Asociación de Equipos de Fórmula Un

A Asociación de Equipos de Fórmula Un (FOTA) é un grupo de equipos de Fórmula Un que se formou nunha reunión en Maranello o 29 de xullo de 2008.[1] Esta organización dá aos equipos unha soa voz nas súas conversacións coa FIA e Formula One Group sobre o futuro da Fórmula Un. Está dirixida polo director do equipo McLaren Martin Whitmarsh, que foi nomeado en decembro de 2009.[2] A primeira tarefa da FOTA era negociar os termos do novo Acordo da Concordia, o contrato comercial que rexe o campionato.

O grupo tamén discutirá a proposta da FIA para os regulamentos da Fórmula Un para a tempada de Fórmula Un 2011. O director do equipo Mercedes GP, Ross Brawn, ofreceu os seus servizos para coordinar esta actividade.

Orzamento Cap RowEditar

En maio de 2009, os equipos da FOTA anunciaron a súa intención de non inscribirse no campionato de 2010 ata que a FIA modificara as regulacións propostas. A FOTA non estaba de acordo con varias das propostas, a maioría dos contenciosos eran pola introdución dun límite orzamentario de 40 millóns de £. Coa data límite 29 de maio achégandose os equipos Williams e Force India rompen filas, presentando as súas solicitudes para o ano 2010 e son suspendidos rapidamente da FOTA.[3][4] Tras longas discusións, na tarde do 18 de xuño de 2009, a FOTA anunciou a ruptura coa F1 creando a serie "Gran Premio do Campionato do Mundo" . Os equipos WilliamsF1 e Force India non participarían na serie paralela debido á súa obrigación contractual coa FIA.[5] Con todo, o 24 de xuño de 2009, a FOTA chegou a un acordo coa FIA para as regras da tempada 2010 e abandonaron os seus plans para a ruptura da serie.[6]

As partes foron capaces de asinar un novo Acordo da Concordia, de acordo ás restricións de recursos e as novas regulacións deportivas e técnicas para a tempada 2010 nunha reunión da FIA World Motor Sport Council o 31 de xullo de 2009. Todos os equipos da FOTA asinaron o novo Acordo da Concordia agás de BMW Sauber, que anunciara a súa retirada do deporte a finais de 2009, dous días antes..[7]

O 09 de setembro de 2009 a FOTA celebrou unha reunión en Monza e readmitiron Williams e Force India como membros de pleno dereito.[8] O 26 de novembro de 2009 confirmouse que os dous últimos "novos" equipos uníanse á FOTA,,[9] significa que os 12 equipos participantes na tempada 2010 eran membros da organización. En decembro de 2010, Hispania Racing deixou a organización. Un portavoz do citado equipo alegou a política da asociación a favor dos equipos máis grandes como a razón para a súa saída do equipo.[10] Con todo, o secretario xeral da FOTA, Simone Perillo, dixo que o equipo fora expulsado debido a que non pagara a súa cota anual de 2010 de 100.000 euros.[11] Red Bull Racing, Scuderia Ferrari[12] e Sauber saíron da FOTA a principios de decembro de 2011.

EquiposEditar

A asociación, dirixida polo xefe de McLaren, Martin Whitmarsh, componse dos seguintes equipos:[13]

Nome Nacionalidade Base
Force India   India   Silverstone, Reino Unido
Lotus   Malaisia   Hingham, Reino Unido
McLaren   Reino Unido   Woking, Reino Unido
Mercedes   Alemaña   Brackley, Reino Unido
Lotus Renault GP   Reino Unido   Enstone, Reino Unido
Toro Rosso   Italia   Faenza, Italia
Virgin   Rusia   Dinnington, Reino Unido
Williams   Reino Unido   Grove, Reino Unido
Non Membros que corren na Fórmula 1
Scuderia Ferrari [14]   Italia   Maranello, Italia
Red Bull Racing [14]   Austria   Milton Keynes, Reino Unido
HRT   España   Murcia, España
Sauber [15]   Suíza   Hinwil, Suíza

NotasEditar

  1. "Formation of FOTA". grandprix.com. Consultado o 2008-07-31. 
  2. "Whitmarsh heads FOTA". grandprix.com. Consultado o 2008-07-31. 
  3. Strang, Simon (2009-05-27). "Williams team suspended by FOTA". autosport.com (Haymarket Publishing). Consultado o 2009-05-27. 
  4. "F1 stars back teams in budget row". BBC. 2009-06-07. Consultado o 2009-06-08. 
  5. "FOTA teams to launch breakaway series". autosport.com. 2009-06-18. 
  6. http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8116756.stm F1 resolution found, says Mosley
  7. Beer, Matt (2009-08-01). "New Concorde Agreement finally signed". autosport.com. Haymarket Publications. Consultado o 2009-08-02. 
  8. http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-09-09/press-release-monza Arquivado 12 de setembro de 2009 en Wayback Machine. Press Release | Formula One Teams Association
  9. Noble, Jonathan (2009-11-26). "Lotus, Manor get FOTA membership". autosport.com. Haymarket Publications. Consultado o 2010-06-24. 
  10. "Hispania no longer a member of FOTA". thef1times.com (The F1 Times). 2011-01-08. Arquivado dende o orixinal o 12 de marzo de 2012. Consultado o 2011-01-08. 
  11. Noble, Jonathan; Lostia, Michele (2011-01-10). "HRT confirms FOTA split". autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 2011-01-10. 
  12. "Ferrari and Red Bull leave Fota". BBC. 2 December 2011. Consultado o 4 December 2011. 
  13. "FOTA Teams". teamsassociation.org. Consultado o 2010-01-08. 
  14. 14,0 14,1 http://www.autosport.com/news/report.php/id/96614
  15. http://www.autosport.com/news/report.php/id/96685