Gran Premio da Arxentina de 1954
(Redirección desde «Gran Premio de Arxentina de 1954»)
O Gran Premio da Arxentina de 1954 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 17 de xaneiro de 1954 no circuíto de Autódromo 17 de Octubre. Foi a primeira carreira da tempada de 1954.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 1 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954. | ||
.svg) Trazado do circuíto de Bos Aires. | ||
| Data | 17 de xaneiro 1954 | |
| Nome oficial | II Gran Premio de la República Argentina | |
| Localización | Autódromo 17 de Octubre, Buenos Aires, Arxentina | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 3´912 km | |
| Distancia | 87 voltas, 340´344 km | |
| Clima | Cuberto, mollado | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Nino Farina
|
Ferrari |
| Tempo | 1:44.8 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  José Froilán González
|
Ferrari |
| Tempo | 1:48.2 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Juan Manuel Fangio
|
Maserati |
| Segundo | Nino Farina
|
Ferrari |
| Terceiro | José Froilán González
|
Ferrari |
Clasificación editar
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 87 | 3:00:55.8 | 3 | 8 |
| 2 | 10 | Nino Farina
|
Ferrari | 87 | +1:19.0 | 1 | 6 |
| 3 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 87 | +2:01.0 | 2 | 5 |
| 4 | 26 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 86 | +1 volta | 5 | 3 |
| 5 | 20 | Élie Bayol
|
Gordini | 85 | +2 voltas | 15 | 2 |
| 6 | 28 |  Harry Schell
|
Maserati | 84 | +3 voltas | 11 | |
| 7 | 8 |  Prince Bira
|
Maserati | 83 | +4 voltas | 10 | |
| 8 | 30 |  Toulo de Graffenried
|
Maserati | 83 | +4 voltas | 13 | |
| 9 | 16 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 82 | +5 voltas | 12 | |
| DSC | 18 | Jean Behra
|
Gordini | 61 | Descualificado, empuxado para arrincar | 17 | |
| DSC | 14 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 52 | Descualificado, empuxado para arrincar | 4 | |
| Ret | 4 | Onofre Marimón
|
Maserati | 48 | Motor | 6 | |
| Ret | 32 | Roberto Mieres
|
Maserati | 37 | Fuga aceite | 8 | |
| Ret | 22 | Roger Loyer
|
Gordini | 19 | Presión aceite | 16 | |
| Ret | 34 | Jorge Daponte
|
Maserati | 19 | Caixa de cambios | 18 | |
| Ret | 24 | Louis Rosier
|
Ferrari | 1 | Accidente | 14 | |
| NTS | 6 | Luigi Musso
|
Maserati | Non arrincou, motor | 7 | ||
| NTS | 36 | Carlos Menditeguy
|
Maserati | Non arrincou, motor | 9 |
Posicións logo da carreira editar
| Pos | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
8 |
| 2 | Nino Farina
|
6 |
| 3 | José Froilán González
|
5 |
| 4 | Maurice Trintignant
|
3 |
| 5 | Élie Bayol
|
2 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato.
Notas editar
- Ascari e Villoresi non se presentaron debido a que o Lancia non estaba listo.
- Bayol logrou os seus primeiros puntos.
- Marcas igualadas ou superadas: Farina consegue o seu podio 17 (empata con Ascari), e logra puntuar en 22 carreiras (logrando o mellor rexistro ata entón).
- Primeira carreira: Maserati 250F.
Ligazóns externas editar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio da Arxentina de 1954 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1954 |
Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1954 |
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1953 |
Gran Premio da Arxentina | Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1955 |