General Electric LM2500
turbina naval e industrial
General Electric LM2500 é unha turbina a gas para uso industrial e naval fabricada por GE Aviation. LM2500 é unha variante do General Electric CF6.[1]
General Electric LM2500 | |
---|---|
Instalación Thomassen-GE LM2500. | |
Tipo | Turbofán |
Fabricante | GE Aviation |
Primeiro encendido | anos 1960 |
Principais aplicaciós | Buques e industria |
N.º construídos | >1 800 |
Desenvolvido do | General Electric CF6 |
Variantes | LM2500+ LM2500+G4 |
Desenvolvido en | Estados Unidos |
Uso naval
editarExisten tres versións da General Electric LM2500 que están en uso en máis de mil buques militares de 29 armadas do mundo dende 2004. LM2500 está licenciada para ser construída no Xapón por Ishikawajima-Harima, na India por HAL, e en Italia por Avio.
- Italian aircraft carrier, Cavour, C 550. Mariña Italiana
- HTMS Chakri Naruebet, Royal Thai Navy (Mariña Tailandesa)
- Príncipe de Asturias, Armada Española
- Vikrant-class aircraft carrier, Armada India
Buques Anfibios de asalto
- USS Makin Island LHD-8, United States Navy
- Juan Carlos I (L61), Armada Española
- clase Canberra landing helicopter dock, Royal Australian Navy
Cruiceiros
- Arleigh Burke, United States Navy
- Atago, Japan Maritime Self-Defense Force
- Durand de la Penne, Mariña Italiana
- Gwanggaeto the Great, Armada da República de Corea do Sur
- Kidd destroyer, Republic of China Navy
- Sejong the Great, Republic of Korea Navy
- Kongō, Japan Maritime Self-Defense Force
- Spruance, United States Navy
- Type 052 destroyer, People's Liberation Army Navy
- Adelaide, Royal Australian Navy
- Álvaro de Bazán, Armada Española
- Anzac, Mariña Real Australiana, Mariña Real de Nova Celandia
- Barbaros, Mariña Turca
- Brandenburg, Mariña alemá
- Bremen, Mariña alemá
- Cheng Kung, Mariña da República da China
- FREMM fragata multipropósito, Mariña francesa; Mariña italiana; Mariña Real dr Marrocos
- Fridtjof Nansen, Mariña Real de Noruega
- Halifax, Royal Mariña do Canadá
- Horizon, Mariña francesa, Mariña italiana
- Hydra, Mariña grega
- Naresuan, Mariña Real tailandesa
- Oliver Hazard Perry, Mariña dos Estados Unidos
- Sachsen, Maroña alemá
- Santa María, Armada Española
- Shivalik, Mariña india
- Valour, Mariña de Suráfrica
- Vasco da Gama, Armada Portuguesa
- Ulsan, Republic of Korea Navy
Buque Rápido de Auxiliar de Combate
Maritime Prepositioning Force
Buque de Combate Litoral
Buques Patrulla
Especificacións
editarEspecificacións para os tres modelos de LM2500 series de motores de turbina a gas:
Modelo | LM2500[2][3][4] | LM2500+[4][5][6] | LM2500+G4[4][7][8] |
---|---|---|---|
Saída | 33 600 shp (25 060 kW) | 40 500 shp (30 200 kW) | 47 370 shp (35 320 kW) |
Consumo de fuel | 0,373 lb/shp-hr (227 g/kW-hr) | 0,354 lb/shp-hr (215 g/kW-hr) | 0,325 lb/shp-hr (214 g/kW-hr) |
Cociente de calor | 6 860 Btu/shp-hr (9 705 kJ/kW-hr) | 6 522 Btu/shp-hr (9 227 kJ/kW-hr) | 6 469 Btu/shp-hr (9 150 kJ/kW-hr) |
Exhaustación fluído gas | 155 lb/s (70,5 kg/s) | 189 lb/s (85,9 kg/s) | 205 lb/s (93 kg/s) |
Exhaustación temperatura gas | 1 051⁰F (566⁰C) | 965⁰F (518⁰C) | 1 020⁰F (549⁰C) |
Turbina velocidade (rpm) | 3 600 | 3 600 | 3 600 |
Termal eficiencia | 36% | 38% | 39% |
Peso | 4,7 ton | 5,25 ton | 5,25 ton |
Combustible | gas natural e/ou diésel |
Notas
editar- ↑ La solución de GE TM2500+ brinda potencia rápida, móvil y flexible
- ↑ "LM2500". Consultado o 16 May 2016.
- ↑ "LM2500 engine" (PDF). Arquivado dende o orixinal (PDF) o 22 de outubro de 2016. Consultado o 16 May 2016.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 "LM2500 series gas turbine engine". Consultado o 16 May 2016.
- ↑ "LM2500+". Consultado o 16 May 2016.
- ↑ "LM2500+ engine" (PDF). Arquivado dende o orixinal (PDF) o 22 de outubro de 2016. Consultado o 16 May 2016.
- ↑ "LM2500+G4". Consultado o 16 May 2016.
- ↑ "LM2500+G4 engine" (PDF). Arquivado dende o orixinal (PDF) o 10 de xaneiro de 2017. Consultado o 16 May 2016.