-Ford 21 Rodamento roda 12
Ret 12   François Cevert Tyrrell-Ford 5 Accidente 15
Ret 7   Graham Hill Brabham-Ford 1 Accidente 9
NSC 16   Howden Ganley BRM
NSC 6   Mario Andretti Ferrari
NSC 18   Alex Soler-Roig March-Ford
NSC 28   Skip Barber March-Ford

Posicións logo da carreira

editar
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1971
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1971
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1971
Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1970
Gran Premio de Mónaco Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1972

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar