Paul Goldsmith

Paul Goldsmith, nado o 2 de outubro de 1925, é un expiloto da USAC e NASCAR. Membro do Motorcycle Hall of Fame e do Motorsports Hall of Fame of America. Logo Goldsmith converteuse en piloto e, pilotando principalmente un Cessna 421, transportou motores. e pezas desde e cara ás carreiras. Goldsmith é actualmente o veterano vivo máis veterano das 500 Millas de Indianápolis.

Paul Goldsmith

Biografía
Nacemento	2 de outubro de 1925 (98 anos) Parkersburg, Virxinia Occidental, Estados Unidos de América
Datos persoais
País de nacionalidade	Estados Unidos de América
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un , piloto de motociclismo , piloto de carreiras
Deporte	automobilismo Motociclismo
Premios  Motorsports Hall of Fame of America (en)

Carreira motociclista

Goldsmith era un famoso corredor de motos do A.M.A. Grand National Championship a finais dos anos corenta ata mediados dos anos cincuenta. A súa primeira vitoria chegou en 1952 a bordo dunha Harley-Davidson na Milwaukee Mile na cidade natal de Harley. Paul traballaba a tempo completo nunha planta de Chrysler en Detroit.

A súa vitoria máis famosa foi no Daytona 200 de 1953. Máis tarde, en 1953, gañou un evento de 100-mile (160 km) na extenuante pista de cinza de Langhorne (Pensilvania). Foi galardoado co premio ao piloto máis popular do ano polos seus esforzos.

En 1954, Goldsmith obtivo unha vitoria en Charity Newsies en Columbus, Ohio, e catro postos no podio. Finalizou segundo no primeiro ano das Grand National Series detrás do seu pupilo Joe Leonard.

En 1955 gañou o seu último evento AMA en Schererville, Indiana. Frecuentemente pilotaba coches de serie. Deixou as carreiras de motocicletas porque General Motors presionouno para pilotarr só coches de serie.

Carreiras de coches de serie na NASCAR e USAC

Foi o gañador da carreira final no famoso Daytona Beach Road Course en 1958. Tamén foi o único piloto que gañou no circuíto de Daytona Beach Road tanto en coches de serie como en motos.

Goldsmith foi o campión de USAC Stock Car de 1961, con 7 poles, 10 vitorias, 16 posicións no top cinco en 19 carreiras. Goldsmith gañou o seu segundo campionato consecutivo da USAC en 1962 con 6 poles, 8 vitorias e 15 top cinco en 20 carreiras.

Andaina nas carreiras de campionato

Goldsmith competiu en 8 carreiras na serie USAC Championship Car, entre 1958 e 1963 con 6 desas saídas nas 500 Millas de Indianápolis. Rematou entre os cinco primeiros postos na Indy dúas veces, un 5º posto en 1959 e un 3º en 1960.

Resultados nas 500 Millas de Indianápolis

Ano	Coche	Saída	Cual.	Ranq.	Final	Voltas	Líder	Retirada
1958	31	16	142.744	24	30	0	0	Choque T3
1959	99	16	142.670	19	5	200	0	Correndo
1960	99	26	142.783	27	3	200	0	Correndo
1961	10	17	144.741	25	14	160	0	Biela
1962	53	26	146.437	26	26	26	0	Magneto
1963	99	9	150.163	5	18	149	0	Veo de manivelas
Totais						735	0

Saídas	6
Poles	0
Primeira fila	0
Vitorias	0
Top 5	2
Top 10	2
Retiradas	4

Resumo do seu paso polo Campionato Mundial

As 500 Millas de Indianápolis formou parte do Campionato Mundial FIA desde 1950 ata 1960. Os pilotos que competiron na Indy durante eses anos puntuaron e participaron no Campionato Mundial. Paul Goldsmith participou en tres desas carreiras do Campionato Mundial, quedando quinto en 1959 e terceiro en 1960, logrando un total de seis puntos no Campionato Mundial.

Notas

Referencias

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Biography from Motorcycle Hall of Fame MuseumArquivado 13 de febreiro de 2006 en Wayback Machine. note: The Motorcycle HoF bio is incorrect; Paul never won the Daytona 500, but instead, won both automobile and motorcycle races on the beach/road course.
• Paul Goldsmith driver statistics at Racing-Reference