Héctor Barberá

Héctor Barberá Vall, nado en Dos Aguas (provincia de Valencia) o 2 de novembro de 1986, é un piloto de motociclismo que corre en MotoGP. Actualmente reside en Valencia, de onde é o seu pobo natal.

Héctor Barberá
Los pilotos de la primera línea.jpg
Nome completoHéctor Barberá Vall
Nacemento2 de novembro de 1986
Lugar de nacementoDos Aguas
NacionalidadeEspaña
Ocupaciónpiloto de motociclismo
Na rede
Facebook: hector.barbera.16 Twitter: HectorBarbera Instagram: hectorbarbera8 Editar o valor em Wikidata
editar datos en Wikidata ]

TraxectoriaEditar

Herdou do seu pai a paixón polas motos e iniciou a súa traxectoria no mundo do motociclismo na modalidade de trial conseguindo en 1996 o campionato da Comunidade Valenciana e conseguindo bos resultados nas dúas seguintes tempadas. En 1999 iníciase en competicións rexionais da comunidade valenciana nos circuítos conseguindo o cuarto posto na Fórmula Airtel e o sétimo posto a copa Caja Madrid. Gaña a Fórmual Airtel da Comunidade Valenciana en 2000. En 2001 firma polo equipo de Julian Miralles e gaña o campionato Fórmula de campións de 125cc e queda o 12º no campionato de España de 125cc.

125ccEditar

Co equipo Aprilia Aspar en 2002 consegue o seu primeiro grande éxito ao gañar o Campionato de España de 125cc e tamén toma parte no campionato do mundo de 125cc quedando en 14º posición cun cuarto posto no gran premio da República Checa como mellor resultado. 2003 supuxo a súa confirmación no mundial logrando os seus dúas primeiras vitorias en Donington Park e en Motegi co que terminou en terceira posición do campionato. Para 2004 abandonou o equipo de Aspar e asinou co equipo de 125cc de Clarence Seedorf conseguindo 4 vitorias e alzándose co subcampionato de 125cc.

250ccEditar

A tempada 2005 supón o seu ascenso á categoría de 250cc ao asinar co equipo dirixido por Dani Amatriain, o equipo Fortuna Fonda, pilotando unha Fonda RSW250 tendo como compañeiro a Jorge Lorenzo, co nunca tivo unha boa relación, e termina en 9º posición esa tempada.

O equipo de Amatriain abandona Fonda e pasa a ser equipo oficial de Aprilia na tempada 2006 polo que Héctor pasa a pilotar a Aprilia RS250 conseguindo a súa primeira vitoria en 250cc no gran premio de China e finalizando a tempada en sétima posición.

En 2007, cambia de equipo e ficha polo Team Toth Aprilia obtendo 3 podios e terminando en quinta posición, o seu mellor resultado ata a data en 250cc. Para 2008, Barberá segue no equipo Toth e pilota unha das 7 Aprilia RSA250 oficiais de 250cc e cambia o seu dorsal das últimas tempadas , o 80, polo 21. Esa tempada asina o seu mellor evolución carreira a carreira destacando as súas 8 saídas desde a primeira fila de grella e as súas catro podios, ata a grave lesión que se produciu durante os adestramentos do GP de Motegi que lle obrigan a dar por finalizada a súa tempada cando loitaba polos tres primeiros postos do Campionato, terminando o campionato en 6º posición.

Para 2009 Héctor cambia de equipo e recae no recentemente formado equipo dirixido por Sito Pons tendo como compañeiro de equipo ao fillo de Sito Axel Pons. Disporá dunha Aprilia RSA250 oficial para disputar o campionato. Héctor finaliza o ano como Subcampión do mundo de 250cc, a 22 puntos do primeiro clasificado, con 8 podios, 3 vitorias nos circuítos de Qatar, Misano e Valencia.

MotoGPEditar

En 2010 Héctor corre con Ducati na máxima categoría, MotoGP. A finais de 2011 ficha polo equipo italiano Pramac Racing Ducati.

Resumo por tempadasEditar

Tempada Categoría Moto Carreiras disputadas Vitorias Podios Poles Puntos Posición
2002 125cc Aprilia 4 0 1 0 34 14º
2003 125cc Aprilia 16 2 5 0 164
2004 125cc Aprilia 16 4 7 1 202
2005 250cc Honda 16 0 0 0 120
2006 250cc Aprilia 14 1 3 2 152
2007 250cc Aprilia 12 0 3 0 177
2008 250cc Aprilia 12 0 4 2 142
2009 250cc Aprilia 16 3 8 4 239
2010 MotoGP Ducati 18 0 0 0 90 12º
2011 MotoGP Ducati 16 0 0 0 82 11º
Total 156 10 32 9 1402

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar