Ponte de Oresund

A ponte de Oresund, (oficialmente Øresundsbron, nome híbrido dinamarqués/sueco), Øresundsbroen e Öresundsbron respectivamente nesas dúas linguas, liga ambas as dúas áreas metropolitanas da rexión de Oresund: a capital dinamarquesa, Copenhaguen, e mais a vila sueca de Malmö.

Ponte de Oresund
Localización
Coordenadas	55°34′35″N 12°49′18″L
Características
Construción	xullo de 2000
Lonxitude	7845 m
Ancho	23,5 m
Tipo	Alintelado / tirante
Material	Formigón armado / aceiro

Historia e características

Foi inaugurada en 1999. A ponte posúe un dos meirandes vans centrais para pontes atirantadas do mundo, con 490 m. O piar máis alto mide 204 m. A lonxitude total da ponte é de 7.845 m, que vén sendo arredor da metade da distancia entre as ribeiras de Suecia e Dinamarca; o seu peso é de 82.000 toneladas. O resto da distancia cóbrese coa illa artificial de Peberholm (literalmente, illote da pementa) (4.055 m), chamado así en contraposición ao xa existente Saltholm (illote do sal) e despois un túnel (3.510 m) na ribeira dinamarquesa. A ponte ten unha altura libre de 57 metros para o paso de embarcacións. Porén, a maior parte dos paquebotes que circulan por Oresund fano a través do estreito de Drogden (onde se atopa o túnel).

Aproveitamento

Dispón de dúas liñas ferroviarias e sobre eles seis carrís de autoestrada. É a ponte combinada tren-estrada máis longa de Europa. A ruta internacional europea E20 pasa por ela. O transporte ferroviario é operado de xeito conxunto pola empresa sueca Statens Järnvägar (SJ) e a compañía dinamarquesa Danske Statsbaner (DSB). A frecuencia dos trens Malmö-Copenhaguen é de intervalos de 20 minutos, e o prezo é moito máis baixo cá peaxe cando se trata dun único viaxeiro, o que propicia que a xente que viaxa por negocios se decanten polo tren, que cruza o Oresund en 25 minutos.

Tráfico

No primeiro semestre de 2007, a media de tráfico roldou os 17.000 vehículos por xornada, o cal supuxo un incremento do 19% ao se comparar co ano anterior, 2006. O número de pasaxeiros de trens medrou neste mesmo período até nun 25%, e acadou os 4.3 millóns de usuarios.

Velaquí unha táboa explicativa cos datos entre 2001 e 2014:

Ano	Motocicletas	Vehículos particulares	Vehículos 6-9 metros	Autocares	Camións	Total
2001	24.330	2.660.807	74.505	37.745	153.485	2.950.872
2002	25.868	3.106.318	73.942	41.433	180.803	3.428.364
2003	26.881	3.418.382	86.477	41.294	208.402	3.781.436
2004	33.615	3.908.014	94.232	58.270	230.546	4.324.677
2005	29.878	4.499.640	109.631	56.480	269.164	4.964.793
2006	32.387	5.203.178	143.609	55.510	307.909	5.742.593
2007	38.376	5.674.513	161.807	52.339	314.590	6.745.968
2008	35.012	6.502.882	161.386	47.979	341.106	7.088.365
2009	33.845	6.565.023	164.025	42.742	298.071	7.103.706
2010	31.254	6.499.956	172.573	44.523	328.295	7.076.601
2011	29.672	6.375.075	180.655	44.651	358.104	6.988.157
2012	27.187	6.148.107	180.037	41.564	368.921	6.765.816
2013	32.438	6.028.040	182.605	40.935	401.389	6.685.407
2014	34.087	6.217.111	194.495	50.362	422.222	6.918.277

Galería de imaxes

• 
• 
• 
•