Diferenzas entre revisións de «Zapón (gaita)»

ligazón
m (→‎Bibliografía: Arranxos varios + Cda)
(ligazón)
Habitualmente fanse de coiro, aínda que tamén se elaboran con goma ou [[látex]]. Era habitual aproveitar as cámaras de aire das rodas das bicicletas para elaborar estas válvulas. O zapón únese ao espigo do soprete, que vai metido dentro da buxa, a través dun parafuso e leva unha lámina de metal pequena para que o zapón se manteña no seu lugar. Son habituais tamén outros tipos de soportes: un par de arames cruzados unidos ao espigo do soprete que permite que o zapón estea solto; unha cánula onde o zapón se presenta como unha lingüeta, igual que o pallón do ronco e que vai inserida no burato do soprete, e outros. É importante manter o zapón húmido para que actúe debidamente, en especial os que están feitos de coiro.
 
Tamén son zapóns a parte que tapaba a abertura dianteira dos calzóns que se usaban ata a segunda metade do [[século XIX]]; as aberturas ou portas feitas no piso ou teitos das edificacións para comunicar unha dependencia con outra; as aberturas na cuberta dunha embarcación para comunicar un nivel superior cun inferior, e tamén en [[Avión (medio de transporte)|avión]]s, [[carro de combate|carros de combate]] e [[submarino]]s.
 
== Véxase tamén ==
32.754

edicións