Chuvia, vapor e velocidade: Diferenzas entre revisións

'''''Chuvia, vapor e velocidade. O gran ferrocarril do Oeste''''' (en [[inglés]], ''Rain, Steam, and Speed – The Great Western Railway'') é un coñecido cadro do [[pintor]] [[Romanticismo|romántico]] [[Reino Unido|británico]] [[Joseph Mallord William Turner]].<ref>Gerald E. Finley, ''Angel in the Sun: Turner's vision of history'', 1999, McGill-Queen's Press, ISBN 0-7735-1747-2</ref> Trátase dun [[Pintura ó óleo|óleo]] sobre tea que mide 91 [[centímetro]]s de alto por 121,8 centímetros de largo. Actualmente atópase na [[National Gallery de Londres|National Gallery]] de [[Londres]] ([[Reino Unido]]).

 

Esta pintura foi exhibida por vez primeira na [[Royal Academy]] en [[1844]], aínda que puido ser pintada con anterioridade. A data é significativa porque os ferrocarrís eran aínda algo novo. A diferenza doutros pintores da época, que desprezaban a [[industrialización]] e non vían no progreso industrial temas merecedores de tratamento pictórico, Turner admiraba a técnica moderna e por iso pinta a locomotora máis moderna do seu xénero e a entón vangardista ponte de Maidenhead<ref name= BE>'''Bárbara Eschenburg e Ingeborg Güssow''', «El Romanticismo y el Realismo » en ''Los maestros de la pintura occidental'', Taschen, 2005, pág. 470, ISBN 3-8228-4744-5 </ref>.

 

O gran ferrocarril do Oeste (GWR, sigla do seu nome en [[inglés]]) foi un dunha serie de compañías de ferrocarril británicas privadas creadas para desenvolver este novo medio de transporte. O propósito do GWR foi inicialmente conectar [[Bristol]] con [[Londres]]; o seu enxeñeiro xefe era [[Isambard Kingdom Brunel]].

Turner empregaba unha técnica particular coa que obtiña efectos lumínicos cambiantes.<ref name= MM/> Aplicaba as cores rabuñándoos ata extraer esquemáticamente do fondo as formas figurativas.<ref name= BE />Co súa particular técnica obtivo unha textura inconfundible.<ref name= MM/>

 

 

 

[[Categoría:Obras pictóricas]]